Chopper/Cruiser dla kobiety

[Pepper]

A jeździłeś może tym nowym Marauderem? Ciekawy jestem jak to jest. Nawet go nie widziałem w realu. A Volusia moja lubiała wypić. Nie pamiętam ile, bo wyparłem to do podświadomości :cool: ale na Mazury, nad morze itd. jeździłem z zapasem.

 

Nie jeździłem, kolesie z Suzuki w J.G. opowiadali. A sprzet w sumie fajny, silnik czarny i fajne odlewane koła, ale trochę mniej wygodny od Volusii (posiedziec było mi dane).

[majkelpl]

No dobrze, ale odbiagacie od tematu.

Skoro 650 to nie motor, bo za malo koników ;) to co byscie kobiecinie polecili ???

[MadMax997]

intruza 800 lub ewentualnie 1400

[Stan]

 

Odnośnie wyglądu - kwestia gustu. A odnośnie nowoczenych motocykli na wtrysku to może kiedyś się spotkamy na jakims zlocie to pokaże Ci jak stary motoyckl na gaźniku jeździ :icon_evil:

 

 

te motory maja wygladac

wedlug mnie vs wygladal fajnie ale 12 lat temu

co do gaznika to wiesz co niedosc ze motory na gazniku wiecej pala to jeszcze trzeba sie srac w serwisowanie tego

jak dla mnie to zaden bajer i majac do wyboru z gaznikiem lub na wtrysku biore tego 2-giego

[JareG]

co do gaznika to wiesz co niedosc ze motory na gazniku wiecej pala to jeszcze trzeba sie srac w serwisowanie tego

jak dla mnie to zaden bajer i majac do wyboru z gaznikiem lub na wtrysku biore tego 2-giego

Jest jedna rzecz, ktora daje gaznikowi przewage - pisze to w oparciu o gazniki w silnikach samochodowych - reaktor z gaznikiem ma zupelnie inne brzmienie. Inne, i ladniejsze :icon_evil:

To tak, jak silniki V8 z lat 70, 80, i 90 - im blizej naszych czasow, tym coraz bardziej zanikal charakterystyczny gulgot V-ki, a zaczynalo cos pod maska gwizdac.

Ja tam wole brzmienie silnika gaznikowego :)

[Pompka]

No tak pewnie masz spalanie o 0,1l/100 km mniejsze :icon_evil: . Zresztą ja sobie lubię pogmerać w gaźniku. Wtrysk ma dla mnie 2 wady:

1. Jest skomputeryzowany i ma pompę paliwa (ten element już kilka razy rozbierałem po tym jak wybuchł - stąd mój nick)

2. nie ogarniam strojenia wtrysku. Jak przeczytałem instrukcję obsługi SERTa (moduł tuningowy zarządzajacy wtryskiem) to wymiękłem.

 

A Intruder jest ładny i kropka. To juz po prostu klasyka (z niezwykle udanym silnikiem).

[Klaus]

ja nie będę się rozwodził teoretycznie nad tymi wtryskami

porónanie z ostatnich 2 miesięcy 2 maszyn

mój drifter - 2001 - vn 1500 wtrysk

studenta moje kolegi classic - vn 1500 - gaźnik

spalanie - jakoś nie zauważyłem różnicy

zamiana na puste wydechy - u niego "żadna" regulacja u mie zmiana mapy wtrysków

jegoo motocykl lepiej się wkręca - od odkręca manetę i zaraz leci do przodu

a z moim już tak nie ma

ja musiałbym mieć power comadera - a on inne dysze (jak zawsze z gaźniiem taniej)

no ale ja jestem przyjazny dla środowiska bardziej

 

pozdrawiam

klaus

[Stan]

nie zauwazyles roznicy a ja pomykalem z kolegom i roznica byla on na vn 1500

co do tego ze ktos woli gaznikowe brzmienie lub widzi duzo wad we wtrysku to racjonalizacja w najczystszej postaci :bigrazz:

wiem ze to taka solidarnosc gaznikowcow ale juz nie wnikam czym ty jezdziles pompka ze ci cos wybuchalo...

[Pompka]

Suzuki Intruderem. Raz popsuła się pompa w moim VS 1400 (ale zreanimowałem) a innym razem w kumpla VS 750. Róznica pomiędyz VN 1500 a VN 1600 moze wynikac nie tylko ze sposobu zasilnia. W katalogu HD różnica spalania modeli na gaxniku i na wtrysku to coś około 0,1l/100 km.

[Adam M.]

Wtrysk jest swietny, dopuki nowy i dziala.

Jak sie zacznie psuc to koszty czujnikow moga zabic.

A elementow ma tyle ze trafic za tym co naprawde padlo tez nie jest latwo.

Tak ze ja sie nim tak strasznie nie zachwycam.

 

Adam M.

[Stan]

zepsuc sie moze wszystko, rownie dobrze jezeli by rozumowac jak ty lancuch jest tez lepszy bo w koncu brudzi, wyglada do dupy ale przynajmniej mozna samemu go naprawic jak sie zerwie, a i koszt nowego nie powala, a taki wal kardana to juz nie pierdniesz

rowniez lepszy jest rower bo jak przebijesz oba kola to go wezmiesz na plecy i pojdziesz....

gadanie

predzej mi zardzewieje wszystko zanim sie tam zacznie cos psuc

jak ktos nie gustuje w motocyklach z lat 80... nie wnikajac czy to z powodu tego iz sa tansze czy tez innych argumentow to zapewniam ze wystarczy wymieniac olej i jezdzic

[Stan]

roznicy w spalaniu nie widac jak sie jezdzi z predkosciami rzedu 120... to uwierze

ale jak sie odkreci to gaznikowiec zre benzyny ile moze... na wtrysku w tym wypadku wypada ekonomiczniej znacznie

[majkelpl]

No, ale stan cos za cos. :buttrock:

Albo krecisz i smigasz i wtedy masz wir w baku, albo jezdzisz spokojnie.

A przy wtrysku to nie pociagniesz z buta od razu bo musi sprzet "pomyslec" co zrobic a na gazniorze od razu rura !!!! :icon_mrgreen:

[Stan]

chyba zartujesz :icon_mrgreen:

pozatym na wtrysku dajesz rure i jedziesz rownie szybko i mnie pali ...

[majkelpl]

No to dadam ze porównywalem tylko samochody :buttrock:

Moze motory rzeczywiscie ida tak samo na wtrysku i gazniku :icon_mrgreen: