Leon84

Kurcze !! Nie puszczaj tego do ludzi przypadkiem. Ktoś to pospawa , poklji i sprzeda jako bezwypadka !! A to sie może źle skończyć. na części go sprzedaj. Ramę bym oddał na złom bo jeszcze ktoś ją zacznie prostować....

Na forum jest sporo takich tematów. Poszukaj dobrze. Gaźniki masz pewnie rozregulowane. ! Wysokie spalanie to nie wiena świec!!! Pozdrawiam

Witam . W Zephyrach 550 , 750 . i litrach słychac często łańcuch przeniesienia napędu na sprzęgło. Może to słyswzysz?! A rozrząd w każdym moto słychac . Generalnie nie powinny to bytc jakies niepokojące dxwieki. Stukania , świsty czy dzwonienie. zaworki może być lekko słychac. Powinny sobie cykac leciuteńko. łańcuch wydaje czasami szum ale to wszystko co może być słychać. Rozglafdałem sie swojego czasu za zephyrami i właśnie słychac było ten łańcuch przeniesienia napędu. jak sie moto rozgrzałóo to ytroche to cichło. Słyszałem tez , że w tych sprzętach bardzo często słychac ten łańcuch . jest to ich wada. Ponoć po niewielkim przebiegu słychac juz stuklanie. Nie jest to niebezpieczne podobno.

Wątpie żeby się tak dało zamienić wał. Wał 350 musi wytrzymać więkse obciązenia. Podejrzewam , że korbowód jest mocniejszy , itp... i w gabarytach tez sie zapwene rózni. Moge się jednak mylic. Zadzwoń do serwisu i zapytaj . Będą wiedzieli jak otworza katalog części. Jesli wały będa miały ten sam nr katalogowy. to są jednakowe.

Tak jak Adam pisze. Zapchany kanał ssania w gaźnikach. Moze to być maleńki paproszek i po sprawie. Nie poda paliwa!!! A , że stara 535 to nie ma nic do rzeczy! ;)! W nowych tez się tak dzieje. Takie paliwko mamy! );):): POZDRAWIAM

http://www.jawa50.cba.pl/regulacja.html

Kurcze ryzykanci jesteście. Moja jechała ok 120 ale to juz było dla niej za duzo. Pływała dziwnie i silnik nieźle wył. Bałem się takich prędkości. Nie katujcie tak tych swoich maszyn bo nie wytrzymaja długo!! a szkoda takich pięknych motocykli. jest juz ich coraz ,mniej!! pamiętajcie o tym ;):);):): Za tirem w tunelu powietrznym jechałem kiedyś z zamknięta szafa):cool:: POZDRAWIAM

Łukasz ! czy chcesz wymienić pompkę bo masz wyciek z uszczelniacza?\ Jeśli tak to omijaj z daleka te badziewie z kemotu. Sa inne metody na naprawienie przecieku!! albo kup pompkę uzywana z japońca. ja w 250 mi9ałem z Virago 535! jest ok! Jesli chcesz rady na temat naprawy pompki to napisz! W mojej 250 miałem tez problem z ładowaniem. Kupiłem za 50 zł elektroniczny nowy regulator. Problem z głowy! nie jest to straszny wydatek a działał bardzo długo. działa pewnie i do tej pory u kogoś ;)

Był juz taki jeden co wymienił regulator.. i co? I okazało się , że kasa w błoto poszła. Przyczyna braku ławowania był przetarty przewód prądowy. proponuję oddac moto do serwisu gdzie zajmuja się elektryką. Pomierzą wszystko i dopiero postawia diagnozę. Nie bierz się przypadkiem za wymiay!! zrób tez tak jak pisze Rafał. - STYKI często sniedzieja zwłaszcza podczas postoju w zimie.

Masz racje Domel! Takie samo paliwo kupimy na Małym orleniku jak i na duzym wypasionym BP! I tak kupujemy orli mocz :icon_rolleyes: z domieszką Kulczykowskiego gówna!

Pewnie Mazda. Można trafić na zajj.. trupa. Masz racje. Oj musiałes mieć niezłego podkurwa jak się moto posypało Nie straszmy jednak kolegi. Pewnie w końcu znajdzie swój wymarzony moto w niezłym stanie. Musi trafić na ten jeden konkretny z 50 rozpierdzieli :icon_rolleyes: POWODZENIA

Kurde z tymi stacjami to jest jedna wielka zagadka. Raz do swojej XV zatankowałem paliwo 95 na stacji Pertochemia. Moto zaczeło sie dziwnie zachowywać. Na postoju prychała nierówno na garach i jakos tak dziwnie dymiła. Zlałem to świństwo z baku , wyczyściłem gaziory i zatankowałem paliwem z JETA. XV-ka zaśpiewała jak przed felernym tankowaniem. Pojechałem na stacje wk... a oni mi na to , że mam grata i syf w baku. PEDAŁY WSTRETNE. Napisałem tez pismo z prośba o zbadanie stacji!!! Dowiadywałem sie jeszcze czy coś wiedzą w tej sprawie ale... DUPA! To było w 2005 r. Ostatnio byłem zmuszony tam zatankować. Kropla w baku mi została i nie było wyjścia. Byłem pełen obaw ...Obyło się jednak bez niespodzianek. Moto jechało normalnie!!!! Mnie to sie jednak wydaje , że stacje nie dokońca są odpowiedzialne za syf w paliwie. Może juz im taki syf przyworzą w cysternach od producenta?? CO WY NA TO?

