Jazda motocyklem zimą.

[WLD_Wlodi]

Witam. Kto z was jeździ motocyklem w zimę?(Mówię tu o śniegach, a nie czarnych drogach)

 

W chwili obecnej mam supermoto, z tym że założone oponki Pirelli Sport Demon(Taki bieżnik: http://www.az-pneu.sk/pics/pneu/pirelli_sport_demon.jpg ). Po czarnym jeździ się ok, ale jazda na tej oponce w małym błotku przy 5km/h to walka, w śniegu czy na lodzie zapewne będzie jeszcze gorzej.

 

Pare ładnych lat temu miałem enduro 50cc, bieżnik "jodełka" , po śniegu ciąłem tym V-max(55km/h :icon_mrgreen: ), jazda jak po asfalcie :)

 

 

Na tą zimę myśle założyć oponki o bieżniku jodełki(na Heidenau M+S niestety mnie nie stać, bo na wiosne rozstaje się z tym motocyklem). Co myslicie o tym? Najlepiej żeby wypowiedział się ktoś, kto ma doświadczenie w tej sprawie.

[szramer]

jak jestem w polsce w zimie to regularnie odwiedzam beskidzkie przelecze na swoim zabytkowym XT600 Tenere , miny policji/goprowcow/lesnikow bezcenne

[fxrider]

Jeśli ma to służyć za środek transportu to jest to bez sensu.

Jeździłem tak przez kilka zim i jest to cholernie niebezpieczne i stresujące - praktycznie nie masz możliwości hamowania awaryjnego, ciągłe uślizgi.

A na wiosnę po soli moto straszliwie zaczyna rdzewieć - biały osad soli jest we wszystkich możliwych zakamarkach, a na silniku wręcz widać kryształki.

 

[qurim]

Jak bardzo się chce to się pojedzie zimą. Ale nie jest miła taka jazda. Da się jechać ale trzeba myśleć 5km do przodu i patrzeć 3km w tył. Harrym czasem latałem zimą, opon nie zmieniałem, popuszczałem tylko ciśnienie max.10% i dało się jechać.

 

W UK zimy jak u Nas nie ma ale był okres ze śniegiem i wtedy to było wesoło. :biggrin: 5-6 gleb dziennie to standard. Zapasowe klamki sprzęgła i hamulca w kufrze. Przy upadku ważne jest aby umieć upadać co by ramion sobie nie połamać, czyli nie próbuj się podpierać ręką jak lecisz na bok i chowaj łokcie bo połamiesz. Jak już lecisz na bok to łokcie do wewnątrz i kark sztywno. Wysypiesz się, wstajesz, podnosisz moto i lecisz dalej.

[michoa]

ja jeździłem :D coprawda tylko mtx 80 no ale....

 

jak nie chcesz szaleć tylko poprostu jechać to zwykła najzwyklejsza kostka ja miałem wtedy michelin cross competition bodajrze d10 ?? 120/90-18 w śniegu do kostek ok sie jeździło, najgorsze było hamowanie :D

 

w śniegu do kolan raczej już tylko śruby w oponie ale na taki na drodze nie napotkałem :D

 

Na tą zimę myśle założyć oponki o bieżniku jodełki

 

np bridgestone trailwings ?? te opony na śnieg odradzam miałem je w dt 80, momentalnie zapychają sie śniegiem i jedzie sie jak na slicku, na śniegu do kostek gdzie podłożem był piach, zablokowana dt80 stała w miejscu na 3 biegu mieląc kołem , poprostu zero przyczepności....

 

mówcie co chcecie ale jazda po drogach publicznych, po śniegu jest szalenie niebezpieczna i ja bym tego unikał.......szaleństwo po polu czy po lesie to zupełnie co innego tutaj wywalisz sie pośmiejesz wstaniesz jedziesz dalej a na drodze ?? samochód też gorzej hamuje jak jest bardzo ślisko to może jechać 30km/h i być kawał od ciebie ty sie wyłożysz a on ciebie przejedzie hamując.......

 

prawda jest taka że pługi zimą budują lodowisko..........pamiętacie jak za młodu budowało sie ślizgawki ?? butami głaskało śmieg aż zamieniał sie w lód :D , pługi w zasadzie jeżdząc nie zgarniają śniegu do gołego asfaltu szczególnie w niskich temperaturach tylko jakby wygładzają cienką warstwę śniegu leżącą na asfalcie i tworzy sie lodowisko.....

 

do tego sól..........sól masakrycznie niszczy łańcuch w motocyklu poprostu gnije w oczach do tego zaczyna sie blokować na ogniwach, w skrajnych przypadkach nawet pęka...

