Bubu Goryl

Aprilia Rulez :) gratuluje i bezawaryjnej jazdy

to jaka literature jeszcze polecacie?

oto chodzilo , dzieki chce wlasnie zacząć :)

Moze glupie pytanie ale.... Jakie są objawy zatarcia silnika ? W 2T i 4T , czy po zatarciu odpala? jak odpali to co sie dzieje? co w praktyce oznacza puchniecie tloka czym jest wywolane i jakie sa skutki ? czekamk na odp. pozdrawiam

nie jest do motocykla ale jest dosc maly i oporow duzych nie ma. moto przy ostrej jezdzie wsysnol mi max 9/100

ja tez apropo filtra moto mam nie zabytek aprilia AF1 i założylem filterek najzwyklejszy ze sklepu za 2zł ponieważ nie mam odstojnika na kraniku.... i pytanie czy on nie bedzie hamowal przeplywu paliwa? moto lubi dobrze wypic na duzych obrotach.....

dobre :clap:

mogl ci uszczelniacz (simmering) na wale pęknąć i ciagnie olej ze skrzyni , zalej olej do odpowiedniego pozoimu i kontroluj, jak ubywa a nigdzie nie cieknie to masz przyczyne i wedy tez bardzej kopci

Ciekawy filmik :clap: , kiedy nastepna czesc? a facetowi z auto trzeba bylo powiedziec pare słow ;) [ Dopisane: 28-02-2006, 23:44 ] a to trailer jest 8O :) , a kiedy pelna produkcja ?

Shadow = VT500 C

akurat mam do sprzedania krotkofalowki z takim wejsciem http://allegro.pl/item87238965_super_krotk...super_cena.html

ja tak mam jak przelacznik od swiatel nie laczy wcisnij go do konca w jedna albo druga i sprawdz....

przy 140 jest spoko nie mozna narzekac :)

moze dasz jakies zdiecie ;) w silniku rotax 123 (starszym) wlew oleju jest zaraz za zebatka i z korka moze isc wezyk ktory idzie pod moto (odpowietrzenie skrzyni) a z gaznika (VHSB 34mm LD) powinny isc 3 wezyki przelewowe (pod moto jakby ci sie zaczelo lac jak np plywak sie zawiesi itp) do silnika raczej zadne weze z paliwem nie wchodza oprocz przewodu gaznik-bak i przewodu olejowego od dozownika (tego nie jestem pewien) mozliwe ze ci membrana poszła i cofa ci sie paliwo i wylatuje wezykiem przelewowym jak zapodasz jakas fote to mozna powiedziec cos wiecej

mi w simsonie licznik nie skacze a do 83 mierzy plynnie (tyle jechalem max z bardzo duzej gory)

Skuter ma pewnie tak dobry licznik jak i simson ;)

no a ile? zalecana wymiana jest co 15-20 tys km , czy jakos tak ale napewno ponad 15

ale crossy chodza po 20 motogodzin a taka nsrka robiac 20 tys km chyba bedzie jezdzic troche dluzej wiec jak ktos bedzie docierał dluzej to napewno nie zaszkodzi

moze ogladal ten film o tych ludziach uwiezionych w tunelu i sie wystraszyl ze zginie i chcial uciekac, jak ty bys zareagował wiedzac ze z jednej i drugiej strony do konca masz np 500m a obok ciebie pozar? gosciu sie mogł bac.....

stachu a gdzie ty te 6s mierzyles? bo to co pisze na necie to roznie bywa, a jedzie max tyle ile ty jechales ;)

do 100 to w zaleznosci od stanu robi w jakies 6-9s ,wyciaga tez roznie od 150 do ok 180 spalanie od 5-8 w zaleznosci od stylu jazdy

wczoraj pisałem http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=41040 przeczytaj i bedziesz wiedział.... jak na 36 000km tlok powinien byc zmieniany minimum jeden raz

olej do skrzyni akurat nie jest droższy MOTUL Transoil expert 2T kosztuje 28zł a ty nic nie wiesz i wypisujesz pierdoły

Ja mam pytanie, wszyscy mowia ze kieruja na badania techniczne itd. ale czy komus sie to zdarzylo ze dostał skierowanie na badanie techniczne?

najwazniejszy w tym moto jest silnik , a w silniku kompresja ona powie ci o stanie tloka i cylindra czyli najdrozszych czesci z tym albo musisz pojechac do mechanika albo kupic urzadzenie do sprawdzania kompresji jak bedziesz ogladal to pasowało by sie przejechac i podczas jazdy puscic kierownice jak jedzie prosto to ok, jak ciagnie albo lapie shimmy to jest cos nie tak np. lozyska(shimmy),krzywa rama(sciaganie na boki) ,opony trzeba sie przysluchac silnikowi czy nic nie stuka nie kapie nie odpada itp odkrecasz manetke do konca i powinien sie gdzies do 11-12 tys obr wkrecic czy koła nie maja luzu poruszac na boki w jakim stanie sa zebatki czy pali na zimno i na cieplo hamulce czy sa ok czy amortyzator ok, czy przednie amory sa suche czy na oko nic nie jest kombinowane jakies klejone linki lub inne wynalazki to z podstaw tyle [ Dopisane: 26-02-2006, 00:26 ] aha kompresja powinna byc od 10-12 atm im wiecej tym lepszy silnik* *teoretycznie