Skocz do zawartości

Bubu Goryl

Forumowicze
  • Postów

    851
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bubu Goryl

  1. Recznie niestety i na tym schodzi najwiecej czasu!!!!!!
  2. Tylko simson od hondy NSR rozni sie tym ze honda ma powloke nikasilu na cylindrze! i z docieraniem jest troche inaczej honda takze jest chlodzona cieczą i ma dozownik oleju...
  3. nie chamowac silnikiem poniewaz wtedy przepsutnica jest zamknieta silnik chodzi na wymuszonym przez co nie dostaje oleju i mona go przytrzec - tak mi sie wydaje choc nie jestem pewien
  4. jak bedziesz mial twarde druty w szczotce to ci sie porobią takie "wżery" (paski od drutów) oczywiscie jak jest mieki dekiel, Ja jak robiłem dekielek najpierw delikatnie z grubsza z lakieru drucianką na wiertarce, pozniej szlifierka z papierem sciernym (taka co wibruje , kosztowala 20zł a juz 2 lata chodzi bez problemu :) ) , pozniej filc na wiertarce z pasta polerska a jeszcze nie zabezpieczałem lakierem, ja polecam papier scierny najpierw np 400-500 pozniej 800 wodny, a pozniej polerka ja tak robilem w simsonie i było ok, pozniej pasuje jeszcze zabezpieczyc np. ja jak sprobuje to napisze jak wyszło
  5. Ja zdawałem w szkole przepisy u nauczyciela techniki, a jazde - facet przywiozl skuter i jedno kołko do okoła boiska i powiedzial ze praktyke musimy sami zdobyc :( :)
  6. moze tylko tyle chodza bo nie sa dobrze dotarte? niech sie wypowie ktos kto juz docierał cos podobnego i jak docieral przez ile km albo niech sie wypowie jakis doswiadczony mechanik!
  7. zastanawia mnie co moze sie dziac kiedy mamy niewlasciwa cieplote swiecy np.Kiedy powinienem miec NGK B10EG a mam NGK BR6... (lub cos z szostką) czy np. moze dusi moto jak sie zagrzeje czy swiece szybko padają?
  8. poszło...... :) :( :( :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
  9. To ci go wzmocni a zeby jezdzil szybciej trzeba zebatke zmienic,ja bym wolal zrobic 70 roztoczyc kartery,gaznik zmienic, zebatki i jazdaaaaa
  10. za 360 to nawet na 70ccm,no moze pare groszy jeszcze...
  11. jak w temacie, sciagalem serwisówke ze strony bavaria clubu czy cos podobnego , i po sciagnieciu nie da sie otworzyc pliku,pisze ze jest uszkodzony,mam wogole jeszcze jedno pytanie czy mozna dostac to serwisówke gdzies po polsku ?????????
  12. wiem ze kubica dobrze jezdzi i niech jezdzi... jak mieszkalem w krk i bylem mniejszy jakies 7 lat temu on zawsze jezdzil z starszymi na gokarty na wisle' date=' (mieszkal na przeciwko mojego bloku),i byl super gosc wogole.Teraz czasami przyjezdza BMW x5 ktore dostał od sponsora a starych znajomych wogole nie poznaje (sława mu do głowy walnęła) nie mowie o mnie ale o osobach ktore byly jego najlepszymi kolegami , a teraz to co tydzien wozi dupe innym autem (wczesniej mial clio 2.0 i smarta coupe [tego niskiego'] a swojej lasce kupil smarta takego samego tylko czarnego,lansuje sie i pokazuje co on nie jest) dosc mam takich ludzi! dobra wiedzie mu sie ale moglby nie szpanowac kasą i powiedziec przynajmniej czesc starym kolegom....
  13. pytanie odnosnie tematu, wszyscy mowia zeby zmieniac plyn w moto co sezon a znam takie osoby ktore w autach juz od kilku lat nie zmienialy czasem tylko doleją.... wiec jak w moto trzeba w aucie nie? wiem ze chodzi o bezpieczenstwo ale...
  14. Wypolerowalem sobie dzis pewana czesc moto (maly dekielek) i wyszedl calkiem fajnie. Polerowalem taka zielona pasta w kostce i filcem na wiertarce,poszlo dosc szybko , i teraz mam pytanie co zastosowac oprocz lakieru bezbarwnego aby zebezpieczyc polerowany element przed utlenieniem czy jak to sie nazywa,chodzi mi o jakas paste itp.
  15. 8O 8O 8O 8O ,sory nie zauważyłem :roll: :banghead:
  16. wypadalo by jeszcze napisac 125 czy 50 !!! AF1 125 rozni sie od RS przede wszystkim wygladem i ramą. w af1 jest wahacz jednostronny a w rs normalny podwojny w starszych rs silnik jest ten sam co w af1 w nowszych zmienili z Rotaxa 123 na 122, takze w nowszych RS jest licznik z wyswietlaczem i przycisk do wlaczania stopera,jest takze inny kranik w AF1 jest na gwint w RS jest na 2 sruby.W af1 jest gaznik 34mm w rs jest 28mm. Z podstaw to chyba tyle
  17. wlasnie zalezy od kierowcy !!! cagiva i apka 2 najszybsze , wcale nie twierdze ze cagiva jest niewygodna tylko mowie ze aprilia jest bardzo wygodna!!!
  18. potwierdzam wprawdzie nie mam porownania do mito czy innych 125 ale jezdzikem simsonem to po 25km ciezko bylo plecy wyprostowac.... ja mam niecale 184 i jest zajebiscie :) :( :mrgreen: :P :lol:
  19. :) :P :( :P :) :D :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ja zaraz po kupnie jechalem 120km w kasku 10 razy gorszym niz tornadi i bez szybki, i przyjezdzie na miejsce wogole nie czulem zmeczenia,wiec wygoda jest bdb+ ,niewiem czemu niektorzty twierdza ze plastki sa niewygodne,wiadomo ze nie wszystkie sa super ale...
  20. [email protected] z gory dziekuje konkretnie poszukuje wszystkiego schematy,opisy itd.
  21. wystarczy ze przednie kolo nie hamowalo a on nie opanowal auta
  22. Ja niewiem ile moja ma ale jezdzi zajebiscie! A honda fakt popelnila blad , ale co od tylu lat nie moze wprowadzic spowrotem NSR? A pozatym APRILIA RS 2006 jest cudna,nie ma ladniejszej 125 2T jak dla mnie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...