kuba_195

co ty dzieciaku mówisz,,,,, jak to jest 50 to tłok rms 80zł +40zł szlif. dla badziej wymagających oryginalnuy tłok minarelli za 130zł+szlif/

no to sam sobie odpowiedziałes na pytanie. wystarczy zę będzie pare stopni przestawiony klin względem oryginału i już nei bezie chodizć. ząłożyłek\m kiedyś do motorynki też niby identyczny wał ale już niestety zapłon nie w tym miejscu i do widzenia.

wymien cylinder na 50 i nie panikuj, a rzeczoznawca ci nie zarejestruje tylko wydział komunikacji

możesz kupić motor i nie miec wymeldowania tylko umowe k-s i oni w polsce wyślą adnotacje do niemiec o wymeldoaniu, znajomy tak kupił samochód żeby tablic nie wykupować wywozowych, żaden problem.

nie wierć żadnych otworów w zapłonie bo to nie ma sensu. jeśli to nie pomaga to może moduł ? ale szczerze powiem że nie znam konkretnegos posobu na sprzawdzenie tego urzadzenia.czy ty rzypadkiem nie założyłeś zapłonu przekręconego o jakiś tam kont?? on chyba pasuje w 3 pozycjach. przydałaby sie lampa stroboskopowa która powiedziałaby ci wszystko na temat miejsca przeskoku iskry... czy koło zam. jest oryginalne?

zmiań świece, jeśli to nie pomorze wyczyść gaźnik i sprawdź czy membrana nie jest pęknięta. dalej napewno sie nic nei stało.

o co ci chodzi? to w silnikach które kręcą 20 TYś nie można chyba nawetna wał chuchać? w końcu proporcjonalnie wyższe obroty? bez przesady.

sprawa jest taka, że juz przy takim przebiegu cylinder posiada próg, jeśli nie byl wcześniej remontowany. po zmianie pierścieni będą one oporostu "dzwoniły" bo będą udeały o próg. rowki w tłoku też nie są takie jak nowe. silnik będzie nieprzyjemnie chodził. efekt nie będzie pożądany. albo komplet albo nic. w 4t można sie kusić o zmiane pierścieni samych ale nie w 2 t

to waszym zdaniem lepiej 1.6 gaz czy dieselka i frytki:) oczywiści okonomia/a koszta eksploatacji

grzej suszarką jakąś mocna czy opalarką, resztki gumy acetonem zejdą

jakoś mistrzu nie znalazła wyszukiwarka takiego tematu wiec proszę pofatyguj sie i pokaż taki temat.

można też imadłem wcisnąć łożysko jeśli brak zamrażalek ipalników:) mi nie trzeba łoić młotkiem:)

hahh, ja kiedyś z kumplem specjalnie składaliśmy tak romety ze do tyłu sie na zapych zapalało :icon_biggrin: śmiesznie wygląda to:D\ JAK SAM WIDZISZ CHJłOPAKU regulacji jako takiej na zapłonie nie ma, wiec najprawdopodobniej klin pod kołem zamachowym został zerwany, so zaskutkowało przestawieniem zapłonu, to jedyna możliwa przyczyna.

półsyntetyk przekładniowy motul

jeśli rozebrałbyś cały silnik wyczyścił wszystko, złożyl i wlał olej nowy to masz szanse że zmieni on tylko troche swój kolor. w takich silnikach olejem smarowane jest też sprzęgło a tam temperatura nie jest mała... jeśli nie śmierdzi benzyną to wszystko ok. P.s. odnośnie tego oleju z beczki w serwisach Yamaha to raz też kupiłem taki mówię ze chce syntetyk, a :serwisant: mówi do mnie ze oni nie leją sntetyków bo rozpuszcza uszczelki, no pajaca jakich mało..

to nie komar żeby sie zapłon przestawiał..... świeca padła.

to idź do sklepu albo---->giełda a nie syf tu robisz.

motory te miały blokade na obrotomierzu, nie pamiętm jak ją sie obchodziło żeby działał obrotomierz, ale da sie. 2 sprawdź iskrę szukaj bezpiecznika przy aku

tylko ze paliwo nie powininno dostać sie do skrzyni biegów, a jeśli sie tam znalazłoto pewnie dostało sie z gaźnika do s krzyni korbowej, a z tamtąd zimeringiem bądź nieszczelnością między karterami.

tak jak w temacie, czy jeśli kupię motor z ceną niższą niż poprzedni właściciel nie zapłaci on podatku dochodowego?

mój dowód podobno już jest:)

bardzo mocnesilniki potrafili robić z javy 350 ale wiązało sie to xz kompleksowym tuningiem cylindrów wydechów tłoków skrzyn korbowych wąłów łożysk itd. ale niestety żywotność nie sprawdziałby sie w codziennej eksploatacji

nic nie pomoze nie zrobisz tego jak należy silnik bedize sie bardziej grzał, staci moc i czytaj forum temat do śmietnika....

cześć miałem identyczne dokumety jak ty. w moim wydizale kom, powiedzieli ze jest za mało dokumentów i ze nie przyjmą wniosku o rejestracje a w niemczech powiedzieli ze wiecej nie ma. poszedłem do innego wydziału kom, i przyjęli te dokumenty i powiedziała kobieta że wsytarcza, dostałem już miekki dowód i czekam na twardy, mam nadzieje ze wszystko będize ok.

nie niepozwoli. musisz mić dowód z 2 części składający sie.