MW 750

[Dominik Szymański]

Jak w temacie.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1253036

Kupować? Dokumentacja litewska, będą problemy w urzędach?

pzdr

 

Ew do Hajnówki jechać po coś???

Pomóźcie ziomy!!! :)

[wild]

do mw pelna geba to jeszcze wieleeeeeeeeeeee mu brakuje.. ale za taka kase to jest jeszcze ok.

 

"litewski papier" - zapytales czy motocykl jest oclony?

Ew do Hajnówki jechać po coś???

pod warunkiem, ze wezniesz kogos kto sie zna na tych motocyklach.

 

Goska

[MOC]

Po mojemu jesli chcesz rusa to lepiej wydac pare zlociszy wiecej i kupic M 72 przynajmniej wyglad ma rasowy a nie spaprany wizerunek ruska mysla techniczna :bigrazz: Cena nie jest wygorowana ale za te pieniadze to kupujesz wlasciwie motocykl do remontu tyle ze poskladany...

:icon_mrgreen:

 

P.S.

Moze popytaj u sprzedawcy WITCZA, porzadny chlop i tez ma sporo rusow :wink:

[Dominik Szymański]

OK, wysłałem mu info. Dzięki.

pzdr

[wild]

o gustach sie nie gada a odnosnie emki, to cena nie jest adekwatna do pojazdu.. od 3 lat. to rusek dla ludzi z kasa i czasem.

 

Goska

[Dominik Szymański]

Rozwiń proszę ten temat, albowiem nie nadążam... ;)

pzdr

[wild]

chodzi o to, ze ludzie powariowali na punkcie M-72 za jej weteranska linie i chca worka kasy, za gownolit w ladniejszej oprawie.

 

nie wiem czego oczekujesz Dominiku po ruskach, ale zycze determinacji.

 

Goska

[J.Pastor]

Dominik - zakup i zrobienie weterana tip top kosztuje sporo. Rynek w Polsce "znormalniał" czyli przypomina już ten zachodni. Nie kupisz Junaka za flaszkę itp. Ceny nowych sprzętów spadają szybko według rocznika a weteranów nie, albo nawet rosną. Masz kasę, serce i czas to wchodź w M-72 lub MW-750. Bo za te pieniądze można w tym czasie cieszyć się kilkoma japoniami na dorżnięciu i dlatego wielu młodych chłopaków wybiera taką właśnie drogę. Ale dla kogoś kto chce posmakować jazdy z koszem, w terenie to i tak tanie rozwiązanie. Zauważ jak niezwykle rzadko spotyka się nowoczesne motocykle z wóżkiem bocznym i ile one kosztują...

[prince]

Dominiku- Najkrócej - pojazd z ogłoszenia należy przyjąć, że aby był sprawny i jeżdżący wymaga sporych nakładów finansowych. Zewnętrznie nie dużo i wiele zależy od tego czy bardziej skłaniasz sie w stronę napędu na kosz czy wejścia w weterany. Te ostatnie wystawiane na aukcjach często opisywane są jako MW ,k750 czy M72 często i gęsto są świeżo sprowadzane ze wschodu (czytaj wyeksploatowane do granic a właściwie już dużo poza) i na dodatek sa picowanymi przeróbkami dnieprów. Jeśli chodzi ci tylko o pobawienie sie w motocykl z koszem czeka cie jedynie trochę zabawy przy mechanice, jeśli będzie cie bawiło wejście w zabytki to dodatkowo dużo nakładów na drobie duperele kosztujące chyba najwięcej. Motocykl z linka nie jest może jakąś szczególną okazją ale to dobra baza by zacząć. Sprecyzuj swoje oczekiwania wobec takiego sprzętu i powodzenia przy walce. Myślę ze nie muszę cie przekonywać do zadawania licznych pytań na forum jakie wynikną przy remoncie. Odsyłam jednak na świeżo powstałe forum http://www.kolyaska.fora.pl/ gdzie znajdziesz już kilka osób znających temat od podszewki. Ja tu już nie będę w stanie sie wypowiedzieć gdyż ponieważ mod tego dział lada moment zawiesi mi konto ;)

Tutaj z osób zorientowanych zostało już bardzo nie wiele i sporadycznie wypowiadają sie w tematach.

