Bubu Goryl

Najepiej hipol,ja leje byle jaki od auta i tez jezdzi

Ja w ciagu 2 sezonow zrobilem dwoma simosnami ponad 15 tys km,w trasie sie nigdy nie zepsul,raz skrzynia sie rozpadla w dwa dni zrobilem w piwnicy kosztem 60zl,jezdze praktycznie caly rok wiosna-lato-jesien-zima,i wcale specjalnie go nie oszczedzam,ale nie mowie tez ze zarzynam,i spisuje sie bdb teraz na mrozie pali od 2 lub 3 kopa i jestem bardzo zadowolony jesli masz zmienic na jakies enduro lub cos podobnego to tak, ale nie kupuj zadnych chinskich wynalazkow!

Ale do kapitalnego remontu simsona nie trzeba wiele narzedzi i duzo kasy....Moze nie jest on bardzo szybki ale sadze ze on przezyje jeszcze 2 razy takie wilgi inne wynalazki jezdze simsonem od 2 lat i w trasie nigdy mnie nie zawiodl a czasami dziennie nawet ponad 150km krecilem,i nigdy powtarzam nigdy mi sie ni9e zepsul,kolega ma skutera i czasami z pierdolami musial do serwisu jezdzic a naprawa simsona jest prosta jak konstrukcja gwozdzia,jezeli chcesz wydawac kase to lepiej wydac ~300zl i zrobic simsona 70ccm masz predkosc 80km/h niewielkie spalanie i bezawaryjna jazde !!!!!! a tez nie wiadomo mozesz trafic na taka wilge co sie bedzie ciagle psula a jak zdejmiesz blokady to stracisz gwarancje....

lepiej sobie zostaw simsona bo on dluzej bedzie jezdzil niz ta wilga!

pod kazdym wzgledem, oprocz dlugowiecznosci i latwosci dostepu czesci do simsona !

http://www.serviceaprilia.com/public/lum/i...eg%2050-125-250 zobacz moze cos bedzie pasowac,czesci najlepiej MOtoroma i mototecnica (jak jeszcze jest mototecnica)oba sklepy w warszawie

co sie bedzie dziac jezeli zawor bedzie caly czas otwarty?w aprili 125

a po co mam sie bawic z pierdolami jak jezdzi a przedmuchow z uszczelka nie mam, a simsonem do szkoly i do sklepu smigam

w pierwszym lepszym sklepie jak 3 czy 4 razy kupowalem to nie bylo tylko raz

nowy nie wiem ile,ale na allegro jest za 70 dobry,tylko ze ja nie jestem na 100% pewien ze to jest to a nie co innego,ale raczej inne to tylko elekromagnes a on dziala!! :|

dobra? to po co uszczelki robia :?: 8O

Mam simsona i zastanawia mnie fakt uszczelki pod glowica ?gdy jej nie mialem to dmuchalo zalozylem wlasnej roboty z blaszki i bylo git :) ,pozniej zmienilem na oryginalna i tez dziala ale jezeli fabrycznie nie ma to poc w zestawie uszczelek daja uszczelke pod glowice? a tym inteligentom co glowice na papierowych uszczelkach i silikonie skladaja to gratuluje :)

sadze, ze wiem napewno ze malo ktory seryjny simson pojedzie 80km/h !! a nawet jak ma cylinder 60ccm to sam cylinder nie zmienia predkosci max zeby jechal szybciej trezba zebatki zmienic ! a jak mial bym kupowac 60ccm wolalbym dozbierac i zrobic 70ccm, a cylinder kupisz bezproblemu w sklepie w wawie ,niewiem dokladnie gdzie ale napewno jest, w krk jest sklep to maja wszystko,a jak kupujesz w sklepie zawsze mozna zareklamowac

akurat czytalem temat jak bylem w szkole, a ze pozniej mialem chemie to sie zapytalem nauczycielki i stwierdzila ze trzeba by sie dowiedziec jaki jest zel w akumulatorze zelowym, a pozniej porownac, ale ze moge sprobowac ze nic nie powinno sie stac jak sie doda zelatyny do kwasu a dzialac powinno lecz niewiadomo z jkaim skutkiem,a jak bylo by to takie proste to akumulatory zelowe nie byly by wiele drozsze...

masz racje jest zalany,rozebrac sie da na 100% tylko moze byc problem ze zlozeniem :D

gdyby chodzil normalnie to by nie bylo problemu, ale od kad on powinien dostawac "kopa" (6000-7000 tys. obr. cos kolo tego)to zaczyna go dusic !!! a taka jazda to do ch*** nie podobna !

kwestia wycwiczenia ,wszystko sie da zrobic tylko trzeba pocwiczyc bo.......jak sie nie ma co sie lubi, to sie lubi co sie ma

a ile chcesz przeznaczyc na robienie tego? bo za okolo 200-300zl mozna zrobic na 70ccm i wtedy leci kolo 80km/h ale trzeba miec wal 100% dobry i gotowke,sam zamierzalem tak przerabiac ale kupilem aprilie i simson zostal 50ccm

a nie lepiej zrobic szlifa na 60ccm u mnie szlif z tlokiem i zlozeniem kosztuje 60zl

a na pych probowales odpalac? glowice dokrecone? swiec nie zalewa? ztego co piszesz chyba nie zalewa a gazniki sa ok? najlepiej by bylo zmierzyc kompresje... ale mozesz wykrecic swiece zatkac dziure palcem i kopnac jak ci nie przeleci cisnienie pod palcem to kiepsko...

Obawiam sie ze mam niesprawny modul wydechowy(w apie Af1) , po zwiekszeniu obrotow na luzie elektromagnes nie reaguje,elektromagnes jest raczej sprawny po podlaczeniu na 12V ciagnie, teraz zanim kupie modul pasowaloby sprawdzic czy to nie jest cos innego :arrow: co sprawdzic ? i czy ten modul mozna naprawic czy jest "jednorazowy" jezeli ktos wie cos o serwisie w ok krakowa co moglby to zrobic niech napisze... :banghead:

polecam :arrow: www.google.pl a predkosc mozna sprawdzic ,chyba ze nie jezdzi....

ja zaraz po odpaleniu na ssaniu mam wysokie obroty (jakie nie wiem bo mi obrotomierz nie dziala )na pewno powyzej 3tys,ale po odjeciu ssania i jakichs 30 sek spadaja i jest ok

juz zrobilem.... Koniec Tematu

Wlasnie wyskoczylem na chwile z piwnicy,mam nastepujacy problem zaworek w gazniku nie zamyka mi paliwa i ciagle przelewa!!! (aprilia AF1) gdy plywak lekko docisne reka do konca zamyka normalnie a jak jet paliwo to sie leje leje i przelewa,prubowalem juz podgiac plywak w jedna i w druga , dodam ze plywak sie nie blokuje a jak sprawdzam sam zaworek dziala (dmuchne w wezyk i trzyma) a z paliwem nie chce dzialac tylko sie wylewa w tyl przez taki kanalik,co moze byc przyczna tej usterki??? prosze o szybka odpowiedz jesli ktos bedzie potrezbowal do oceny to dorzuce moze jeszcze dzis zdiecia