Amerykańce....

[Arcer]

Ja się skłaniam ku Firebird... Ale to może takie odchylenie od oglądania w dzieciństwie Knight Ridera :icon_mrgreen: Ten starszy Camaro też niegłupi. Silnik jak już się pakować w takie auto to musi być V8 :buttrock:

Mam dokładnie takie samo marzenie: Firebird Trans Am, silnik 350 lub ewentualnie 305, z lat 1982-89... Mmm.. :-) Kiedyś przynajmniej jeden taki musi stanąć w moim garażu (o ile się zmieści :-)). Sam dźwięk po prostu powala.

 

BTW, small-block Chevroleta brzmi bardzo podobnie do kombajnu Bizon :-)

[Barnaby]

o kosztach utrzymania i tankowania nie rozmawiajmy. to nie jest samochód rodzinny, czy na dojazdy do pracy więc w d...ie mam to ile pali.

coraz bardziej skłaniam się do tego camaro '79 5,7l V8, ale ks-rider mi w głowie namieszał tym transamem..... kolor tylko nie ten. ale jeszcze na polskich aukcjach takiego nie znalazłem. wszystkie po '80 roku.

[lysy76]

 

 

najbardziej chodzi za mną ten camaro z '79-81...... :flesje: taki o:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6310304

 

Parę lat wstecz pewien Niemiec chciał sprzedać podobnego za 1850 DM ale wówczas obowiązywał przepis o samochodach sprowadzanych max. 10 lat wiec transakcja nie doszła do skutku :banghead:

A takim miałem przyjemność się opiekować pod nieobecność właściciela

http://pl.youtube.com/watch?v=7hRah9utIVw&feature=related

Tyle że bardziej klasycznym w swoim wyglądzie.

Big block rulez :flesje:

[wueska]

Dlamnie najładniejszy jest Ford mustang 1968rok;) Silniki w tych maszyna sa odprezone zeby uzyskać pełnie mocy trzeba wsadzić turbo. Do tego starsze konstrukcje amerykańskie maja problemy z automatyczna skrzynia, celuj w takiego wyposazonego w manuala(w fordzie akurat 4 biegi).

 

Jazda takim autem jest dosyc specyficzna trudne w prowadzeniu to mało powiedziane;) Doga można sobie obejrzeć w filmie znikajacy punkt;)

[ziuT]

jak z częściami, serwisem?

dzięki z góry za podpowiedzi

znajomy zamawial nowe czesci w usa do swojego buicka wildcata 1965. Lista byla naprawde dluga - sporo elementow zawieszenia, wszystkie uszczelki do silnika, walki rozrzadu i wiele innych, rachunek zamknal sie w kwocie 900$. te same czesci do forda lub chevy wyszlyby 50% mniej...

a serwis to zaden problem - amerykanie do tej pory opieraja sie na prostych sprawdzonych konstrukcjach

[ks-rider]

Zawsze mozesz kupic, ze tak powiem nastepny model podanego Trans Am#a i zmienic grill ( atrape ), zawsze bedzie mlodszy.

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...de&pageNumber=1

 

Z tego co pamietam byly w czarnym, czerwonym, bialym, zlotym. A w siedzenie to nie wciskaly, troche sie nimi w stanach najezdzilem, mielismy pare na placu, he, he

 

:flesje:

Edytowane 15 Września 2008 przez ks-rider

[Aster]

Z odrobinkę innej beczki - ostatnio się na allegro natknąłem na takie coś:

http://moto.allegro.pl/item432025758_ford_..._krazownik.html

Jakbym miał kasę i gdzie to trzymać i robić to już by był mój.

