Plytki zaworowe

[l3ft]

Bry

Jesli ktos wie ze posiada w swoim sprzecie plytki zaworowe o srednicy 13mm i grubosci najlepiej 2.40 mm to niech da cynka pliiiiiz bo jestem w wielkiej potrzebie i musze cos dopasowac do mojej KZ'tki... dzieki za wszelkie odpowiedzi

pzdr

[Dominik Szymański]

Tak jest, szukamy płytek do KZ 750!! PILNIE!

Szczególny apel do posiadaczy ZR7 - jeżeli mogliby podać rozmiary płytek u siebie byłoby super, bo mogą spasować od KZty.

Adamie, może ty znasz dojście do fiszek do ZR7 i KZ750 aby porównać rozmiary płytek. Potrzebna płytka płytka fi 13 mm, gr. 2,40 mm

pzdr

[Pipcyk]

W ostateczności można takie płytki bez problemu dorobić w jakimś porządnym warsztacie.

To żaden problem.

Gdybyś mieszkał bliżej Andrychowa problem byś miał rozwiązany

[Idaho]

:buttrock:

 

 

Oj widze Dominik, że coś ci twoi mechanicy jednak nie są tacy dobrzy jak mówili skoro niewiedzą (tak jak mówi Pipcyk), że takie płytki spokojnie dorobi ci warsztat zajmujący się remontami głowic i posiadający magnesówke. Musisz takiego poszukać w okolicy...napewno jest... jest u mnie to napewno jest i w Poznaniu.

[l3ft]

Bry

Ajdacho zamiast płytki można włożyć cokolwiek np.: kapsel po bronku...a mi (nam) zalezy na tym żeby to była część wyprodukowana do konkretnego celu. Czyli kapsel do bronka, plytka zaworowa do głowicy a rzemiosło...nie wiem gdzie ale raczej nie do mojego sprzęta. Wiesz....jak nie mogę zdobyć oryginalnej częśći do mojej KZty to próbuję dopasować od innego modelu ale też oryginalną...czasami się tak zdarza że rzemiosło jest lepsiejsze od oryginału ale to naprawdę nie częste zjawisko i wolę nie ryzykować...a jeśli chodzi o mechaników to sie nie wypowiadaj zbyt pochopnie bo oni wiedzą co i jak z tym i robią to porządnie ale nie zawsze ORYGINALNE części można mieć "od ręki".

pzdr

[Pipcyk]

Bry

Ajdacho zamiast płytki można włożyć cokolwiek np.: kapsel po bronku...a mi (nam) zalezy na tym żeby to była część wyprodukowana do konkretnego celu. Czyli kapsel do bronka' date=' plytka zaworowa do głowicy a rzemiosło...nie wiem gdzie ale raczej nie do mojego sprzęta. Wiesz....jak nie mogę zdobyć oryginalnej częśći do mojej KZty to próbuję dopasować od innego modelu ale też oryginalną...czasami się tak zdarza że rzemiosło jest lepsiejsze od oryginału ale to naprawdę nie częste zjawisko i wolę nie ryzykować...a jeśli chodzi o mechaników to sie nie wypowiadaj zbyt pochopnie bo oni wiedzą co i jak z tym i robią to porządnie ale nie zawsze ORYGINALNE części można mieć "od ręki".

pzdr[/quote']

 

Nie masz pojęcia co wyprawiają mechanicy w renomowanych serwisach, więc także się nie wypowiadaj.

To taka mała sugestia.

A płytka zaworowa to akurat bardzo prosty element, i nie ma w tym wielkiej filozofii aby wykonać taki element.

I nie mówię tu o jakimś zakładzie u dziadka franka tylko o porządnym profesjonalnie zajmującym się obróbką skrawaniem zakładzie.

[kubaDR600]

To tylko kwestia doboru odpowiedniego materiału i tyle. Szlifowanie to już pestka.

[Pipcyk]

Jeszcze trochę napisze.

Nie demonizujmy sprawy. Nikt Ci nie chce wciskać kapsla po piwie w głowice.

Jeżeli jesteś takim niedowiarkiem proponuję poświęcić jedną płytkę i zrobić analizę spekometrem iskrowym

Wyjdzie ci że to zwykła stal węglowa i tyle ( żadnej technologii kosmicznej)

Myślisz że gdzie oni te płytki robią ?? docierają pod mikroskopami ??

To normalna linia obróbcza.

 

To że ktoś chce Ci pomóc a ty z niego szydzisz to inna para kaloszy

Oj nieładnie, nieładnie...........

[POM]

a tak z ciekawości ile kosztuje taka płytka zaworowa?

i jeszcze jedno ponoć te płytki mozna podmieniac, może najlepszym rozwiązaniem byłoby zamienić w serwisie kawy gdzies w okolicy,

na koniec tak jak pisał Pipcyk, to żaden kosmiczny materiał tylko stal która musi dac się zahartować i być odporna na ścieranie nic więcej,

[l3ft]

Oj, oj, oj !!!

Spoko wodza panowie może przegiąłem - przepraszam ok? Pipcyk ja wiem co sie dzieje w niektórych "RENOMOWANYCH" serwisach i dlatego w HRG takich rzeczy sie nie robi.

Koniec tematu, wsadze se 10 groszy zamiast płytki czy kapsla i może będzie ok :buttrock:

pzdr

[Pipcyk]

Oj' date=' oj, oj !!!

Spoko wodza panowie może przegiąłem - przepraszam ok? Pipcyk ja wiem co sie dzieje w niektórych "RENOMOWANYCH" serwisach i dlatego w HRG takich rzeczy sie nie robi.

Koniec tematu, wsadze se 10 groszy zamiast płytki czy kapsla i może będzie ok :buttrock:

pzdr[/quote']

 

Dziesięciogroszówka zrobiona jest ze stali której głównym dodatkiem stopowym jest nikiel.

Ma strukturę austenityczną i cechuje ja duża plastyczność i wydłużenie A5

Tak więc nie nadaje się na płytki zaworowe

:buttrock:

[Adam M.]

Jak boisz sie dorobek to sprobuj popytac w warsztatach samochodowych, bardzo czesto mozna znalezc `podchodzace` samochodowe za grosze i ew podszlifowac.

Sa hartowane `na wskros` wiec szlifowanie im nie szkodzi.

 

Adam M.

[POM]

płytki prócz tego ze sa hartowane na wskroś moga byc jeszcze utwardzane pwoierzchniowo, takie własne przypuszczenie nie potwierdzone jak na razie, wiec dla pewności lepiej szlifować jedna stronę, tą druga mozna ustawić pod krzywką,

[Pawel]

A nie można płytki dokupić w serwwisie - oststnio robiłem taki motocykl i dostałem bez problemu, od ręki w cenie około 30 zł. A jak nie ma tego rozmiaru (grubości) to zawsze można kupić grubszą i zeszlifować na magnesówce.

 

Pozdro, Pawel

[Avalon]

tuaj jest jakis part diagram. http://www.buykawasaki.com/Default.asp?

Trzeba wejśc w "vehicle information" potem "part diagram" i poszukac odpowiedniego motocykla.