Pukanie nawet przy delikatnym hamowaniu? łożysko główki ramy! 99% Przerabiałem to juz. Może nie pomóc dokręcenie tylko wymiana.

Nie zgodzę sie w 100% z tym co pisze Mazda. Ja mam Virago z 1982 r.! Od strony technicznej moja XV mogłaby zawstydzic niejedną młodszą maszynę. Kompresję ma prawie jak nówka a zuzycie silnika jest znikome. Potwierdziło to kilka serwisów.! Stare moto może sprawić wiele przyjemności pod warunkiem , że się kupi pewne i sprawdzone moto a nie kupę złomu z nowym lakierem i wypolerowanym, silnikiem. Tego typu motocykle zazwyczaj uzywane są z głową. Nikt ich praktycznie nie katuje - jazda na kole , stoopie czy ostre odkręcanie manetki! Jeśli sam nie jesteś w stanie stwierdzic stanu moto to weź ze soba kolege lub mechanika z odpowiednia fachową wiedzą. I nie zrażaj się , że np. 10 obejrzanych moto to złomy!!! Musisz pojeździć i poszukać! Tylko nie myślec .... tylko głową.

Już jest OK! Pobawiłem sie wczoraj wieczorem ze śrubkami składu mieszanki. Przykręciłem minimalnie tylni gar. Silnik chodzi teraz pewniej. Zchodzi lepiej z obrotów. Zrobiłm dzisiaj traskę ok 50 KM. Świeca wygląda wreszcie tak jak powinna. POZDRAWIAM

Nie rozwodźmy się nad tematem!!! Mogę zaj... silnik w 10 min !!!!! Mozna tez przejechac wiele kilometrów inic mu nie będzie!!!!

Pobawie sie trochę z tym sam. Dzięki za zainteresowanie.

Gaźniki są zsynchronizowane. Byłem na ustawieniach i regulacjach jakis miesiąc temu. Moto jeździ bardzo ładnie, ma moc!! na wolnych chodzi równo bez jakis tam parsknięc i zadławień. Synchro jest na 100 % OK Świeca jest okopcona ale nie jakos tragicznie. zapala przez to gorzej. Na pierwszym garku mam ładna czysta elektrodę.

Mam małe pytanie do forumowiczów ze śląska!!! W mojej XV 750 juz wielokrotnie prubowałem dokładnie ustawić skład mieszanki w gaźnikach. Odwiedziłem kilka serwisów. Efekt był taki , że w czasie jazdy moto zachowuje sie prawidłowo ale jak wykręce świecę to jest strasznie okopcona. Goście w serwisach mówia , że trzeba jeździć i ustawiać do skutku. Oni jednak robia top na oko. Moja Virago nie chce chodzic na przewidzianych przez producenta ustawieniach. Chciałbym sie dowiedzieć czy jest na śląsku serwis , który uzywa analizatora spalin ( czy coś w tym stylu) Można wtedy ponoć po temp spalin , kolorze płomienia spalania mieszanki ustawić dobrze skład mieszanki. POZDRAWIAM

Proponuję sprecyzować pytanie. 50 cm padnie po np. 30 tys. 1000cm po np. 200 tys . jak widzisz rozbieznośc dośc wielka!

Podobno jest tak , że te rolki sie zuzywaja wiele wolniej niz łańcuch. Teoretycznie powinny wytrzymac kilka zmian łańcucha . TEORETYCZNIE. ja bym nie ryzykował . Wymieniłbym całość. Koszt nie będzie chyba az tak duzy ale sumienie czyste i święty spokuj będziesz miał. Może się tak zdażyć , że rolka się zatrze i masz po zabawie.Rolka może się też zetrzeć na żebach i łańcuch przeskoczy .!!! A do krhh.. juz wtedy niedaleko! POZDRAWIAM

W sumie to mechanika ogólna. Po wymianie tłoka nie powinienneś jeździć szybko swoim sprzętem. Tłok jest jeszcze nie dotarty!!! Opory tarcia pierścieni i tłoka sa bardzo duże. daj się mu ułożyć cylindrze. jeździj spokojnie przez jakies 1000 km. A swoja drogą posprawdzqaj układ chłodzenia . Czasami sie zdaża , że tłok ma niewłaściwy wymiar. ale to raczej w jawkach , komarkach itp. japońskie sprzety raczej nie maja takich problemów. ale kto wie... różne rzeczy się zdażają.

Tzw. ząbkowanie opony może być spowodowane nierównym stanem oleju w goleniach przedniego zawieszenia. Podobno nawet niewielka róznica w poziomie oleju wpływa negatywnie na prowadzenie motocykla i na nierównomierne zuzywanie sie opon.

A ja zgubiłem kiedys pasażera.!!!!!!!!! Tak sie chłopak zląkł , że postanowił zeskoczyc w czasie jazdy. Wylądował na kolanach i na dłoniach w pozycji na PIESKA :biggrin::):clap::): Przeląkł się kosmicznego przyspieszenie ETZ 250 ):clap:::lalag:

Gratulacje! Moto ze smakiem. Nie przesadzone. Całość tworzy bardzo zwartą konstrukcję. A to nie zawsze wychodzi!!! Wydech tak do połowy wachacza :banghead: POZDRAWIAM