Ciśnienie sprężania virago tylko 8 i 9 bar

[piotr123]

Witam.

od pewnego czasu reanimuje virago 125.

Czas na silnik.Odpala ale zmierzona kompresja to na przednim garku 8,2 bar na tył 9 bar.

Powinno być 11bar.Czy to bardzo duży ubytek kompresji?Nie wiem jak będzie sie zachowywać w czasie jazdy?

Moto nie złożone do końca tak więc nie moge wyprobować..

Moto stało u mnie w częściach 3lata.Może pierścienie się "zastały" lub uszczelnienia na zaworach?

Dodam ze przy odpaleniu świece robiły się z czasem wilgotne -jakby olejem.(ale nie kopci)-przebieg 34tys km.

Czy rozbierać głowice i cylindry i posprawdzać wszystko czy z czasem się to ułoży i będzie cykać...co sądzicie?

 

AAAA może jakaś serwisówka do 125.Nigdzie nie ma!szok Same do 250cm

[przemek96]

U mnie w Virago wiem, że nie może być większej różnicy ciśnień, niż 2 atmosfery, tzn. dopuszczalne jest, gdy na jednym cylindrze jest 8, a na drugim 10. Tylko że to trochę większe Virago :buttrock: Myślę, że dobrze gdyby było powyżej 10 bar. Coś mi się wydaje, że mogła być przegrzana .

[Shinigami]

Jeśli powinno być MINIMUM 11 to już będą ograniczone osiągi. Nie sądzę żeby to był problem tego, że coś się zastało a uszczelniacze na zaworach nie mają żadnego wpływu na kompresję. Możesz zastosować płukankę do silnika i może jakiś tam nagar ustąpi co pozwoli pierścieniom lepiej pracować.

 

Zacznij od próby olejowej, bo mogą równie dobrze gniazda zaworowe puszczać.

[piotr123]

Nie ma co gdybać.Ścągam silnik i rozbieram górę.Zobaczymy co tam w trawie piszczy..;-)

pozdrawiam

[jimi11]

Zrob najpierw probe olejowa

[baba_zanetti]

w pojemnosci 125 czyli 62 na gar to jest dobry wynik! napewno nie odczujesz z tego powodu braku w osiągach. Co innego to że motocykl stał (rozebrany) trzy lata, mogły sie pojawić wżery na elementach stalowych. Mimo wszystko nie wyrywałbym się z rozbiórką silnika. Najpierw bym go złożył i pojeździł.

[MarcinVirago]

Witam

W mojej Virago na obu cylindrach jet 8 Barów.

Świeczki ciągle są czarne ale nie dymi odpala ładnie gaźnik regulowałem

iglica na środkowym wcięciu.

 

Robił Pan coś z tym u siebie , czy jeździ Pan tak jak jest ?.

Również zastanawiam się nad rozkręceniem silnika i wymiany pierścieni.

[_Monter_]

Witam

W mojej Virago na obu cylindrach jet 8 Barów.

Świeczki ciągle są czarne ale nie dymi odpala ładnie gaźnik regulowałem

iglica na środkowym wcięciu.

 

Robił Pan coś z tym u siebie , czy jeździ Pan tak jak jest ?.

Również zastanawiam się nad rozkręceniem silnika i wymiany pierścieni.

Złota łopata kolego. Patrz na daty postów...7 lat minęło.

[Limo]

Jak świece czarne to gaźniki są źle wyregulowane.

[rambi]

Złota łopata kolego. Patrz na daty postów...7 lat minęło.

Nie bardzo rozumiem. Kolega MarcinVirago zachowal sie zgodnie z zasadami panujacymi na Forum, tzn. skorzystal z wyszukiwarki, znalazl interesujacy go temat i zadal pytanie. W efekcie zostal pouczony ze postepuje nieprawidlowo I to przez moderatora. Przeciez ciagle dochodza nowi uczestnicy Forum i maja problemy, ktore juz zostaly opisane. Co w takim razie robic jezeli zalozenie nowego tematu to dublowanie i zasmiecanie Forum, a znalezienie interesujacego tematu i zadanie w nim pytania to tez blad ?

[Limo]

Rambi, szansa na to że autor tematu odpisze po 7 latach jest praktycznie żadna.

[Cosmoss]

Poza tym, nie widzę, aby kolega moderator zwrócił uwagę, że MarcinVirago postępuje nieprawidłowo, coś nadinterpretujemy.

[rambi]

Poza tym, nie widzę, aby kolega moderator zwrócił uwagę, że MarcinVirago postępuje nieprawidłowo, coś nadinterpretujemy.

Nie nadinterpretujemy tylko pytamy-

[Adam M.]

Nie zrobil nieprawidlowo tylko nieskutecznie, czlowieka juz od dawna na forum nie ma.

Merytorycznie, 8 barow ( 113 psi ) to chyba 2 bary ponizej minimalnego cisnienia dla tego silnika.