Qler

To znowu ja.Mam problem z prądnicą.I jakby ktoś wiedział jak wyczyścić dobrze korpus silnika to byłbym wdzięczny.

Mój Junaczek też w drodze na świat, też przejściówka.Ale moja osłon łańcucha jest ok. A na bazar pojade jak będzie kasa i pogoda.

Mam namiar na kolesia który sprowadza na zamówienie części z Włoch. 8)

Ja tak naprawdę to mam rozsypane platynki.A koleś próbował je zastąpić jakimiś innymi. Ale mój tata powiedział że sobie z tym poradzi.Tylko jakbyście wiedzieli skąd dorwać dywanik, klosz tylnej lampy i inne drobiazgi wykończeniowe.Z góry dzięki.

Ja mam bagażnik rurkowy z resztkami chromu, koło jest w poziomie, ale opona jest z jakiejś maszyny rolniczej.Klosz z włoch jest chyba drogi a ja nie cierpię na nadmiar srodków finansowych. :D A magneto sprubuję naprawić u elektromechanika, bo iskrę daje ale bardzo słabą na czwórce się dusi, a na innych biegach nie chce wchodzić na obroty. :cry: Próbowałem zmieniać wyprzedzenie zapłonu, ale nie skutkuje. Jeszcze jedno jekby ktoś miał z kąd załatwić ksero instrukcji obsługi do tego modelu to bym prosił o kontakt na maila. :D

Nie chce mi się z tOBĄ gadać kONRAD.K :? A ty starszy niż 13 lat widziałeś u mnie. A jak chcesz się dalej kłucić to zapraszam na gg lub w 4 oczy. :D Poza tym pogadaj o swoich kompleksach z odpowiednim specjalistą. :D

Do jakiego sprzęta ten filtr :?:

Ale ściema KONRAD! Znam Konrada i on nie ma Lambretty i magneto mu jest niepotrzebne.

Najlepiej zacząć od WFM/WSK. :D

Mam Lambrette 175 TV ale ma zepsute koło magnesowe i rozbite szkło tylnej lampki.Dajcie znać jeśli ktoś z Was ma te części na handel.I jeszcze jedna sprawa czy ten model miał z tyłu bagażnik z kołem zapasowym bo niewiem czy te rzeczy u mnie są orginalne.Jest to chyba II seria bo ma siedzenie kanapowe i jest z roku 1960.