Skocz do zawartości

Patryk_mx

Forumowicze
  • Postów

    1350
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez Patryk_mx

  1. Nie wiem czy to istotnie czy nie, ale w opisie masz użyte słowo piankowe więc tu pytanie czy nadaje sie do filtra gąbkowego czy to tylko takie przetłumaczenie tekstu Swoja drogą to jeśli zamierzasz brać z tamtego sklepu to się nie opłaca przy ich cenach wysyłki
  2. To że Ty nie znasz KDX-a to nie znaczy ze mało znany. Co to znaczy nie sprzedawalny ? Kumpel sprzedawał Kawe to 2 dni po wystawieniu aukcji miał kasę w łapie i to ludzie niemal bili się o moto. A to że jest ich mało na rynku to tak ja w przypadku XR400, motocykl klasa sam w sobie. Silnik na bazie KX mocny jak i zarówno wytrzymały dostarcza ogromnej frajdy. No i nie ma porownia co do DT
  3. A może by tak więcej szczegółów ?
  4. Aj tam, kanapa jest normalna i jak tak jak stelaż uwiezie dwóch jeźdźców, jedynie co to będziesz musiał sie pobawić w zamontowanie stopek. Jeżeli yzf uwiozła 3 osoby ca 80 kg to ten kdx spokojnie da rade 2 osoby. Jedynie o co mógłbyś się martwić to ten dowód rej.
  5. tak jest faktycznie, szersza opona > większa powierzchnia styku z podłożem > większe tarcie i opory
  6. Co do pierwszej części twojego posta Grebur to balans ciałem. Stoisz i pracujesz całym ciałem.
  7. 2 tysiące to nie wiele , ale za te pieniadze wolalbym kupic jakąs uzywana dt albo kmx niż badziewnego chinczyka
  8. Sprawdźcie w zakładzie ślusarskim osiowość gniazd łożysk w karterach
  9. Ale przecież ja mu nie napisałem o żadnym SX tylko o EXC w 2t a to dwa zupłnie inne motocykle, inaczej zestrojone zawieszenie, zawór wydechowy, skrzynia biegów inne przełożenia posiada. Ja się nie dziwie że Sx nie ma dołu bo ten moto jest stworzony do zapieprzania na pełnym gazie btw nie ma sx w wersji six days, six days masz tylko exc i xcw a w sx takim odpowiednikiem sixdays jest sxS. Twój kolega pewnie ma tylko okleinę sixdays , 130km/h dla 250 to normalny wynik,125 na standardowych zębatkach jedzie ponad 100 km/h wr 450 na sucho wazy katalogowo 112 kg
  10. No różnica jest odczuwalna i to sporo. Jeśli szukasz czegoś lekkiego to możę 250 2t ? lekkie i mocy wystarczajaco ;)
  11. Zobacz ile kosztuje sprawny XT-ek, później zobacz ile kosztuje tłok, korba , zawory i wtedy będziesz wiedział czy się opłaca, oczywiście tak jest przy najczarniejszym scenariuszu
  12. Po pierwsze temat i tak wyladuje w koszu, bo na gorze masz przypiety temat na takie pytania. po drugie z tych motocykli tylko 2 są endurakami husa i drz-ta. Zamiast tego SX weź EXC, zamiast YZ-f weź WR-ke a z hondy CRFX-a i wtedy mozna będzi Ci doradzić, bo kupowanie crosa do amatorskiej jazdy enduro to jak kupno ferrari do jazdy po mieście, niby będzie jeździć ale potencjału nie wykorzystasz wiecej jak z 10%
  13. http://www.youtube.com/watch?v=-6JxD10Ic24 :notworthy:
  14. Ten kdx to nie jest zły pomysł, po za kupie wsadzic nowy tłok i korbe co by nie bylo poźniej jakichś przykrych sytuacji i jeszcze ci zostanie na zakup stroju co byś nie musiał na cebule latac ;)
  15. Co do rocznika to tylko po nr vin, suzuki od 2003 albo 4 do 2006 nie robiło żadnych zmian w motocyklu. Części dostępne w suzuki jak i kawasaki bo przez pewien okres czasu obaj producenci produkowali takie same motocykle. Co do pojemności 300 ccm to przeważnie cylindry mają logo producenta ( np athena, ice cube itp) ten wygląda na serie więc jedynie pomiar da ci odpowiedź, warto też zapytać o to sprzedawce co i jak. Dla mnie wygląda na motocykl po jakimś zawodniku, cena też trochę niska. Ogólnie nie napalał bym się,pojechać i dokładnie obejżeć co " w trawie piszczy"
  16. Napisałem Ci wcześniej, z tych 3 które podałeś to kawasaki spełnia twoje wymagania, crf-a i wrka w dużym skrócie mają silniki crossówek przystosowane do endurowania, ale dalej wymagają częstych inspekcji
  17. Z tych 3 co podałeś to wybrałbym klx, pokusił bym się nawet 300, moc cię w nim nie przerośnie i szybko ci się nie znudzi
  18. A za 800 można oddać do regeneracji i mieć jak nówke ;)
  19. A kranik i odpowietrzenie baku masz drożne ?
  20. No ja w tym sezonie to cienko bo ok 60 mth godzin głownie tor ale było tez trochę endurowania i 6 rund PP cross country. Sezon dla mnie niestety się narazie zakończył bo na ostatnim treningu pękła mi rama :S a nie mam teraz jakoś czasu żeby się tym zająć
  21. Ja tak tylko się zastanawiam, bo każdy pisze poziom paliwa a w tych gaźnikach jaki między innymi ma Tomek w husce poziom paliwa sam się nie przestawia. Tak więc o co chodzi ? Miałem kilka motocykli i starszych z początku lat 90 i też całkiem nowych i w żadnym poziom paliwa nie wymagał korekty sam z siebie
  22. Przejdź sie do decathlona czy innego gosporta i zobacz jak sie maja ceny bielizny termoaktywnej dla narciarzy. A wywietrzniki te z tyłu to zaklejam taśma xD, z przodu otwarte i nic nie wieje , ciepło tak w sam raz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...