Jazda na luzie a przedwczesne zużycie skrzyni biegów

[samolot]

Wyczytałem gdzieś w internecie, że jazda na luzie powoduje przedwczesne zużycie skrzyni biegów. Wynika to z tego, że jest wtedy niższe ciśnienie oleju? Czy to jest prawda czy niesprawdzona informacja?

Zasadniczo nie jeżdżę na luzie. Luz włączam tylko w jednej sytuacji - jak schładzam turbo po jeździe na trasie. Zamiast czekać na postoju aż olej ostygnie wrzucam luz przy ponad 100km/h i toczę się. Jak się dotoczę to mogę od razu wyłączyć silnik, a tak musiałbym czekać. Czy w ten sposób dobiję swoja skrzynie biegów?

Czy w Golfie V 1.9 TDI Variant w skrzyni biegów jest jakiś filtr oleju. Ponoć w nowych samochodach są montowane w skrzyniach jakieś filtry,

[WSR]

Manualowi nie zaszkodzi. Automatowi na chwilę też nie, gorzej jak holujesz dalej.

[Tommo]

Luz włączam tylko w jednej sytuacji - jak schładzam turbo po jeździe na trasie. Zamiast czekać na postoju aż olej ostygnie wrzucam luz przy ponad 100km/h i toczę się. Jak się dotoczę to mogę od razu wyłączyć silnik, a tak musiałbym czekać. Czy w ten sposób dobiję swoja skrzynie biegów?

Źle robisz. Włączając luz zmniejszasz przepływ i ciśnienie oleju silnikowego, przez co proces schładzania (odprowadzenia ciepła przez olej) łożysk turbiny jest mniej efektywny.

Nie wrzucaj luzu tylko hamując silnikiem dojedź do parkingu. Tak będzie znacznie lepiej.

Edytowane 13 Stycznia 2016 przez Tommo

[Sikor]

Zasadniczo nie jeżdżę na luzie. Luz włączam tylko w jednej sytuacji - jak schładzam turbo po jeździe na trasie. Zamiast czekać na postoju aż olej ostygnie wrzucam luz przy ponad 100km/h i toczę się. Jak się dotoczę to mogę od razu wyłączyć silnik, a tak musiałbym czekać.

 

To niech Ci przy takim manewrze coś wyskoczy nagle na drogę, albo niech się stanie cokolwiek co by wymagało szybkiej reakcji i korekty toru jazdy. Pojazd który "nie hamuje ani nie przyspiesza" ma niższą przyczepność i jest gorzej sterowny

[Nico]

Wyczytałem gdzieś w internecie, że jazda na luzie powoduje przedwczesne zużycie skrzyni biegów. Wynika to z tego, że jest wtedy niższe ciśnienie oleju? Czy to jest prawda czy niesprawdzona informacja?

Chyba chodzilo o automatyczne skrzynie biegow.

Nie slyszalem zeby manualnej szkodzila jazda na luzie.

[michoa]

nie po to w co 2 instrukcji od automatu pisze żeby nie holować albo na motylku żeby jeździć na luzie..........owszem na luzie silnik pracuje i wałek od silnika się kręci ale i tak ciśnienie jest niskie a jak jeszcze prędkość duża ( 100km/h ) to niszczysz skrzynie..........

 

Chłodzisz też źle tak jak Tommo napisał -to tak jak ludzie przegrzeją benzyniaka i w panice że coś się stanie odrazu go gaszą i staje przepływ płynu który nie odbiera ciepła i uszczelka pod głowicą do roboty, tak w dieslu szybciej olej krąży szybciej zabierze ciepło ........

 

 

 

Manual w samochodzie jest smarowany rozbryzgowo inna w ogóle bajka , jemu jazda na luzie wręcz sprzyja bo kręci się bez obciążen i mniej się zużywa :D

[_Monter_]

Samolot, w internecie też wyczytasz, że dla silnika jest lepiej nigdy nie zmieniać oleju...

Pierwszy raz słyszę o takich nowościach. Jeżdżenie na neutralu w automacie to jakieś nieporozumienie użytkownika a dla manuala to nie szkodzi.

[IZO]

Chłodzisz też źle tak jak Tommo napisał -to tak jak ludzie przegrzeją benzyniaka i w panice że coś się stanie odrazu go gaszą i staje przepływ płynu który nie odbiera ciepła i uszczelka pod głowicą do roboty, tak w dieslu szybciej olej krąży szybciej zabierze ciepło ........

 

nie trzeba przegrzać żeby źle zrobić wyłączając zagrzany silnik. Z doświadczenia wiem że po ostrym upalaniu i zgaszeniu silnika potrafi zacząć gotować wodę w bloku.