Brak palców dłoni a dobór/przystosowanie motocykla.

[konrad1f]

Do takiej przeróbki nie ma przeciwwskazań. Art. 66. 1. PRD

 

4jku

 

Dziwie sie, ze jako policjant cytujesz przepis a ich nie znasz

 

tu masz wyciag z podanego artykulu 66.

 

W Pojezdzie ktory ma wydane COC nie masz prawa samodzielnie zmienic czegokolwiek, a juz definitywnie nie w ukladzie hamulcowym.

 

6) dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu, z wyjątkiem:

a) pojazdu, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji lub decyzja zwalniająca pojazd z homologacji,

b) pojazdu, w którym zmian konstrukcyjnych dokonał przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą w tym zakresie.

8. W rozporządzeniach, o których mowa w ust. 5-7, należy uwzględnić w szczególności:

 

1) konieczność zapewnienia bezpiecznego korzystania z pojazdów;

 

3) przepisy i porozumienia międzynarodowe dotyczące pojazdów, ich wyposażenia i części;

 

:crossy:

 

:crossy:

 

Andrzeju - cytujesz ale nie rozumiesz cytowanej treści

rozwijając - nie możesz dokonywać zmian konstrukcyjnych zmieniających motocykl w autobus ;)

 

na szczęście tu jest Polska i do pewnych rzeczy jeszcze prawo podchodzi liberalnie

w odróżnieniu od Niemiec mogę założyć na koła motocykla opony innego producenta niż były wpisane w briefie :P

Edited August 11, 2018 by konrad1f

[wajzer]

Jest teraz dużo wszelakiej maści siłowników elektrycznych. Kciuk jest więc byłoby też czym sterować.

Wystarczy sprytny mechanik żeby połączył siłownik ze sprzęgłem .

[4jku]

Do takiej przeróbki nie ma przeciwwskazań. Art. 66. 1. PRD

 

4jku

 

Dziwie sie, ze jako policjant cytujesz przepis a ich nie znasz

 

tu masz wyciag z podanego artykulu 66.

 

W Pojezdzie ktory ma wydane COC nie masz prawa samodzielnie zmienic czegokolwiek, a juz definitywnie nie w ukladzie hamulcowym.

 

6) dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu, z wyjątkiem:

a) pojazdu, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji lub decyzja zwalniająca pojazd z homologacji,

b) pojazdu, w którym zmian konstrukcyjnych dokonał przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą w tym zakresie.

8. W rozporządzeniach, o których mowa w ust. 5-7, należy uwzględnić w szczególności:

 

1) konieczność zapewnienia bezpiecznego korzystania z pojazdów;

 

3) przepisy i porozumienia międzynarodowe dotyczące pojazdów, ich wyposażenia i części;

 

:crossy:

 

:crossy:

 

KS jak zwykle kulą w płot, pomimo twoich rzekomych nieziemskich umiejętności strzeleckich. Nie czuje się w obowiązku tłumaczyć Ci czegokolwiek, poszukaj w googlach czy podzwoń po radcach prawnych... Albo zapytaj tego twojego "profesora, doktora, mistrza świata."

 

1. Nie jestem policjantem. Twoje zdolności dedukcji są dużo mniejsze niż Ci się zdaje.

2. Jak zwykle gó**o wiesz, ale na wszelki wypadek wypowiesz się byle w opozycji do tego co napisałem. Jakaś życiowa misja?

 

PS. Obiecałeś że będziesz ignorował moje posty... Ogarnia mnie smutek że nie wytrzymałeś...

Edited August 12, 2018 by 4jku

[ks-rider]

4jku

 

W temacie broni napisales, ze masz dostep do sluzbowej amunicji, jezeli wiec nie jestes policjantem, to jestes trepem, w pelni znaczenia tego slowa.

 

Oj widze, ze cie pewne rzeczy strasznie bloa, proponuje uzyc masc na bol doopy !

 

Przeczytalem artykul ktory zacytowales i stwierdzilem ze niemasz racji bo zapis jest jednoznaczny.

 

Konrad,

 

obecnie przepisy o dopuszczeniu do ruchu z malymi o´dchylkami sa takie same w calej EU

 

Widzisz roznice w ingerowaniu miedzy ukladem hamulcowym a zalozeniem innych opon ?

 

Ignorowac to moizna w kosmetyke.

