Samochód najechał na kursanta-motocyklistę

[Tomek Kulik]

Czołem. Dowiedziałem się od aspiranta WRD, że kursant stracił panowanie nad motocyklem i zaczął "wężykować", nie mogąc utrzymać prostego kierunku jazdy. Nie wiemy, czy przyczyną była nierówność jezdni, nagłe ujście powietrza z opony, lub inna przyczyna techniczna. Skutkiem walki z motocyklem było spadnięcie kierującego z motocykla wprost pod koła auta nadjeżdżającego z tyłu. Kobieta kierująca autem przejechała chłopaka dwoma kołami. Skutki znacie...

Podczas przesłuchania zeznała, że widziała kłopoty kursanta z opanownaiem maszyny, więc pomyślała, że nie będzie za nim jechać i wyprzedzi... :banghead:

 

 

 

 

(...) I na koniec w temacie wypowiedzi policjantów o najlepszym sposobie nauki jazdy na motocyklu gdy instruktor jedzie z tyłu. Przy pewnej kontroli przez policje usłyszałem właśnie od policjanta żeby się przesiąść do kursanta.

Policjant miał rację.

 

 

A chcialbys siedziec na jednym motocyklu z czlowiekiem ktory dopiero co uczy sie jezdzic?? Wg mnie jest to rozwiazanie typowo budzetowe i nic pozatym. Bo instruktor w danym momencie i tak nie moze zareagowac w zaden sposob!

To nie samochod ze ma drugi hamulec.

Żeby jeździć z kursantami trzeba chcieć byc instruktorem, więc Twoje pierwsze pytanie jest chybione.

Skoro stwierdzasz, że powody są wyłącznie budżetowe, to niewiele wiesz o szkoleniu.

Reagowanie jest możliwe na wiele sposobów. Nie będę się rozpisywał, niech absolwenci napiszą.

 

 

 

Z drugiego pojazdu nie ma żadnej kontroli nad podopiecznym. Nie da się sprawdzić czy ma luźne ramiona, właściwy dosiad, uświadomiony i odważny przeciwskręt, pracuje grzbietem przy hamownaiu, czy właściwie zmienia biegi, o wielu innych rzeczach nie wspominając... Tylko z tylnego siedzenia można czegoś nauczyć i pewne pożyteczne nawyki wpoić.

sra* na malkontentów, komunistów, zakompleksieńców i konformistów. Wsjo.

Edytowane 27 Sierpnia 2010 przez Tomek Kulik

[Digidy]

czy takie orurowanie moto którym jechał kursant nie przeszkadza w jeździe? chodzi o to co ma z przodu, mi jak kiedyś przy 70 km/h koło przednie się zablokowało to w ułamku sekundy odpuściłem hebel i podparłem się nogą, bo już leciałem na bok.

Edytowane 27 Sierpnia 2010 przez Digidy

[konrad1f]

to jest temat o wypadku a Ty Tomek znowu przepychasz wulgarnie na siłę swoje metody twierdząc, że są jedynymi właściwymi

sam na prośbę jednego z forumowiczów utworzyłeś temat na temat metod szkolenia - niestety wiele pytań zostawiłeś bez odpowiedzi

 

[Hero]

Wiesz jak jest - każda sroczka swój ogonek chwali ...

[michoa]

Żeby jeździć z kursantami trzeba chcieć byc instruktorem, więc Twoje pierwsze pytanie jest chybione.

Skoro stwierdzasz, że powody są wyłącznie budżetowe, to niewiele wiesz o szkoleniu.

Reagowanie jest możliwe na wiele sposobów. Nie będę się rozpisywał, niech absolwenci napiszą.

 

a wyobraź sobie sytuacje jedziesz z kursantem i on przy 50km/h nagle skręca kierownice do oporu w lewo co jesteś w stanie zrobić żeby zapobiec tragedi ?? bo sory ale jeśli jesteś w stanie w ułamku sekundy wyprostować kierownice i wrócic na swój pas jazdy to chyba nazywasz sie chuck norris :D

 

a powody mogą być różne co nie zmienia faktu że jeśli jedziesz w aucie za kursantem to chociaż tobie sie nic nie stanie, jesteś w stanie wyjść i wezwać pomoc, a takto obaj leżycie na asfalcie rozsmarowani przez tira i tyle z tego jest..........

 

koleś może przez 100h jeździć idealnie aż nagle w 101 coś mu odbije i ciach......podobno bezpieczeństwo jest najważniejsze lepiej jak w wypadku zginie 1 osoba niż 2(najlepiej jak nikt nie zginie oczywiście ale wybierając mniejsze zło...) ale co ja wiem o szkoleniu.......

[Madziushka]

to jest temat o wypadku a Ty Tomek znowu przepychasz wulgarnie na siłę swoje metody twierdząc, że są jedynymi właściwymi

 

 

Śmiem twierdzić, że to nie Tomek zaczął kwestię metod szkolenia, zrobili to inni forumowicze. :bigrazz:

[hipol]

@michoa

 

Idąc dalej za Twoim tokiem myślenia: Jaką masz pewność, że jak jedziesz za kursantem w samochodzie, nagle spod siedzenia motocykla nie wysunie się wyrzutnia rakiet i Cię nie zestrzeli?

