Bubu Goryl

z tego co widac to ten autobus był chyba pusty..... zastanawia mnie co tak wystrzeliło z tyłu tego ostatniego auta lady czy fiata tego niebieskiego , bak? gasnica?

Ja miałem malutkie wypadki... 1. Stanolem w lesie na kamyczkach obok simsona nacisnolem przedni hebel zapiołem 1 gaz mielil do poki nie trafil na kamien kolo przednie podrzuciło simson troche odskoczył - skutki dosc otarte kolanka i zlamany migacz 2.Zjazd przez lasek z dosc dużej gorki po zakrecie (snieg na przemian z lodem) wychodzac z zakretu pelny gaz zdazylem tylko wrzucic trojke poszedłem bokiem krecac sie razem simsonem jakies 25m - skutki uraz psychiczny :mrgreen: ,mechaniczne - brak (miekko było) ostatnio prawie mialem wypadeczek - jade przez wioske byl prog 3 prawie 50km/h skok przez prog spadlem na oblodzone droge na łuku i szedłem pieknym slizgiem zawet trzech typów przedemna sie przestraszyło ale wyszedłem bez szwanku wszystko na simsonie....

na wszystko !!! bo o czesci do starszyh aprili coraz trudniej najlepiej bylo by zmierzyc kompresje (urzadzenie do tego kosztuje 55zl a moze pozniej zaoszczedzic wiele wiecej....) zawieszenie, czy rama jest prosta czy w silniku nic nie stuka, czy wkreca sie do konca, czy wszystkie biegi sa ok, nr ramy czy sie zgadzaj z dowodem itp

Podlacze sie pod pytanie.... W hondzie VT 500 c 83r na luzie slychac takie regularne tykanie po wrzuceniu biegu znika , co to bedzie?

bo to jest chyba zaraz zakretem pokazane co sie dzieje

dioda przewodzi prad w jedna strone.... jak bedzie zle wlutowana to nie bedzie dzialac....

sprzedał jako "po kapitalnym remoncie" :roll:

moze powiedzial ze zrobil 160 a jest tylko nowy nicasil niewiadomo, najlepiej rozebrac , zmierzyc i wszystko jasne :P

Na waskiej uliczce 120 to jest dosc sporo , sprobuj przy takiej predkosc szybko kogos ominac :P , trzeba sie nauczyc....

to juz wszystko jasne ,ale czemu tak dziwnie ????

Wiec gdy Honda Shadow stała na podnozku centralnym, po wrzuceniu ostatniego biegu (zapalona, kolo sie kreci) na niskich obrotach swieci sie kontrolka "OD" co ona oznacza ? za male obroty? I jeszcze jedno pytanie , po przekreceniu stacyjki zaswiecaja sie 2 kontrolki (czerwone) jedna z nich to cisnienie oleju, druga ladowanie akumulatora tak mi sie wydaje z tym ze jedna z nich (ta po prawej ) gasnie zaraz po przekreceniu kluczyka a powinny gasnac po zapaleniu.... dlaczego? Motor, Honda Shadow VT500C 83r,wersja chyba amerykanska (pare dni i do oczyszczalni)

Kazdy chwali swoje.... Wybor nalezy do ciebie :P Ale i tak APRILIA RULEZ

Simson S51 oryginał 65km/h (bez wiatru) , z gory max 82km/h (dużej) ???????????????????????????????????????????????????????????? :roll: :roll: 8O 8O

potwierdzam :crossy: :crossy: :D :P ;) ;)

srednio co 15-20 tys km w zaleznosci od jazdy mi pali 5-9 L nie mozna narzekac trzyma sie jak przyklejona, hamuje calkiem szybko mysle ze mocy ci nie bedzie brakowac, w ile taki KX ma do 100 ? 125-tki robia 6-8s do 100km/h a to nie jest tak duzo zwlaszcza jak dobrze odkrecisz gaz wskazoweczka szybciutko leci w gore :P

Ale plastiki sa duzo ladniejsze :P

i to jest wlasnie problem, bo kazdy mowi kazdemu co slyszal od kogos i tak powstają bajki...nie mowie moze tak mowili...ale RS i NSR sa podobnie wysilone a to ze wloskie auta maja taka opinia jaka maja nie znaczy ze motory maja tak samo... ile moge robie sam :P , czyli prawie wszystko :mrgreen: a jak nie moge to znam 2 w miare dobrych mechanikow...

co 8 tys pada silnik co 4 skrzynia co 2 zawieszenie i jeszcze co???? jeszcze trzeba pewnie paliwo lac zeby jezdzila..... nie zna sie ktos i opowiada bajki :P

ja mam cos kolo 10 , zazwyczaj w rs mito nsr af1 itp jest 9-12

dobra historie facet wymyslil ,ze kierowca uciekł a on był pasażerem swojego auta !! jeszcze powie ze nie znał kierowcy :P powiedział tak bo podobno prowadził pod wpływem alkoholu....

Aprilia RZADZi osiagi bdb wyglad bdb bezawaryjnosc db wielkosc bdb jak na ta pojemnosc dzwiek slinika dwusow - wiadomo

MOj ojciec kupił miesiac temu Honde VT 500C , motor ten jest duzo ladniejszy niz virago ma normalny bak a nie jeden na gorze drugi na dole jak to jest w virago,Motorek ogolnie przyjemny a dzwiek z pustych wydechow jest przpeiekny. Motory chlodzone ciecza zdaje sie sa zywotniejsze i nie tak latwo je zagrzac w lecie w korkach. Yamaha jest duzo mniejsza i nizsza jak na 1 moto wsam raz. Honda jest trroche wieksza i tu juz postawic na podnozek centralny trzeba sie nauczyc, ale motorek bardzo fajny.

ja do aprili sam robie mam pewnosc ze ten olej leci tam gdzie ma leciec :banghead: a w enduro czy crossie lepiej robic mieszanke bo latwiej jest urwac przewod od oleju, nie zbawi mnie robienie mieszanki a mam lepszy komfort psychiczny :buttrock: wiem ze sie nie zatrze przez to ze nie bylo oleju to jest moje zdanie

a co sadzicie o tym http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=86169850 czy nada sie to do motocykla szosowego? nie chodzi mi o R1 tylko np do mojej aprili czy do hondy shadow 500 i jak pozniej u wulkanizatora??? lub http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=86199233 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=87947793 "szczegolnie polecany dla motocyklistów" "pianka do uszczelniania" - mam rozumiec ze dziala jak pianka do okien?

Motul jest dobry.... i nie taki tani ja do mieszanki leje polsyntetyk MOBIL a w skrzyni bede zmienial dopiero wszyscy polecaja MOTUL 10W40 jezeli masz sprzeglo smarowane olejem, a raczej napewno takie masz, bo te 75W90 sa za geste do sprzegla, zobacz co masz w serwisowce napisane , bo do mnie w serwisowce pisze 75W90 a w danych diagnostycznych 15W40 ,teraz mam jakis rzadki a wszytsko chodzilo ok wiec wleje 15W40 i bedzie git :)