YAMAHA YZ250F PROBLEM Z SILNIKIEM

[nowytzrdt]

Czy ktoś kupuje te oleje z allegro(dobre są?)? bo Widze że ceny sa mega dobre np http://allegro.pl/castrol-power-1-racing-4t-10w50-4l-hiflofiltro-i3921994729.html

 

 

 

 

To nie temat o olejach.

[zielorz]

Nieźle wybuchło xD Wałek rozrządu w Yamasze częściej się zaciera niż dostaje luzu, osobiście nie spotkałem się jeszcze z wałkiem, który miał luz. Po drugie w przypadku wszystkich 250F, a w szczególności Yamahy przy zmianie zaworów na stalowe trzeba koniecznie wymienić sprężyny ma dostosowane do zaworów stalowych, sprawdzone osobiście. W innym wypadku po kilku mth środkowy zawór ssący mówi papa :)

 

Pozdrawiam

[jjank]

jeśli pełny syntetyk z allegro kosztuje mniej niż półsyntetyk to powinno wzbudzac jakies wątpliwości, ale to wasze motocykle, w końcu mechanicy też muszą z czegoś życ :icon_mrgreen:

[DZIKOWSKI]

Wałek rozrządu w Yamasze częściej się zaciera niż dostaje luzu, osobiście nie spotkałem się jeszcze z wałkiem, który miał luz.

 

W tym modelu,wałki rozrządu z początków produkcji tj 2001-2002 (z manualnym deko) są o kilka setek grubsze od tych z młodszych lat z autodeko. Kiedyś mojemu kolesiowi ( YZF z 2003r) przyszedł wałek ssący z 2001 i jak skręcił mostki to niemożna było obrócić wałkiem. Pomiar pokazał różnicę

 

Wniosek-mechanik autora do starszego modelu wsadził wałki cieńsze przez co luz montażowy się powiększył

[gacek88]

Witam. Jestem po wymianie głowicy z tytanowymi org zaworami {uzywane}. Nowy tłok z dziurka po urwanym zaworze zaspawany. Zrobilem kilka mh, narazie wszystko OK. Rozrzad na starych org wałkach. Nowe Hotcamsy do sprzedania. Prawdopodobnie byly za drastyczne na moj sprzet i mogly tez byc przyczyna tych wszystkich awarii... bede na bierzaco. PZDR

 

 

Tłoki {nowy zaspawany po urwanym tytanie} {stary zmasakrowany po urwanych stalówkach}

[major000]

Ciekawe ile wytrzyma ta rzeźba w gównie...

[gacek88]

Co do oleju.... przypuszczam, ze to byla tylko dolewka

Ciekawe ile wytrzyma ta rzeźba w gównie...

tzn?

[Dexster]

Ty chyba nie pojmujesz jaki masz motocykl. Ja w swoim starym KLR bałbym się spawać tłok, ba nawet do głowy by mi to przyszło. To jest bomba, nie wiadomo ile pojeździ, może wysłużyć, do końca, a może Ci paść przy pierwszym lepszy wylocie do lasu. Jak można spawać tłok?

 

Ja mam spawaną głowicę(poprzednik) i też postaram się jak najszybciej ją wymienić.

Edytowane 9 Lutego 2014 przez Dexster

[major000]

Stary nie wiem kto ci robi ten motocykl ale to na pewno nie jest mechanik. Ty tez jesteś na tyle nieogarnięty żeby godzić się na spawane tłoki, używane szklanki itd.? Sprawdzał ten twój mechanior w jakim stanie jest dół silnika po tym wybuchu(szczególnie korba)? Sprawdzał nową głowicę? Wypiął chociaż zawory do kontroli(jaki jest procent zużycia tych zaworów)? To jest parodia a nie remont. Koszt naprawy po takim wybuchu to pi razy oko 5000zł.

[kiki]

 

... Nowy tłok z dziurka po urwanym zaworze zaspawany...

 

j*b*em ... :notworthy:

[Sherman]

Słyszałem o spawanych koszach sprzęgłowych i spawanych ramach, ale spawany tłok... nie wierzę... Brniesz chłopie niesamowicie i widzę, że są 2 opcje: albo łudzisz się, że taka cepeliada się uda (nie uda się), albo chcesz jakkolwiek złożyć motocykl, żeby odpalał i go sprzedać (to z kolei woła o pomstę do nieba).

 

Pytasz na forum co robić, 10 osób Ci radzi to samo: zabierz moto od partacza, wyrwij od niego kasę i wstaw komuś, kto doprowadzi go do porządku. A "mechanik z doświadczeniem" niech się uczy na własnych motocyklach.

[Limo]

Pozostaje wypatrywać na allegro takiego sprzęta z Gorlic i wrzucić do tematu Podejrzane.

[MaciekV]

Co to za rzeźnik???? Napisz przy okazji co to za fachura ten mechanik żeby nikt z forum się przypadkiem na niego nie nadział...

Po 1 spapranej robicie kazał bym mu to naprawić na własny koszt w ramach gwarancji.

Po drugiej jak w tym przypadku kazał bym mu zwrócić koszty za części które zostały zniszczone przez jego partacką robotę i zabrał motor do mechanika Motocyklowego a nie pseudo rzeźbiarza... Nie szkoda ci kasy na to co on robi???? Za twoje pieniądze uczy się naprawiać sprzęty a ty mu jeszcze płacisz????

WSK bał bym się mu zostawić a co dopiero 4t yamahy... :banghead:

[DZIKOWSKI]

Gracek,życzę Tobie jak najlepiej -poważnie ,ale już wiem,że moje życzenie nie będzie spełnione.

 

POWODZENIA

[gacek88]

Ty chyba nie pojmujesz jaki masz motocykl. Ja w swoim starym KLR bałbym się spawać tłok, ba nawet do głowy by mi to przyszło. To jest bomba, nie wiadomo ile pojeździ, może wysłużyć, do końca, a może Ci paść przy pierwszym lepszy wylocie do lasu. Jak można spawać tłok?

 

Ja mam spawaną głowicę(poprzednik) i też postaram się jak najszybciej ją wymienić.

Pojmuje, ale jak wydałbys juz tyle pieniedzy to szukalbys jakiejkolwiek alternatywy...

 

Pozostaje wypatrywać na allegro takiego sprzęta z Gorlic i wrzucić do tematu Podejrzane.

nie sprzedaje wiec spokojnie...

 

Słyszałem o spawanych koszach sprzęgłowych i spawanych ramach, ale spawany tłok... nie wierzę... Brniesz chłopie niesamowicie i widzę, że są 2 opcje: albo łudzisz się, że taka cepeliada się uda (nie uda się), albo chcesz jakkolwiek złożyć motocykl, żeby odpalał i go sprzedać (to z kolei woła o pomstę do nieba).

 

Pytasz na forum co robić, 10 osób Ci radzi to samo: zabierz moto od partacza, wyrwij od niego kasę i wstaw komuś, kto doprowadzi go do porządku. A "mechanik z doświadczeniem" niech się uczy na własnych motocyklach.

chcesz powiedziec ze prawdopodobienstwo tak zaspawanego tłoka, ze walnie znowu jest 100%towe?

 

Gracek,życzę Tobie jak najlepiej -poważnie ,ale już wiem,że moje życzenie nie będzie spełnione.

 

POWODZENIA

Chodzi Wam wszystkim o pospawany tłok?