 

 

Poza tym rozmawiamy tutaj o wartości szkolenia pod względem merytorycznym, a nie pod względem bezpieczeństwa. Jak widzisz, że gość ma zaburzenia psychiczne to go nie szkolisz. Moim zdaniem badania lekarskie powinny być przeprowadzane bardziej skrupulatnie,a kryteria bardziej rygorystyczne. Obecnie papierka od lekarza nie dostają chyba tylko ludzie bez rąk, nóg, ślepi albo z padaczką. Nie ma żadnych testów psychologicznych.

Edytowane 27 Sierpnia 2010 przez hipol

[Swiety]

Baba pewnie nie zachowała bezpiecznej odległości i tak się skończyło. Szkoda chłopaka, oby szybko wrócił do zdrowia.

 

Co do przejechania wszystkimi kołami- wystarczy, że chłopak ma 180-190 cm wzrostu, leżał w poprzek jezdni a baba jechała Aygo albo Yarisem, niemożliwe?

 

ten chlopak zmarł w szpitalu, tak więc skończyl swoją przygodę, zanim ją jeszcze rozpoczął :evil:

[dangerous]

ten chlopak zmarł w szpitalu, tak więc skończyl swoją przygodę, zanim ją jeszcze rozpoczął :evil:

 

 

ehhh.. :/

[harry883]

a ja Wam opowiem ciekawą anegdotę (trochę ku przestrodze).

Miałem około 10 czy 12 godzinę kursu i akurat łoiłem ósemki. Jadę, jadę i kątem oka widzę, że na teren placu wjeżdża elka (katamaranik), ale cóż, jadę dalej, w końcu wykonywałem manewr pod okiem instruktora, ale elka w ogóle nie zwracając na mnie uwagi wjeżdża na plac i prosto na mnie. Ostro po hamulcach i oczywiście glebnąłem (po lekkim zderzeniu z kursantką). Ku mojemu ogromnemu zdziwieniu instruktorka elki wyskoczyła i do mnie z pyskiem, że przecież miałem patrzeć co się dzieje i ustąpić samochodowi. Ja zdębiałem, mój instruktor zdębiał i mówię: Pani wjeżdżała na plac i coś na tym placu się działo, i tak Pani uczy swoje kursantki? O mało nie zrobiłem wówczas afery w szkole jazdy.

[hipol]

Taka jest brutalna rzeczywistosc. Jesli jakis samochod wymusza pierwszenstwo, w moim interesie jest zeby sie zatrzymac bo poniose wieksze straty.

[Tomek Kulik]

Tak jak wspomniała Koleżanka, kwestie metod szkolenia pierwsi poruszyli inni, ja zaś wyłożylem swoje racje, ale dopiero po udzieleniu informacji na temat samego wypadku.

Co do bezpieczeństwa podczas szkolenia, to jest ono de facto dośc niskie, głównie z powodu zachowania kierowców samochodów. Utarczki słowne-zawstydzające są na porządku dziennym. Debilne zachowania puszkarzy są dość częste, choćby wyprzedzanie przy zbyt małym odstępie lub nieustępowanie pierwszeństwa. Siedząc z tyłu mam bardzo duży wpływ na tor jazdy motocykla, ponadto rozumny kursant słucha poleceń i odpowiednio wcześniej instruowany zwraca uwagę na potencjalnych debili. Co do sytuacji podbramkowej, to wtedy nie ma czasu na rozmowy i instruktarz, wtedy brutalnie przejmuję stery i robię swoje. Na przeprosiny kursanta i tłumaczenie się jest czas, ale dopiero po uratowaniu dup - obu. Zazwyczaj nie trzeba przepraszać, gdyż kursant po ochłonięciu zdaje sobie sprawę z powagi sytuacji i uświadamia jak często puszkarze zagrażają nam.

 

Z drugiego pojazdu to zwykła amatorka jest i tyle, szczególnie gdy kursant stawia pierwsze kroki i popenia masę błędów.

Edytowane 29 Sierpnia 2010 przez Tomek Kulik

[kivi]

Większość szkół to robi głównie dla kasy a nie dla dobra kursantów.

Weźmy chociażby kwestię ubioru kursantów. Nader często widzę chwiejące się na moto dziewuszki w balerinkach, bez rękawic i z gołymi łokciami...

[Hero]

Szkoły powinny mieć na wyposażeniu chociażby nakolanniki i nagolenniki oraz jakieś buzzery - wtedy przynajmniej można mówić o jakimś zabezpieczeniu w przypadku ślizgu...

[arcadiush]

No cóż, co do bezpieczeństwa kursantów to faktycznie tak jest, że nie da się go zagwarantować ze względu na zachowanie kierowców samochodów..

Mnie podczas kursu i jazdy po trasie egzaminacyjnej z instruktorem na tylnym siedzeniu (akurat Tomek K. ;) ) chciał wbić taksówkarz czy tym podobny w krawężnik na prostej drodze..

Przewagą instruktora na tylnym siedzeniu jest niewątpliwe fakt, że może szybciej pobiec, żeby komuś przywalić, a przynajmniej udzielić słownej reprymendy. Instruktor w samochodzie nie może nic.. Co najwyżej przywalić w kursanta..