 

trzecia sprawa jakość naszych dróg jest fatalna, na dziurawej oblodzonej drodze naprawdę niesamowitym wyczynem jest sie nie wy***ać

 

rób jak chcesz ale ja bym sobie w normalnym ruchu miejskim odpuścił..........co innego jechać na wioske drogą przez las gdzie nic nie jeździ ale co innego na miasto czy przelotową trasą......

 

ja jeździłem bo w zasadzie musiałem nie mam samochodu, czasem nie było gdzieś połaczenia PKS czy mpk i jechałem, ale wybierałem raczej ogara 200 nie mtx chyba że wiedziałem że pojadę skrótem przez las z śniegiem do kolan :D

 

natomiast 100% offroad to w zasadzie sama przyjemność oprócz tego że cięzko sie ubrać żeby sie nie spocić i nie zmarznąć

Edytowane 21 Listopada 2010 przez michoa

[Gość Visuz]

Próbowałem na swoim zjeżdżać z drogi i latać po tym białym gównie. Mimo kostek praktycznie non stop uślizgi przedniego koła. No, ale ja precel jestem więc może kogoś innego to bawi. W dodatku śnieg zapychał różne zakamarki w motocyklu, po czym twardniał na lód i parę razy się zdziwiłem jak przestała mi jakaś wajcha od czegoś tam działać.

 

 

[qurim]

Nom. Taki urok. Harrym latałem na twardych i wujowych (czyt. Dunlop :biggrin: ) oponkach które są twarde jak drewno. W dodatku po krętej drodze przez wiochy. Masakra. A urok silnika V2 zamieniał się w jego największą wadę bo ciągnie od samego dołu i jakby nie dodać gazu to i tak tył tańczył. Ale frajda była. A latem jak myłem moto to zobaczyłem w jak wielu miejscach lakier zamienił się w rudego parcha i zaczął odchodzić płatami. :icon_evil:

[dziura]

Parę ładnych lat temu bujaliśmy się z bracholem WSKą na oponach cross. Do momentu, kiedy wwierciliśmy w nie wiadro blachowkrętów bywało różnie. A rdza była taka, że po pólgodzinie nawet plomby w zębach były rude :biggrin:

[arek74]

Zimą ???

nie problem

[Żurek]

ja tam w zimę jeździłem, ogólne w moim przypadku sezon trwa od remontu do remontu. Jedyna różnica latania latem czy zimą, to taka że zimą nie wyjadę tam gdzie jeżdżą auta, bo ich się boje ;) Ale śnieg, nie stanowi dla mnie bajery (no chyba że jest jego 1m :|) a raczej urozmaica, i wywołuje nowe doznania w związku z prowadzeniem moto :D

Opony zawsze te same, zmiana następuje dopiero bo ich zużyciu :)

Edytowane 21 Listopada 2010 przez Żurek

[enduromaster]

na śnieg to nowe opony z wysokim bieżnikiem i można śmigać , warunek żeby podłoże nie było zmarznięte , moto prowadzi się jak po szynie

koła 21/18

 

na lód śruby tylko wtedy dojazdy masakra, na czarnym zero przyczepności

[Olsen]

Kiedyś mnie to nawet bawiło. Zakładałem w SV-ce zimówki Heidenau Snowtex (później M&S), ubierałem się szczelnie od stóp do głów i jeździłem po mieście (śnieg to raczej był na drogach osiedlowych, bo tak to czarne jezdnie w większości).

 

Albo jeszcze wcześniej motorynką, w kozaczkach marki Relax. :smile:

 

A dziś? Wdupiemamto. Jest metro, są ciepłe kraje. Mamy też globalne ocieplenie...

[Shinigami]

Jak mi w końcu fundusze pozwolą to nie widzę problemu do momentu gdy asfalt jest choć trochę czarny. Gdy jest warstwa śniegu to nawet zimówki motocyklowe nie pomogą.

Zazwyczaj w trakcie zimy najtrudniej było wyjechać z podwórka bo wyglądało tak http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C17...879063-full.jpg

[qurim]

No osiedla zawsze są do bani w taką pogodę. Należy trzymac się głównych dróg.

 

 

IOlsen - Ty może zamieszkaj w tym metrze, co? Ciągle chwalisz jakiż to cud jest. :icon_mrgreen:

[qba]

 

na białych ubitych drogach 100kmh to żaden wyczyn ;] a miny ludzi są bezcenne ;] na czarnym przyczepność słaba ale jakaś tam jest