[Gość komandosek]

btw, na wschodzie polski czasem mozna uslyszec 'krokodyle polują na amerykańców'

co znaczy mniej wiecej ze inspekcja ruchu drogowego robi obławe na ciezarówki zza wschodniej granicy :)

[Nitomen]

mi najbardziej widzialo by sie takie cudo http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5883439 - stare corvetki sa piekne

 

btw na Kubie stare amerykance to auto na codzien :icon_biggrin:

Edytowane 17 Września 2008 przez Nitomen

[ks-rider]

Nitomen, Corvette to juz troche inna bajka, mi z fur hamerykanskich podobaja sie tylko dwie, ojcem ich jest jedna osoba Carol Shelby :biggrin: ( z tym, ze syn pierworodny jest poiekniejszy :bigrazz: )

 

jak bede juz na emeryturze to zloze sobie taka z zestawu GFK, niekoniecznie z V8 ( 4 - 6 cyl ) w zupelnosci mi wystarczy.

 

:biggrin:

Edytowane 18 Września 2008 przez ks-rider

[Unix]

Starsze (z przed 2000 roku) amerykanskie silniki V6 produkowane to calkowite nieporozumienie, nawet Amerykanie tak twierdza. Z zasady sa to malo dopracowane jednostki, uzupelniajace jedynie oferte muscle-car'ow. Spalanie miedzy V6 a V8 praktycznie takie samo, a czesto V8 mniej pali bo wystarczy delikatnie operowac gazem zeby auto smigalo. Najlepiej brac sztuke z reczna skrzynia biegow, mniej klopotu w obsludze i lepsze osiagi.

[_speedy_]

A co myślicie o pontiac'u fiero ??

Nie ma co prawda wielkiego silnika ale jak dla mnie samochód bajeczny

[tomekd]

A co myślicie o pontiac'u fiero ??

Nie ma co prawda wielkiego silnika ale jak dla mnie samochód bajeczny

 

Pontiac Fiero to jeden z wiekszych glutow amerykanskiej motoryzacji.Dychawiczne 4- lub 6 cylindrow,tragiczne jakosc.Kompletna porazka.Na dodatek sie same zapalaja.Doslownie.

 

Jezeli chodzi o Firebird/Camaro ( ten sam w sumie sprzet ),czy tez Corvette lub Mustang to cokolwiek wyprodukowane od 1973 do mniej wiecej konca lat osiemdziesiatych jest kompleta porazka.

 

W 1973 weszly bardzo restrykcyjne przepisy na toksycznosc spalin i te poprzednio bardzo mocne silniki zostaly totalnie wykastrowane do poziomu 30-35 km z litra.

Zajelo dobre 15-20 lat zeby to moc odzyskac.Np 5.0 V8 camaro z konca lat osiemdziesiatych mialo 170 km.

 

Jezeli chodzi o silniki V6 z tego okresu to one sa totalna pomylka.Wyjatek to Turbo Buick V6 ( 3.8 l ) ktory byl uzyty w Buicku GNX i Pontiacu Firebird 25th anniversary.Standardowo ,officjalnie ( zeby nie wystraszyc ubezpieczalni) tylko 250 km ale za niewielkie $$ mozna to zmodyfikowac do bardziej interesujacych poziomow.Jak,np,400-500 km.

[ks-rider]

Najlepiej brac sztuke z reczna skrzynia biegow, mniej klopotu w obsludze i lepsze osiagi.

 

tylko dylemat w tym, ze znalezienie takowego moze zajac pare lat :banghead: Stany to dobre 90 % automatow ( moze teraz troche sie to zmienilo ).

 

:biggrin:

[Unix]

zdarza sie, wystawilem swoj na sprzedaz jakis czas temu( V8 , 5spd manuaL) stan super, ale sie rozmyslilem :biggrin: moze za rok sprzedam, marzy mi sie Mercury Cougar cabrio z lat 69-72 - oczywiscie V8 + recnza skrzynia to podstawa :biggrin:. Camaros'y z lat 80'tych sa ok, pod warunkiem ze maja V8 (najlepiej juz na wtrysku) i skrzynie reczna, te auta i tak jezdza momentem obrotowym a nie moca maksymalna, zreszta i tak liczy sie dzwiek widlastej osemki, ale trzeba przyznac ze jakosc materialow nie jest rewelacyjna (delikatnie mowiac) ale za to ceny czesci nie sa zbyt wygorowane.

Edytowane 1 Listopada 2008 przez Unix