ABG

Gratuluję :biggrin:

Wiesz co to "Parchaty Lis"? :biggrin: Żeby nie było spamu. Mam wiekowy kask: UVEX Daytona podobno z antifogiem i szybka mi praktycznie nie paruje. Podejrzewam, że z powodu przewiewności ;) . Gorzej gdy zakładam okulary pod kask...masakra. Spróbuję z tą pianką, brzmi obiecująco.

Dokładnie. Nawet razem przegląd robiliśmy. Ja mam ver. USA i nie mam najmniejszych problemów z przeglądami. Wymiana lampy to gra nie warta świeczki. Kierunki jest dobrze odłączyć bo to właśnie one prowokują drogówkę do kontroli lampy. Także daj sobie na luz tra i bierz sprzęta.

Wiem właśnie i dlatego nie wystawiam ich na takie ekstremalne próby jak Wy Cipeczki :banghead:

Gdzie Wy takie ciepłe gacie kupujecie? :icon_mrgreen:

"Motocykl w idealnym stanie technicznym i wizualnym, 100% bezwypadkowy (...)" - przednie koło razem z tarczami od modelu F2 - błotnik od modelu F3 po liftingu (od 98r.) - to malowanie miało czarne felgi Na moje oko miała poważnego dzwona. Oczywiście nie dyskwalifikuje to sprzęta bo mogło być wszystko wymienione na nówki. Szkoda tylko, że od starszego modelu.

Cieszę się bardzo, że mogłem Ciebie rozbawić.

No to jest już przeginanie pały: http://www.allegro.pl/item271579739_honda_...1997_salon.html

Byś się pofatygował i przeczytał cały temat to by dotarło, że właśnie zrobiłeś z siebie durnia :biggrin:

934,50zł

Od dnia dzisiejszego, sprzedaż Frani jest nieaktualna. Niech żałują Ci, którzy mieli okazję, a nie skorzystali :) A VARTASOWI pogratuluję jak będzie miał ją w garażu.

Hejka! W najnowszym Men`s Health trafiłem na poniższą poradę. Skuteczności nie sprawdzałem, ale myślę, że na 99% działa. "Mam patent na bolączkę miłośników sportów zimowych - zaparowane gogle. Zamiast ciągle przecierać szybkę, lepiej na wewnętrznej stronie gogli rozsmarować delikatną, antyelektrostatyczną pastę do czyszczenia mebli. Po paru minutach szybkę trzeba wypolerować i gotowe. Możesz chuchać i dmuchać. Nie zaparuje! Bogdan T. z Gdyni" Jak ktoś sprawdzi niech potwierdzi. Buźka :)

913,90zł

Czyli jestem upośledzony... Co nie znaczy, że piszę jak potłuczony. Ja NAPRAWDĘ nie czuję różnicy, ale fajnie, że na forum są doświadczeni kierowcy, którzy przesiadali się nie raz Gix/Fajer i potrafią mnie z błędu wyprowadzić. Dzięki wielkie :) Co do GS500 to nie wiem, nigdy nie jeździłem, całkiem możliwe, że też bym nie poczuł. Dlatego jeżeli uda mi się sprzedać to następny motocykl będzie miał w granicach 50KM. Wtedy wszystko się wyjaśni. Zdania jednak nie zmieniam. Przy wyborze tak mocnego motocykla w celach drogowych na moc należy patrzeć na samym końcu albo w ogóle nie patrzeć. Buźka :P

Zgadzam się w 100%, jeżeli nie zależy Ci na wyglądzie. Widzę w profilu po sprzętach i po wieku, że trochę się najeździłeś. Dlatego nie wiem w jakim celu piszesz takie dyrdymały. Może ja jestem jakiś upośledzony ale według moich doświadczeń różnice pomiędzy Fajerami z serii 9 (2000r wzwyż) i litrami są żadne dla zwykłego użytkownika. Nie mówiąc już o różnicy w mocy pomiędzy 929 i 954. Takie pieprzenie na forum w tematach gdy ktoś pyta o pomoc w wyborze jest durne. Nikt w warunkach drogowych nie wykorzysta tej mocy, a jeżeli chodzi o jakieś srania na temat krzywych momentu itd. to w motocyklach tej samej klasy nawet nie ma co o tym wspominać. Ja autentycznie czy to na lotnisku czy na drodze nie czuję różnicy pomiędzy Franią a litrem gixa K3. Podyskutować można o usterkach, zawieszeniu, pozycji za kierą, cenami części, skrzyni biegów etc. ale nie o mocy. Ludzie kochani! Co innego gdybyś szukał moto na tor. Wtedy siedziałbym cicho.

