Manewry na ciężkich sprzętach

[rzemol]

Pamiętacie pewnie swoje wyczyny na egzaminie/ach. Jeden z nich dotyczy nieśmiertelnej ósemki. Z tamtymi sprzętami jakoś się udało, lekkie, nie za duże. Ale czy na tym samym placu i na tej samej ósemce próbowaliście powtórzyć ten manewr swoimi dużo większymi sprzętami? Ja mam np. Drag Stara 650 i myślę, że raczej prędzej zrobię k..ę, niż ósemkę. A jak Wy?

[Mimo_ck]

Się przyznam bez bicia-w zeszłe wakacje ósemki na Xj650 nie wykręciłem :?

Chyba strach przed położeniem(nie mialem jeszcze gmoli) sprzęta i kosztami z tym związanymi mnie ograniczał w pochyłach.

[hiszpan]

nie każdy sprzęt się zmieści w 8 ;) przeważnie sporty mają większy promień skrętu od SRki a taki autobus jak np VS1400 to chyba długość ma większą niż średnica 8 więc za żadne skarby nie wlezie w 8 miedzy linie ;)

Podejżewan, że SVka także miała by poważne kłopoty aby zmieścić się miedzy liniami 8 ;)

[_siwy_]

hiszpan i tu Cię zaskoczę, bo autobusem o którym piszesz da sie zrobić ósemkę ;) fakt, że tylko po zewnątrznej krawędzi, ale da się... Sprawdziłem.

[MarianKa]

Robiłem ósemki GSem, wychodzilo, chociaz nie zawsze. A na tych kursowych pierdziółkach to mogłem godzinami kręcić.

[krasnal]

autobusem o którym piszesz da sie zrobić ósemkę ;) fakt' date=' że tylko po zewnątrznej krawędzi, ale da się... Sprawdziłem.[/quote']

Hmmm :roll: może ta narysowana u nas na placu jest mniejsza :? XS'ą kumpla bez problemu, ale moja 535 za Chiny Ludowe nie chciała się zmieścić :?

[Olsen]

Ja Banditem nauczyłem się kręcić ósemki chyba dopiero w trzecim sezonie. Na początku za cholerę się nie mieściłem, winę chciałem zrzucić na karb promienia skrętu, ale sprawdziło się powiedzenie, że dla upartego nie ma nic trudnego, i dziś wyrabiam się w egzaminacyjnej ósemce (trenowałem na placu na Stegnach). SR-ką pokonuję ósemkę prawie wyprostowany do pionu, natomiast Bandziora muszę mocno nachylać w kierunku zakrętu, a się odchylać w przeciwną, żeby nie przeciążyło.

Polecam wszystkim poćwiczenie wolnych manewrów przed rozpoczęciem sezonu.

[kudlaty_bytom]

Ósemka :?: Jak miałem RD 250 to próbowałem raz ;) i chyba ze dwie zrobiłem ;) Na obecnym jeszcze nie miałem okazji wjechać na placyk, ale VF ma skręt jak autobus ;) i chyba się nie wyrobię, szczególnie, ze nie mam zamiaru czegoś uszkodzić. No ale wszystko się da :!:

[DZIADU]

Na eFZecie to sobie mogę, na tunelowej w 3 rzutach zawracać. Kiedyś podjechalem z Olsenem na tą 8 na stegnach, kierownica skręcona do oporu, przechył wręcz nie zdrowy a plac okazuje się za mały na mój promień skrętu. Na GSX 750E dało by radę zrobić 8 tak jak na bandicie, kwestja poćwiczenia, niestety na plastixsie potrzebna jes ósemeczka o dwukrotnie większych wymiarach.

[Olsen]

Na eFZecie to sobie mogę' date=' na tunelowej w 3 rzutach zawracać. Kiedyś podjechalem z Olsenem na tą 8 na stegnach, kierownica skręcona do oporu, przechył wręcz nie zdrowy a plac okazuje się za mały na mój promień skrętu.

[/quote']

 

Fakt, na eFZecie nie wyobrażam sobie wykręcenia egzaminacyjnej ósemki. W ogóle okiełznanie tej maszyny zajęłoby mi chyba z 5 lat. :)

[rispekt]

Na starej CB 750 mi się udało. Wjechałem między linie bez nadziei, że jest to wykonalne więc "urosłem" troszki kiedy pokonałem to g...:). Według mnie cała sprawa polega na odpowiednio dużym pochyleniu w stronę łuku. Jest to trochę ryzykowne bo łatwo można przecholować i położyć sprzęta. Jednak czym więcej zdecydowania i opanowania tym lepszy efekt :).

 

Pozdrawiam.

[Olsen]

Według mnie cała sprawa polega na odpowiednio dużym pochyleniu w stronę łuku. Jest to trochę ryzykowne bo łatwo można przecholować i położyć sprzęta.

 

Dlatego motocykl nachylam w stronę zakrętu, a tułów odchylam na zewnątrz.