Qler

jak do Kraka to ja jestem na 100% :mrgreen: bede paradowal w kamizeli forumowej jak zwykle ;)

hej chlopcy, jechal ktos z was dzis przed 8 godzina przez Miechów? bo widzialem kogos w kamizeli naszej na jakims 2T (niejestem pewny ale mi to na Jawe lub CZ 350 wygladalo) padalo dosc mocno wiec sie nie zdazylem przyjrzec i nie odczytalem nicka na kamizeli ;) moto mialo gmole i swiecilo mocno lampom ;)

no to sam ja podniosles czy nie? i tata ja podniosl czy sam bez problemow za kierownice? krecisz ;)

chyba Cie widzialem na bajzlu, ale nie jestem pewny, bo tylko tak kontem oka popatrzylem :(

ja mam skrzynie od WD/CO napisz co potrzebujesz dokladnie to sie pocyka zdjecia lub pomierzy :(

ale mam nadzieje ze ten chrom jest na podstawie miedziowej ? jesli nie to za kilka latek przygotuj sie na wykwity rdzy

ja nawet niewiedzialem jak toto wyglada, wiec przykro mi ale kupilem sobie bak do CZ i stopke boczna do SHL (nowa, jeszcze z cena) :mrgreen:

odradzam Junak ma pradnice pod gaznikiem bywa ze ona plywa w benzynie, zgadnijcie czy wtedy jest ladowanie :D a rozrusznik po zalaniu niechcacym zapewne tez by nie krecil

a ja wogule wszystkie 8O

tak,to byla pradnica w sumie,ale wiadomo ze pradnica jesli sie jej przylozy prad,dziala jako silnik elektryczny, wiec jesli ma dostateczna liczbe uzwojen zeby przekrecic silnik to mamy prymitywny rozrusznik elektryczny na bazie silnika elektrycznego ten silnik to DKW 200 sam rozrusznik jest baaaardzo wielki i ciezki dzialalo to tak jak mowie, kiedy silnik stal to prad z aku napedzal pradnice ktora robila jako silnik elektryczny, czyli rozrusznik (obracala walem) a kiedy silnik zaskoczyl to robila jako pradnica :D niezle to niemcy wymyslili, ale wielkie to jak diabli no i przy slabym aku trzeba bylo sobie pomagac dekompresatorem zeby obrucic silnik

tez jade, ale czy ja wogule te elementy rozpoznam? :mrgreen:

tez uwazam ze 60 zl to troche duzo a za 30 PLN taka WFMke sobie powiesic w pokoju to juz jest niezle :D niewiem czemu ale ten temat mnie nie razi, bardzoej razilo by mnie gdyby napisal wprost ze zbiera na bezyne, niech bracia motocyklisci wspomoga, bo on przynajmniej chce uczciwie zarobic na benzyne, jak ma utalentowana kobiete to niewidze przeszkod :D

no ale juz pod naked mozna ja podciagnac' date=' bo weteran to to niejest, no chyba ze klasyk a ja niewiem bo na eci nie jezdzilem, tobie tez bym radzil najpierw objezdzic oba a dopiero sie wypowiadac :banghead: bardzo madrze :|

no drogo :| ja moja za 75 zl kupilem (niema pomylki, 75 a nie 750) z papierem i wszystkim, ale w stanie troszke zaniedbanym te sprzeciki chodza tak do 700 zl zwykle co do przyspieszenia to ja na ETZ nie jezdzilem, ale wiem ze CZ ma atomowy start :mrgreen: moze to zasluga tego ze moja ma od nowosci nawiniete niecale 5000 km :banghead: 1 jest dosc dluga ale moto na 1 sie wkreca na obroty tak swietnie ze trzeba sie naprawde trzymac kierownicy natomiast znajomy, ktory wczesniej mial ETZ 150 mowi ze CZ ma lepszego buta, ciagnie od mneijszych obrotow, ale nie mowil nic o v-max CZ ma w/g danych fabrycznych 120 kmph niewiem jak ETZ no i CZ ma 15.5 KM

lepszy stary nolan z atestem E3 / E4 niz najnowszy Tiger z atestem E20 :|

ja niedawno sobie zwiozlem jezyka 49 w czesciach maszynka jest, pare rzeczy brakuje, ale kilka czesci jest zdublowanych, wiec jest dobrze, zaplacilem cale 300PLN i dostalem dodatkowo 2 silniki od DKW, ale to juz mneijsza o to, wazne ze za te silniki od DKW bym wziol 600zl spokojnie, wiec jest dobrze :( podobno mankamentem Izow byly waly, niewiem czy to jest prawda, ale tak slyszalem

ale to serio niejest jakas szczegolna gorka :|

tak, byly takie jawy seryjne, ale co to za model to niestety niewiem

Jeszcze dzwiek :clap: doliczylbym jeszcze ze na podstawce centralnej i jalowych obrotach sie tak slodko kiwa na boczki do tego praca bez wkladu filtra na jalowych obrotach daje takie piekne syczenie, normalnie jak jakis smok :( a razem i na dobrych wydechach to piekny efekt, postawcie m-72 na podstawce bez wkladu filtra i z dobrymi wydechami - poprostu poezja :mrgreen: a do minusow jeszcze bym dodal dosc gwaltowna reakcje na dodanie gazu, ale nie to ze ciagnie do przodu, tylko sie przewraca na lewo :( moze to tylko jest moje odczucie, ale jezdzilem i na M-72 i na Awo i to jest zupelnie co innego, a Awo to jest ledo wyczuwalne, natomiast w M-72 to konkretne ciegniecie na lewo jest

dodam do tego ze Junaki z koszem cierpia na chroniczny niedobor pradu, oczywiscie z orginalnym 6V :buttrock:

kurde juz przerobiona jest :| tez bym taka hapnol, ale orginala z co do wypowiedzi Jawaka, to to jest dosc normalny silnik bocznossacy

no to trzeba pogratulowac :) Lady, myslalas o opublokowaniu tego pamietnika? :mrgreen:

2 elektrodowa NGK ewidentnie do samochodu, na mniejszy klucz i z dlugim gwintem,moze jakos spasuje to jest taka sama swieca jak kazda inna 2 elektrodowa, tylko przewidziana do samochodu