-
Postów
2339 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez DiboS60
-
Jest Iskra??Widze ze jestes z wroclawia.moge do niej zajrzec na real.pzdr
-
VEteranos jak juz go opierdoliles to mogles mu chociaz odpowiedziec na pytanie.ten filt powietrza bym zrobilobnizyl iglice.wogole ganzik i cylek masz seryjny??zobacz jaki masz rozmiar dyszy glownej i napisz.rozmiar wybity jest na dyszy.moliwe tez ze masz cos z kranikiem podcisnieniowym i daje caly czas benzyne w ganzik wtedy tak sie dizeje.;]jest takie spalanie.pzdr
-
a ja przejade ile mi sie podoba az mi rece padna ze zmeczenia albo wacha sie skonczy. i co z tego?? wheelie to juz zaden trick niestety a sam nic wiecej prawie nie umiem ze wzgledu na bak HB ktory w skuterze jest seryjnie.Mialem skutera i wiem ze jazda kiblem na kole jest 5 razy latwiejsza niz manualem.mowimy o pojemnosci 50-125 w manualu bo jak siadziemy np na jakas 400 do tego w supermoto zapmniemy sobie 4 bieg jebniemy na kolo z 50 na godzine to mamy taki dlugi bieg jak ten skuter i nietrzeba zmieniac.Szybka jazda na gumie do gowno.Potrafie zrobic tak ze zapne wszystkie biegi na kole i okolo 130km\h skonczy mi sie predkosc i spadne to zadna rewelacja.panowie wolna guma wolna guma.Osoboscie za najlepszych skoterowych stunterow uwazam tych ktorzy sa wypisani tutaj.i to nawet w odpowiedniej kolejnosci http://www.scooter-stunt.com/modules.php?n...=showpage&pid=2 znalazl sie moj przyjaciel ze squadu Bari ktory teraz przesiadl sie na Derbi Sm i nijako przygode ze stuntem na jakis czas zawiesil co nieznaczy ze derbi nie idzie na gume :biggrin:.pzdr
-
Aprilia RX 125 - zajechana czy zablokowana?
DiboS60 odpowiedział(a) na xden temat w Mechanika Motocykli 2T
tak.jak bedziesz mail 10 to jest git.to nie jest Yz ale z 2 z gazu spoko powinna isc na kole.z 3 sztrzelic lekko pociagnac i tez.;] -
no pewnei ze bedzie czuc.ten cylinder bedzie stawial opor.moto bedzie zmulone niebedzie sie wkrecac na oborty.na twoim miejscu zmienil bym wszystkie swiece i zobaczyl wtedy.
-
przeciez senda da sie stuntuwac :clap:
-
Cagiva Mito wolno wkręca się na obroty
DiboS60 odpowiedział(a) na WoWski temat w Mechanika Motocykli 2T
w pierwszej kolejnosci rzeczy podstawowe.wyczysc filtr powietrza.wymyj go wysusz.przeczysc gaznik. -
oj wlasnie ze mzoe krzywo i zazwyczaj wyciera sie na dole i na obrzezach okien ssacego i wydechwego.i to bardzo pieknie do samego aluminium :biggrin:
-
Przesiadl sie na kibel no co mozg :banghead: :icon_twisted: runner troszke duzawy jest.cyrcla nim pokrecic ciezkawo bedzie;]12 bar mzoesz z kontownikow.z bebnem jezdiz sie normalnie.wczensiej jezdzilem Mtxem tez mial beben i pelen wypas :icon_twisted:
-
Wasze tuningi mechaniczne i optyczne
DiboS60 odpowiedział(a) na Mateusz93 temat w Motorowery/Skutery
pusty wydech,pogrzebane kanaly,tlok Vertex kuty teflonowy,odgiete membrany,rozwiercony gaznik.i przedewszystkim zadnych nigdzie luzow. ;] -
nierozwiercaj.jezeli masz zajechany juz tlok z pierscieniami to mozesz nawet dysze pod cr500 wstawic i tak nic nie da :icon_twisted: zmierz cisnienie w cylindrze.
-
tlok pierscienie 350zl.zamaist wymieniac cylinder lepiej zrobic tulejowanie.to 300 zl ewentualnie korba jezeli ma luz ok 400 zl.
-
jak zrobić żwawszy silnik w sendzie :D
DiboS60 odpowiedział(a) na damiaan91 temat w Mechanika Motocykli 2T
nieprzesadzaj to jest 250.tlok i wal swoje wazy w to ze trzeba jechac 4,5 tys zeby jechala to niewierze.przeciez japonczyki 80cmm maja tez duuze okna jak na swoja pojemnosc i duzo okien i ladnie ciagna od dolu. -
TEoretycnzie 43 a tak naprawde jak sie niemyle 38.Cr wykreci troszke wiecej.jak to orbia?? cylinder Cr wyglada jak sito.wszystko jest macymalnie lekkie.i maxymalnie odchudzone:)Dobre materialy.38km ze 125 to jescze nie jest koniec.Zobacz np na Tm 80 ktory ma podajze 38km:)
-
Aprilia RX125- PROBLEMY Z GAZNIKIEM.AJUTO!!!!!!!!!