Dozobaczyska ;)

[HD1940]

do mw pelna geba to jeszcze wieleeeeeeeeeeee mu brakuje.. ale za taka kase to jest jeszcze ok.

 

"litewski papier" - zapytales czy motocykl jest oclony?

 

pod warunkiem, ze wezniesz kogos kto sie zna na tych motocyklach.

 

Goska

Litwa od 2004 roku należy do Unii Europejskiej i nie ma czegoś takiego jak "oclenie" pojazdu. Potrzebny jest tylko dowód rejestracyjny i umowa kupna, które po przetłumaczeniu i pozyskaniu z urzędu skarbowego zaświadczenia o zapłaconym VAT, przedkłada się w wydziale komunikacji właściwego urzędu (miejskiego lub powiatowego) i rejestruje pojazd. No oczywiście przedtem trzeba jeszcze zrobić badania techniczne. :icon_razz: :lalag:

[wild]

Litwa od 2004 roku należy do Unii Europejskiej i nie ma czegoś takiego jak "oclenie" pojazdu. Potrzebny jest tylko dowód rejestracyjny i umowa kupna, które po przetłumaczeniu i pozyskaniu z urzędu skarbowego zaświadczenia o zapłaconym VAT, przedkłada się w wydziale komunikacji właściwego urzędu (miejskiego lub powiatowego) i rejestruje pojazd. No oczywiście przedtem trzeba jeszcze zrobić badania techniczne. icon_razz.gif lalag.gif

a ze tak powiem.. a skad ja, ty, on mamy wiedziec, kiedy motocykl zostal sprowadzony? rownie dobrze mogloby byc to 6 lat temu ;) zapytac nigdy nie szkodzi. wole dmuchac na zimne.

 

Goska

[GaCek]

od 3 lat. to rusek dla ludzi z kasa i czasem.

Święta racja :wink:

A jak to jest z tym MW. Czy rasowe MW ma blokade a reszta co nie ma to zwykła Kaśka z napędem?? Czy może były MWiaki bez blokady?

[prince]

Święta racja :wink:

A jak to jest z tym MW. Czy rasowe MW ma blokade a reszta co nie ma to zwykła Kaśka z napędem?? Czy może były MWiaki bez blokady?

I bez blokady i nawet bez napędu. Moim zdaniem nie było tylko z blokada a bez napędu ale, że o MW tajne łamane przez poufne było to co za bajkę o nim wymyślisz to znajdą sie tacy co ją kupią. Najważniejsze żeby gwiazdki miała. MW to przede wszystkim motocykl który w trakcie produkcji miał dodatkową kontrole techniczną która w porównaniu z tym jak sie teraz motocykle w dobrych warsztatach przywraca do życia i tak wypada blado.

Edytowane 21 Kwietnia 2009 przez prince

[granat]

Ludzie co wy opowiadacie za dyrdymały, ema potrzebuje duzo pieniedzy to fakt ale nie czas, to sie zleca fachowcom typu Prince, i dyma na to od rana do wieczora, podejrzewam ze mało kto tu na forum naprawde z reka na sercu poskładał swoje koromysło własnymy recyma:)

[HIUS]

Ludzie co wy opowiadacie za dyrdymały, ema potrzebuje duzo pieniedzy to fakt ale nie czas, to sie zleca fachowcom typu Prince, i dyma na to od rana do wieczora, podejrzewam ze mało kto tu na forum naprawde z reka na sercu poskładał swoje koromysło własnymy recyma:)

 

Chyba nikt tak do konca tego nie zrobił , a ja już napewno nie