Masz japońskiego klasyka?

[Piotr Dudek]

ale taniocha :excl:

http://moto.allegro....ars_rule_id=102

Stan zewnętrzny tego motocykla jest wzorcowy ale:

To wcale nie jest tak tanio biorąc pod uwagę konieczność wymiany łańcucha sprzęgłowego wraz z napinaczem oraz naprawy ładowania co wiąże się z wymianą wirnika alternatora oraz regulatora napięcia.

[Buber]

Dzieki wielkie...oby sie sprawowała:)

Się będzie sprawować. Lubi popuścić spod głowicy, ale nie ma się co tym przejmować. I taka prywatna rada - nie katuj, to motorek cię nigdy nie zawiedzie. Ja dla mojej mam zasadę - powyżej 140 to jeździ mój Fazer, Hondzia jest na emeryturze :)

Wydechy lubią rdzewieć i tutaj nic nie poradzisz. I polecam stalowy oplot na przód - pomaga, bo to już stare moto i jakiekolwiek gumowe przewody miał, to już są dawno po stanie młodości.

Szerokości!

[alex1151]

Nie katuje......choć czasami aż sama sie prosi:)) Nie po to "babcie" z dziury odkopałem by ją załatwic w krótkim czasie:)

[Gunnar]

Tak czytając ten temat, zaczynam żałować że nie nabyłem GSX 400 E. Kumpel takiego miał, rocznik 83. Kupił okazyjnie, przez 2 lata użytkowania padł mu wyświetlacz biegów i regulator napięcia. Fajny motocykl, chciał później pogonić za 1500 zeta ale tak długo zwlekałem że wkońcu poszedł w inne ręce.

[alex1151]

Ano była okazja:)

[Guti]

Gunnar nic straconego , pokazują się jeszcze bardzo ładne stare japsy , warto powęszyć , jeśli naprawdę chciał byś jeździć takim sprzętem .

[Hun996]

Teraz jest w ofercie nowa "stara" honda CB1100.

[Gunnar]

Jakbym mial worek pieniędzy to kilka klasyków by w garażu zagościło :D. Aktualnie nie mam funduszy aby nabyć starą japonie. Co do tej CB 1100 z tego co wiem na rynku japońskim od 2010 już był dostępny ten motocykl. Silnik zmodyfikowany od CB 1300. Wygląd kwestia gustu, mi się podoba.

[jarecki666]

ja mam hondzie cb650 customika rc08 z 82 roku caly czas jezdzi

a tak przy okazji poszukuje boczku do takowej rc08

[enduromaster]

chwale się :)

 

honda cb400N eurosport 82/83

powolutku doprowadzam do stanu, obecnie tak wygląda, są jeszcze kufry

 

http://zapodaj.net/9710e80fee509.jpg.html

Edytowane 21 Kwietnia 2014 przez enduromaster

[sokolskay]

Witam.

To ja się podepnę z moja yamaszką xs750 special 78r. co prawda już babunia z niej ale daje frajde z jazdy.

[jannikiel]

Hehe, kolega miał taki jako 1 motocykl- praktycznie uczyłem go nim jeździć :-)

 

Zwracaj uwagę na nietrzymanie zaworków iglicowych oraz kranika, jak za dużo będzie oleju w silniku, znaczy że puszczają....to XS -a stara bolączka...

Pozdr. J-999

P.S. XS 400 to był mój 1 motocykl po powrocie z zagranicy w 1995 roku :-)

[sokolskay]

Hehe, kolega miał taki jako 1 motocykl- praktycznie uczyłem go nim jeździć :-)

 

Zwracaj uwagę na nietrzymanie zaworków iglicowych oraz kranika, jak za dużo będzie oleju w silniku, znaczy że puszczają....to XS -a stara bolączka...

Pozdr. J-999

P.S. XS 400 to był mój 1 motocykl po powrocie z zagranicy w 1995 roku :-)

Dzięki za info przerobilem temat w zeszłym sezonie. Żaden fachowiec nie był wstanie mi pomóc dopiero koledzy z forum naprowadzili mnie na ten trop. Teraz jest ok i śmiga jak trza.

Pozdrawiam

Sokół

[jannikiel]

Hehhe... a z kolegą, który posiadał XS 750 wzięło nas na wspominki, jak jechałem kiedyś z nim ( on jako pasażer- 120 kg żywej wagi) i na światłach podczas startu moto poszedł na gumę tak z 15 metrów...oraz nasze treningi w terenie XS em, po prostu uznałem, że to najlepszy sposób, żeby go szybko nauczyć jazdy, wszak w terenie nietypowym motocyklem 100% mordęga zapewniona,ale za to człek nabiera prawidłowych nawyków, a wszelkie gleby, z reguły kończą się bardziej śmiesznie niż nieprzyjemnie...

 

 

Pozdr. J-999

[bruns]

Moja suka z 83 .