DiboS60 odpowiedział(a) na pienio temat w Mechanika Motocykli 2T
ta jedna sroba reguluje tylko przpeustnice.podnosi ja i obniza.druga to paliwo albo mniej albo wiceej.wkrec ja do konca i wykrec na 2,5 obrotu ja mialem takie ustawienie w Rsce.Jezeli tak ci sie dzieje to moze albo masz prodny ten ganzik lub kranik albo gdzies lapie lepwe powietrze czyli powstala jakas niesczelnosc na polonczeniu.gaznik-kruciec,krociec cylinder.badz moze masz zmurszaly(popekany)kruciec ssacy.pzdr -
jak zrobić żwawszy silnik w sendzie :D
DiboS60 odpowiedział(a) na damiaan91 temat w Mechanika Motocykli 2T
pisze w profilu;]Do tarnowa mam zdeczka zadaleko zeby sie wybrac ;] -
Mysle ze jezeli uzyjesz tkaiego przyrzadu jak swomiarka.wytoczysz w kielichu otwor na grubosc lagi plus 0,05mm wiecej zeby bylo na ciasno najlepiej na wbicie a nastepnie zrobsiz scianki na 4-5mm.na ogrze wytoczysz na rozmiar otworu w polce to bedzie dobrze.wysokosc kilicha to juz twoja indywidulna sprawa;]
-
wtedy wlaek na gorze bo wykorbienie walu maz do dolu.Tak jak kolega mowi rowniez na zebatce walku i na koszu powinno byc jakies oznaczenie ktore trzebe zgrac ze soba wtedy:)pzdr
-
jak zrobić żwawszy silnik w sendzie :D
DiboS60 odpowiedział(a) na damiaan91 temat w Mechanika Motocykli 2T
czy widziales film??i widziales kmxa ktory tak bezproblemowo idzie z 3 biegu na gume ??;]ja widzialem na youtube w niecmzech mial wydech gianeli i ganzik od rotaxa 123.pzdr -
jak zrobić żwawszy silnik w sendzie :D
DiboS60 odpowiedział(a) na damiaan91 temat w Mechanika Motocykli 2T
:Dhaha no czlowieku ty wez idz stad bo widze wlasnie ze ty nie weisz jak wyglada membrana :D to ci pokaze.http://www.jednoslad.pl/foty/st/artykuly/aerox/24.01/aerox_08_01.jpg. To jest wlasnie on.w Niektore silniki sa dlawione poprzez dogiecie blach dystansujacych do listkow listkow zaworu uniemozliwajac im jaki kolwiek ruch:D po 2 pan Woryna to ten czlowiek. www.motor-tech.katowice.pl pol polski ktora tulejuje cylindry jezdzi wlansie na jego tulejcah.mas tam filmik panie kolorowy jak zasczepil do simsona cylinder od Fantica 80cmm i jak to daje czadu :P Tak on tez jest wiesniakiem i niewiedzial co robi.Moj kmx po jego zabiegu plus nowym tloku plus pustym wydechu plus poszerzonym gaznikiem z palcem w dupie szedl na gume z 3 biegu :icon_twisted: nieiwerzysz.Tu masz film w pewnym momencie widac jak wyrwam go na gume z 70km\h wiec chyba gosc zna sie na rzeczy :icon_twisted: Aha i tak sie sklada ze cylindry ktore sa do sktoreow to wiekszosc ich jest rowniez produkowana do silnikow z manulana skrzynai biegow i tak Cylinder Mhr to high endowy cylinder do derbi sendy czy silnika am6. U Woryny orbilem tulejowanie,szlif z honownaiem,pogrzebaniem w kanlach plus nowy tlok Wosnera kuty pokryty teflonem.Taka przyjemnsoc po dluzszych negociacjaciach wyniosla mnie 600zl ;]pozdrawiam -
jak zrobić żwawszy silnik w sendzie :D
DiboS60 odpowiedział(a) na damiaan91 temat w Mechanika Motocykli 2T
po 1 panie magistrze to np am6 ma przygiety dolny rzad membran.np silniki hondy takie jak sa np w mbx,mtx rowniez sa zblokowane na membranach.Np silniki derbi rowniez sa tam zdlawione.przeciez to chyba logiczne ze jezeli masz 2 rzedy listkow i jeden wogole niepracuje to doplyw mieszanki do cylindra jest mniejszy.po 2 poszerzone kanaly zostaly u Pana woryny w katowicach po 3 pajacujesz bo co zaruznica czy to komar czy derbi jezlei to 2T i zasada dzialania jest ta sama.i tu i tu sie przyda to zeby mieszanka swobodniej trafiala do komory wstepnego sprezania(ps kup sobie tuningowy cylinder np do am6 power force za 450 