kuba_195

nie będe wdawał sie w dyskusje z człowiekiem który ma chore ego....

przepraszam pomyliłem sie w tym silniku są śruby pod magnetem respect!!!trzeba zdjąć koło

ciekawe jak

tak jak i 250 i inne nawet 98r ma automat ssanie

chciałbym zauważyć że kevlar jest doś twardym materiałem co może powodować szybsze zużywanie się np wariatora , który może źle współpracowac z takim pasm. Wiem co mówię o zwykłych paskach, miałem taki skuter który miał zwykły pasek i chłopak uczył sie stawiać na gumę z miejsca i najpierw był smród paska a potem strzępy z paska wiec nie mów że nie mam racji. to tak samo jakbyś jeździł na zimówkach w lato, przecież są bardziel elastyczne i szybciej przenoszą moment z koła na aswalt czyż nie? ja uważam że jak zakładany jest kevlar jako zamiennik sandardowego paska powinna być twardsza sprężyna i inne rolki i efekt uślizgu będzie znacznie mniejszy. podajesz skutey o mocach 15-28km czyli jakie? takie kolubryny wielkie czy skutery na których można wykonywać jakieś tricki?

przecinak ostry i młotek 5kg minimum i wszystko sie rozejdzie:) Zatruje oczywiście, musi zejść, ale musisz odkręcić zębatkę zdawczą dającą napęd na kosz sprzęłowy zdjąć ją, wyjąć jeszcze tulejkę i powinien sie rozejść, a jeśli chodzi o to że nie możesz rozpołowić silnika to są wyżłobienia w 2 miescach gdzie należy włóżyć śrubokręt i "rozkleić" krtery. P.S. jak zwykle poprzednicy nie mają racji...

stunt na skuterze fajna sprawa, jak ma sie odpowiednio mocny silnik i wtedy to można jechac swobodnie 70-80 km/h na jednym kole a to już jakoś wygląda:) 125 jest alternatywą i przyzwoicie jeździ taki skuter po odpowiednio dobranych rolkach i oczywiście pasek musi być z wysokiej półki. Silnik nie dostaje po dupie przez gumowanie, dostaje raczej napęd, z dziadoskiego paska moga tylko poleciec wióry a rolki sie potopią. to juz przy naprawde ostrym jeżdzeniu. niektóre skutery mają chłodznie paska nie tylko wewnątrz obudowy ale zaciagaja powietrze z zewnątrz, wiec bilans cieplny jest dużo lepszy, i lepiej to chodzi.

nie martw sie poska to bananowa republika, w której każdy chce rządzić,,,,, ja też u siebie nie zarejestrowałem motoru bo brakuje dokumentów wg drektrorki wydziału kom. pojechałem 20km dalej i tam już dokumenty wystarczyły , a największa paranoja to to że ten urząd oddalony o 20 km od mojego podlega pod mój urząd ,poprostu kto chce to tak rob, a im więcej urzędników tym wiecej interpretacji przepisów.

myśle że to szczorki rozrusznika są na wykończeniu, kręci bo kręci ale bez odpowiednich obrotów.

no i oczywiście jak to w kraju bananowym jest milion interpretacji, 2 miliony urzedników i jeszcze raz tyle przepisów które odwołują z jednego do drugiego... dzięki z odp, sprzedający miął wystawić mi ręcznie , zobaczymy.

jeśli masz 2 części dowodu rejestracyjnego bądź "karte eksprsową" nie powinno byćproblemu, jeśli jest taka adnotacja, to pozostaje tylko próba rejestracji na kogoś innego w mniejszym mieście nie robią oni problemów, a druga sprawa nikt nie robi takiego wpisu jeśli motocykl nie był poważnie uszkodzony.pzdr

czytałem też gdzies szerszy artykuł na temat tego wiatropęda.Czytałęm też, ze one mogą mieć zainstalowane kompresory w środku na 230v i nabicie pełnego zbiornika trwa 1,.5h i zasięg 300km. jak dla mnie fajne rozwiązanie pomysłowe, pisali też że olej zmienia ise raz na 50 tyś km w silniku i ogólenie że na taxi przenzczone w zatłoczonych miastach..

sprawdź kompresję i gaźniki.

jak nie masz narzędzi nei zabieraj sie za naprawe, bos kompletowanie narzedzi i czas żeby je kupić/pożyczyć i koszta wyjdą podobne jka naprawa...

pewnie woda dostała sie do gaźnika spuść z niego paliwo śrubką u dołu komory pływakowej i zobacz co sie dzieje dalej , chyba że mas zmożliwość wyczyszczenia gaźnika, wg mnie ewidentny brak paliwa.

piaskowanie:P

piaskowanie czego chcesz:P może być szkiełkowanie

kolego to jest cena za komplet cylinder nowy a nie kuty tłok ....

cześc chłopaki, mam takie pytanie, czy faktura może być przez sprzedajacegowysłana e-mailem i wydrukowana przezemnie? czy to jest zgodne z przepisami? co z pieczątką? sprzedawca mówi że praktykuje to już od 3 lat...

gaźnik od mz w tym motorze?:)no ładne cyrki:P popsikaj troche plakiem w gaźnik od stony filtra powietrza, jak załapie może będzie gadac, a gto napewno ułatwi rozruch. gaźnik od mz w tym motorze?:)no ładne cyrki:P popsikaj troche plakiem w gaźnik od stony filtra powietrza, jak załapie może będzie gadac, a gto napewno ułatwi rozruch.

łwaśnie dlatego jest sporo tych cylindrów 110 cm na allegro i są dość tanie, i praktyczne zawsze bez tłoka, bo jak sie zatrze tłok sporo osztuje...

no i są oczywiście mądrzejsi od nas którzy wiedzą lepiej a zadają kolejne pytania. Nie ma sensu kontynuować w linku powyżej napisane zostało wszystko co powiedziec należy.

ja uważam że żadna farba nie wytrzyma takiej temp. przez dłuższy czas i pozostaje chromowanie wydechu.

nie ma reguły odnośnie pierścieni że są dwa takei same lub dwa różne zależy od konkretnego silnika, jeśli pierścień jest pochromowany idzie do góry. Jeśli pierścienie nie pasują w rowki należy kupić pasowny pierścień,a szlifować to sobie można podkładkę do składaka....

Człowieku naucz się ograniczać swoje wypowiedzi i benzdziejną krytykę ,nie masz zielonego pojęcia ,a osądzasz i wydajesz opinie nie wiem czy swoje czy jakichś kolegów z podwórka. Nie wiesz pytaj , nie ppytany sie nie odzywaj i pisz jak do normalnych ludzi a nie slagami z podórka z pod trzepaka.