Skocz do zawartości

rzoov

Forumowicze
  • Postów

    469
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rzoov

  1. Hm, mysle ze w przypadku tracenia zdecydowanie powinien sie wlaczyc alarm. Choc tez myslalem ze czulosc bedzie troche wieksza. Moze kwestia bateri? Ja np. mialem prawie rozladowany jeden komplet (co prawda w ramach reklamacji dostalem kolejny dodatkowy) i bywaly problemy z uzbrajaniem.
  2. ja tez prowadze taki dziennik pokladowy :icon_razz: tyle ze elektroniczny zapisuje wszelkie czynnosci serwisowe z data i przebiegiem. Robie to glownie dla siebie zeby w miare mozliwosci wszystko robic zgodnie z serwisowka.
  3. puszka dogonila moto... fstszonsajonce...
  4. Dysze powinny miec nabity rozmiar na sobie (przynajmniej u mnie tak jest), a wlasciwe rozmiary znajdziesz w serwisowce.
  5. ile za dysze?? To chyba cena za wszystkie cztery. Poza tym po pierwsze sprawdz jakie masz obecnie bo pewnie wystarczy zamienic miejscami/rozwiercic.
  6. Uwazam ze nie powinienes tego traktowac jako weryfikacje swojej postawy. Wg mnie jest ona jak najbardziej sluszna a to zdarzenie w zaden sposob jej nie neguje. Sam jezdze dosc zachowawczo, nie zamierzam czekac na dzwona ktory mnie ostudzi. Wole wyciagac wnioski z przygod innych. To jednak nie oznacza wcale ze nigdy nie wyglebie i jestem tego swiadomy. A to ze ludzie doszukuja sie pozytywow w swoich wypadkach to chyba dobrze, w koncu co innego pozostaje.
  7. :icon_mrgreen: powiedz plz ze moga ale nie musza...
  8. kriss.g przede wszystkim musisz sprawdzic jakie masz i porownac z tymi jakie maja byc. Pewnie wystarczy rozwiercic (w jakims serwisie) i zamienic miejscami.
  9. Mam pytanie jak powinien byc poprowadzony przewod odpowietrzania baku (ten przylaczony bezposrednio od spodu)?? Przy sciaganiu baku nie wypialem go, wiec wyciagnalem go razem z bakiem. Teraz nie wiem gdzie go dac zeby mi sie np. nie wkrecil w tryby :)
  10. Dzieki wielkie za checi, komplet naprawczy juz zamowiony, a budowe poznalem empirycznie :biggrin:
  11. <offtopic> prawdziwy czy nie, wczoraj otworzyl moja liste ignorowanych :wink: </offtopic>
  12. mysle ze bardzo podobnie. Gosc mial po prostu szczescie ze nie spotkal po drodze samochodu, drzewa, barierki badz innego stalego elementu krajobrazu.
  13. Czy ktos z Was ma moze schemat kranika do xj-ty najlepiej diversion? Mam wrazenie ze cos mi tam nie gra...
  14. Widze ze temat sie rozkrecil, osobiscie polecam tanie ladowarki z larssona. Ostatnio jednak pojawilo sie male ALE, moze ktos sie wypowie co o tym sadzi: Mam ladowarke 12V 300mA (za 31 pln): http://www.sklep.larsson.pl/index.php?a=c4...f8527599fa62642 W instrukcji jest napisane ze jest przeznaczona do akumulatorow motocyklowych do ok 10Ah. Czyli moj 8Ah powinien jak najbardziej podejsc. I faktycznie akumulator ladnie sie ladowal. Niestety wczoraj bylem zmuszony aku wymienic, bo nie dawal juz rady. Dodam ze przez jakis czas mialem uszkodzony regler, ktory tez wymienilem (teraz ladowanie jest ok), a sam akumulator mial pare ladnych latek. Mam jednak watpliwosci czy nie zalatwilem aku przez kilkukrotne ladowanie zbyt malym pradem (0.3 zamiast 0.8), nie wiem jakies zasiarczenie czy cos. Jest to mozliwe?
  15. nieszkodzi, bo kazdy powinien przeczytac to co napisales dwa razy :buttrock: Oczywiscie przykra sprawa jednak wyzywanie puszkarza jest dla mnie nie na miejscu. Po prostu - lubisz zap.. - ok, swietnie to rozumiem, ale musisz liczyc sie z ryzykiem ze nie dajesz innym szansy dobrze ocenic sytuacji. w kazdym razie szybkiego powrotu do jazdy zycze
  16. biorac pod uwage to jaka ma szybe mysle ze calkiem komfortowo
  17. Na rozgrzanym silniku schodzace obroty na 2, 3 sekundy "zawieszaja" sie na 2000 rpm. Bieg nie ma znaczenia, na luzie jest tak samo. Jaka moze byc przyczyna?
  18. ja za nowy z gwarancja do xj-oty dalem 180, a wymienilem sam (serwisowka i 20 minut roboty). Niesadze zeby do er 5 byly specjalnie drozsze.
  19. mialem podobne objawy, czyli za niski prad ladowania. Sprawdzilem przewody po czym zaryzykowalem i wymienilem regulator - jak sie okazalo slusznie.
  20. Cos drogie te metzelery, niedawno za komplet nowych lasertec'ow dalem ok 600 pln. Poszukaj na allegro, i w jakichs sklepach w sieci.
  21. Zdecydowanie od elektroniki (akurat xj '92 ma jej chyba nie za wiele :buttrock:). Tym bardziej ze piszczalo tak jak pisalem przy wylaczonej stacyjce, podczas postoju. czy moglby to byc regulator napiecia? Ostatnio mi chyba nawalil bo mam za maly prad ladowania, a sama instalacja wyglada ok.
  22. :buttrock: niestety mysz nie stwierdzono
  23. Czolem Jak w temacie - kilka razy zdarzylo mi sie uslyszec z mojego motocykla dziwny dzwiek, takie jakby jednostajne, niezbyt glosne piszczenie. Trwalo to kilka sekund po czym stopniowo ustalo. Silnik byl wylaczony, stacyjka na off. Nie wiem czy ma to jakies znaczenie ale o ile dobrze pamietam zawsze zaczynalo sie to kiedy cofalem. To na pewno nie klocki bo dzwiek trwal nadal kiedy sie zatrzymywalem. Nie udalo mi sie ustalic zrodla tego dzwieku, ale wydaje mi sie ze bardziej z przodu. Jakis element instalacji elektrycznej moze wydawac z siebie takie dzwieki? Dodam ze nie mam alarmu ani innych dodatkowych bajerow. Ktos ma jakis pomysl??
  24. jasne, Ty to wiesz, ja to wiem i wiele innych osob tez. Ale niektorzy i tak musza wszystko zanegowac i pokazac jakimi to sa fajnymi gosciami bo policja moze im naskoczyc. Heh siara_1990 to juz mnie rozbawil na maxa. Nie pierwszy taki temat, nie pierwsze takie reakcje.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...