albo airsail za 600 zl a kup sobie mhr80 lub manston replice to zobaczysz jaka jest roznica w gladzi kanalow).A z tym co pizsze wueska ze powinno sie przeprowadzac remont przed tunigiem silnika czzyli zmiana czesci ktore zapewniaja walu i innym podzespolom wieksze obciazenia jest jak najbardziej swieta prawda.Po za tym jezeli kupujesz czesci np klasy race czy high end chodzi o cylinder to na pudelku jest napisane i w instrukcji obslugi to jak BYK ze nalezy przegladnac stan silnika a przedewszystkim walu korobowego a najlepiej zmienic go na mocniejszy.pfff ,,stwierdził ze trzeba zrobic kapitalke?" wystarczy ze seryjny wal nei jest przwidziany do wiekszego obciazenia i obrotow jakie zapewnia tuningowy cylinder.Dla przykladu.W tzrce goscia odemnie urwalo korbowod pomimo tego ze wal byl w suepr stanie.Zostal zalozony cylinder Metrakita 70cmm czyli nie niewiadomo jaki mocny i ganzik 21 plus wydech malossi,fitr i membrany. Ps wielu uzytkownikow juz do mnie pisalo o te membrany i bo np rx czy tzrka jechala albo 60 albo 80 a modol byl odblokowany;]i jakos po odgieciu calego niepracujacego rzedu9chodzi o blachy dystansowe)(w am6 i derbi 3 listkow) w nsr 2.zawsze byla powazna zmiana w osiagach.No ale ja jestem wiejskim mechanikiem tylko i wyloncznie. -
jak zrobić żwawszy silnik w sendzie :D
DiboS60 odpowiedział(a) na damiaan91 temat w Mechanika Motocykli 2T
wlasnie chodzi o to ze nie mozesz mocy ciagnac na obrotach bo masz tylko 3 biegi do tego bardzo dlugie i pomiedzy kazdym biegiem jest roznica 2-3 tys obrotow przy zmianie.i watpie ze ci wyciagnie silnik przy zmianie z 2 na 3 do tej mocy.polecam ci zmienic zebatki maxymalnie na moc i wtedy ciagnac obrotami.fakt faktem niepojezdzisz ta jawka turystycznie wtedy.Kiedys do kolegi simsona przesczepilismy cylinder od jakiegos sascha ktory byl na nikasilu mial lacznie tam 7 czy 8 kanalow i 2 plus dwa porty smarujace tlok.Tlok byl jednopierscieniowy.PO odpaleniu przy obrotach rzedu 6-7 tys niechcial jechac(mierzylismy przyzadem ktorym mierzy sie obroty pily spalinowej)silnik wykrecal sie do ponad 12 tys i wtedy szedl jak przecinak jednak 4 tez wbic niemzona bylo.pojechal nam ten simson prawie pake na 3 biegu.jednak moment obrotowy byl znikomy..(gdzies rok albo 1,5 roku temu dawalem film na forum.pzdr -
To zalezy od klasy cylindra.Np HEbo maNston 70cmm bedzie lepszy niz nawet Malossi mhr 80.Do am6 zdecydowanie cylinder aluminiowy.Polecam ci bo jest w dobrej cenie i mialem z nim pare razy stycznosc Airsail 70 alu.Bardzo ladnie silnik daje czadu na tym cylindrze.aha i kupuj tylko 2 pierscieniowy.w enduro 1 pierscieniowy egzaminu niezdaje To zalezy od klasy cylindra.Np HEbo maNston 70cmm bedzie lepszy niz nawet Malossi mhr 80.Do am6 zdecydowanie cylinder aluminiowy.Polecam ci bo jest w dobrej cenie i mialem z nim pare razy stycznosc Airsail 70 alu.Bardzo ladnie silnik daje czadu na tym cylindrze.aha i kupuj tylko 2 pierscieniowy.w enduro 1 pierscieniowy egzaminu niezdaje( w silniku am6)
-
oj nie wiem jaki cylek.Hmmm po co ci szlify.Cylek z wysokiej pulki taki jak Np MHR czy Hebo manston leplica jest naprawde wytrzymaly:)ladnie tez lataja cylidnry Airasila naprawde:)i sa tanie.pozdrawiam.
-
jak zrobić żwawszy silnik w sendzie :D
DiboS60 odpowiedział(a) na damiaan91 temat w Mechanika Motocykli 2T
Zeus jezeli dajesz membrane to dorob kanal pluczacy bezposrednio do skrzyni korobowej.bo same uzycie membrany bez ingerencji w kanaly i pozostawienie ich takie jakie sa poprawi pewnie zwawosc i elastycznosc silnika ale niebedzie to chyba oplacalne z nakladem pracy i kasy:P