 

 

 

:crossy:

[Limo]

Panowie, nie dajcie się sprowokować bo zrobi gnój jak w każdym innym temacie. On wie najlepiej i niech tak zostanie :)

[Wertyder]

PS. Obiecałeś że będziesz ignorował moje posty... Ogarnia mnie smutek że nie wytrzymałeś...

To tak nie działa. Jedyny sposób to ignorowanie tego co pisze ten osobnik. Tak jakby go nie było :).

[4jku]

 

 

Przeczytalem artykul ktory zacytowales i stwierdzilem ze niemasz racji bo zapis jest jednoznaczny.

 

 

 

Dzisiaj jest poniedziałek. Jeśli popatrzysz w kalendarz i stwierdzisz że jest środa, to niczego nie zmieni. Dalej będzie poniedziałek. Tyle w temacie twoich stwierdzeń w sprawach oczywistych nie pozostawiających miejsca na interpretację. Akurat w omawianym przypadku zapisów prawnych jest niewiele, ale są jednoznaczne. A co do Ciebie? Klasyczny przykład analfabety funkcjonalnego...

 

A co do samego tematu, to przypomniałem sobie że program dla niepełnosprawnych dotyczący przeróbek pojazdów nazywał się "Pegaz". Jeszcze w zeszłym roku można było się o dotację ubiegać. Trzeba by podzwonić albo sprawdzić na stronie pfronu. Może się okazać że taka przeróbka będzie prostsza niż się wydaje, albo skonsultować się z zakładami które takie przeróbki wykonują, może nawet coś podpowiedzą?

[_Monter_]

Zasadniczo temat o tym jak to zrobić a nie czy można.
Bardzo proszę o pozostanie przy wątku głównym bo inaczej pozamiatam.
Temat jest ciekawy więc szkoda go rozmyć.


TT

[Geni]

Aktualnie na olx jest całkiem ładnie wyglądająca CM 400 T Hondamatic, więc jeżeli rodzic autora wątku lubi klasykę, to może powinien się jej przyjrzeć. Motocykle z automatem produkowało jeszcze Moto Guzzi, ale to raczej nie do wyrwania. No i do jazdy dla osób z dysfunkcjami lewej ręki nadają się Hondy Cub i ich klony z czterobiegową skrzynią i automatycznym sprzęgłem. Jest jeszcze Aprilia Mana 850 z przekładnią CVT, ale to dosyć nowocześnie wyglądający motocykl i do powrotu po latach może być troszkę za mocna.

[Miras86]

Dziękuję serdecznie za tak spory odzew w temacie i wszystkie pomysły :) Najłatwiej jak wspomniano byłoby dołożyć drugą klamkę na prawą stronę, jednak obsługa tego byłaby sporym wyzwaniem. Zwłaszcza ruszanie, jednocześnie puszczenie klamki i dodawanie gazu albo hamowanie z redukcją biegów...

Tata w kciuku lewej dłoni ma bardzo dużo siły bo jeden palec musiał zastąpić całą resztę, więc może iść tą drogą i zrobić sprzęgło na kciuka? W quadach tak rozwiązany jest gaz. Taka przeróbka byłaby chyba najbardziej funkcjonalna a jednocześnie nie ingerowałaby dużo w sam pojazd, nie narażając się na różne interpretacje prawa.

[WSR]

Jak ma silny kciuk I AUTOMAT ODPADA (nie wiem, czemu), to na lewą stronę dać do obsługi sprzęgła kciukiem dźwignię odprężnika choćby z junaka, krótka, na 1 palec, do tego easy pull i powinno chodzić.

[Guest rysiekkk]

... podobają się tylko i wyłącznie motocykle klasyczne/chopper/cruiser, tylko okrągła lampa itd. Niestety na rynku praktycznie nie występują takie pojazdy z automatem - w rozsądnych pieniądzach....

 

Jak ma silny kciuk I AUTOMAT ODPADA (nie wiem, czemu)...

ale gdzie autor napisał, że automat odpada ?

 

Z tego co czytam to ma być - klasyczny sprzęt w rozsądnych piniądzach (no właśnie - jakich ?).

 

IMO nie kombinować tylko kupić automata w dobrym stanie - zgaduję, że nie są to popularne sprzęty więc pole do negocjacji większe ;)

[Geni]

Dokładnie tak bym zrobił. Nie grzebał, bo nie wiadomo co z tego wyjdzie. 400-tkę Hondy można ogarnąć naprawdę w psich pieniądzach i potestować, czy ojczulek będzie miał na dłuższą metę zapał do jazdy, a przy okazji i dupy sobie na takim rowerze niechcący nie urwie.