Skocz do zawartości

Brzoz3k

Forumowicze
  • Postów

    2101
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Brzoz3k

  1. Trzeba kontrolować stan oleju. W mojej byłej firmie większość ludzi jeździła francuskimi autami i nikt problemów z dpf nie miał - Peugeot i Citroën.
  2. Aaaa, lej do tego oczka kontrolnego. Mniej niż litr. Składam teraz silnik do s51, olej może dzisiaj/ jutro zaleję, dam znać ile weszło.
  3. Z tego co pamiętam to kumpel leje 1:50 i tak jest gdzieś na simsonie wybite. Olej stihla albo castrol pół syntetyk 2t czy co tam. Mixol też da radę.
  4. Udaj się do Arimotu na brzeskiej, Arek Ci ogarnie temat.
  5. Na diagnostyce komputerowej nie wyjdzie, ale analizy spalin nie oszukasz ;-)
  6. No trzeba sobie to wyobrazić. Mając jeden, duży tłok jest ryzyko niedopalania mieszanki lub też opóźnione spalanie. Dwa gaźniki i dwie świece powodują, że proces ten jest zoptymalizowany. W dużym uproszczeniu dzięki takiemu rozwiązaniu silnik szybciej się wkręca na obroty i ma większą moc.
  7. No to luz. Będzie miał więcej mocy i jak zmienisz przełożenia, to faktycznie szybciej pojedzie, ale jakiś wielkich cudów nie będzie.
  8. Nie pogrążaj jeszcze swojego brata chłopie, lepiej się tym nie chwal na forum. Raczej na pomoc przy kombinacjach nie możesz tu liczyć. Masz prawo jazdy? Chociaż B odpowiednio długo, aby jeździć 125cc?
  9. Czytajcie co on potrzebuje, chce tańsze OC, nic nie pisze o współwłasności. Umowa między Tobą a ojcem i dalej klasyczna procedura bez kombinacji.
  10. Ubywa Ci tego płynu? Bez korka układ działa źle, tzn korek na za zadanie utrzymać odpowiednie ciśnienie cieczy, aby podnieść jej temperaturę wrzenia. Zakręć ten korek i kombinuj z wentylatorem.
  11. Brzoz3k

    Jakie drugie moto

    Chłopie, nic nie wiesz, skoro tak piszesz. Chłopaki dobrze piszą.
  12. A bierzesz pod uwagę grubość ziarna w tej paście?
  13. Zapłon iskrownikowy, odpalisz bez akumulatora. Tzn odpalisz na popych.
  14. Jeśli jest tam zapłon AC Cdi albo iskrownikowy to odpali bez akumulatora :-)
  15. Jeżeli będzie to firma to jest szansa na ukaranie, jeżeli osoba prywatna to tylko małe kłopoty.
  16. Zapłon ustaw, gaźnik ustaw.
  17. Wrócę do domu to zmierzę. Jeżeli masz cylinder pod k60b to ten gm12 też będzie pasował.
  18. Regulujesz ten gaźnik przy zmianie filtra? Wyczyść, wyreguluj i powinno to działać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...