Chcą, ale trzeba być cierpliwym :) Z Franią nigdy nic się nie działo, ten model nie ma typowych usterek. Jeżeli link do wypowiedzi a!ntka rozjaśnił Ci w głowie to masz taki, który teraz Ci wszystko zaciemni. Artykuł jest obszerny i jest po angielsku. Opis 929 z porównaniem do reszty klasy z tych roczników....i co?.... "So why should you buy a 929RR when the magazines are all saying that the Suzuki is top of the sport bike tree, and the R1 is probably in second spot? " :) Miłej lektury. http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page...cleID=45&Page=1

Hehehehe, widzę, że wszyscy moją Franię polecają, a nikt nie chce kupić, ba! nikt nawet obejrzeć nie był :icon_mrgreen: Ten Repsol fajny. Podpowiem Ci tylko, że z moich ostatnich doświadczeń po szlifie wynika, że jeżeli nie będziesz chciał tego zbiornika szpachlować to powrót do oryginału wyniesie Cię 1500-2000zł. Co do treści tematu. Pisałem ostatnio komuś, że odkąd ja jestem na forum to osobą najbardziej wiarygodnie wypowiadającą się na temat porównań R1 i 929 był a!ntek, który już na forum (to forum) nie zagląda, ale w archiwum są jego posty. Wiedział co mówi bo miał w garażu jednocześnie obydwa modele. Oto jeden z linków, poszukaj sobie resztę bo na pewno były i inne : http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...6215&hl=cbr+929 No i powodzenia. AAAA, jeszcze jedno. Tak, odkąd obserwuję rynek motocykli sportowych to wszystkie modele CBR praktycznie nie zmieniają cen z upływem czasu. 929 kosztują podobnie jak 2 lata temu. F3 po trzech sezonach sprzedałem z utratą bodajże 1,5 tys. zł. Rozglądając się za egzotykiem CBR 400RR dla mojej połówki stwierdzam, że w dobrym stanie nie ma możliwości kupna poniżej 10 tys. zł rocznika 92-94!!! Artykuły w prasie i w internecie mówią o tym niesamowitym zjawisku (zwłaszcza za granicą). Co ciekawe, w testach CBR potrafią przegrywać tylko i ze względu na fakt : "rynkowe ceny tego rocznika są nienormalne, po kilkadziesiąt procent wyższe niż konkurencji z tych samych lat". Tak już jest pomimo tego, że "genialność" CBR wcale nie zasługuje na takie zachowanie rynku.

823,50 zł

W następnym sezonie są moje, ale co moje jajka przeszły to tylko ja wiem, moje jajka i tuzin szwedzkich modelek z Fasion Day 2007 :)

Te światła to mu automatycznie migają czy jeszcze przełącznikiem się bawi od niechcenia?

To pokaż jakieś zdjęcia Maxio.

812,70 zł

W temacie pozwolę sobie jeszcze zauważyć, że chłopaczyna, na którego tak wjeżdżacie robił sobie zapewne jaja... ...oj dzieci dzieci.... EDIT: Łukaszek vel Kriterso mnie ubiegł ;)

No i jak, terroryzujemy jakiś klub w tym tygodniu? Powiedzmy...w czwartek?

Szczerze to akurat po autostradzie wolałbym kogoś gonić naszymi preclowymi BMW, a w mieście wyspiarskimi R6, ale ja się nie znam bo do precla paru tysięcy mi jeszcze brakuje... :icon_mrgreen: