Qler

oczywiscie juz niejeden motocykl z pod rak mojego taty i moich wyszedl (oczywiscie spod moich o wiele mniej) i jezdzi normalnie bez przeciekow a wszystko robione na papierze i smarze stalym tylko jest jeden warunek - dobra przylgnia, inaczej niestety silikon musi byc Adam, ja wiem ze niepowinienem sie z toba klucic bo jestes jednym z najwiekrzych autorytetow na forum i posiadasz ogromna wiedze, ale naprawde mozna dostac kartery silnika o idealnej wrecz przylgni, tylko trzeba sie postarac, ewentualnie przy malych odksztalceniach zostaje tafla szkla i drobniutki papier scierny

otuz nie zawsze dobrze wykonana uszczelka kartonowa w polaczeniu z dobra przylgnia daje efekty jak silikon, sprawdzone doswiadczalnie, zadnego pocenia a tymbardziej wyciekow

1. nieprawda 2.zalezy czy chcesz orginal, ktory potrafi cie czasem bez pradow zostawic, czy nie orginal, ale pewniejszy 3.na poczatek lepiej 2 4.za przerabianie junakow ktore sa orginalne i kompletne obcinam rece :x 5.o dokumenty jestes (hm.. chyba moge sie tak do Ciebie zwracac, chociaz jestes tylko kilka lat mlodszy od mojego ojca, ale forum jest ponad czasem) zbyt niesmialy, nie musisz przepraszac za kazdy temat, to jest normalny temat jakich wiele na forum i nikt niepowinien miec do ciebie zadnych pretensji o niego a jakby ktos mial to olej go :)

380 ma czterdziesci kilka koni, nie pamietam dokladnie, ale niema 50 pelnych

http://arecki113.republika.pl schematy rozne

8O o zesz kurde :( jak przeczytalem temat tego postu to na poczatku nie uwierzylem, ale pomyslalem chwile ze przeciez juz dawno po 1.04 i mnie troche zmrozilo, ale na szczescie tobie nic strasznego sie nie stalo Duka widze ze nie mocno skasowana, to raczej nie zbyt dlugo zabierze naprawa a to wgniecenie w drzwiach to od tego kopniecia? :( kurde jak ten sezon sie tak zaczyna, to co bedzie pozniej? ;)

heheh, sorki za offtopic, ale ogladalem przed chwila foty Twojego moto i przyszla do pokoju moja mama i si mnie pyta "co to za motor? aha, to chyba nie motorek, tylko motorower, tak?" :lol: no to jej mowie ze nie i ze to jest moto o sporej pojemnosci a ona "a taki maly" 8O kurde rozbawilo mnie to niezle a co do tematu, to wedlug mnie, jak sie ma nakeda to bez zadnych oslon, ani owiewek golas to golas, jak sie wybiera taki typ moto to trzeba sie trzymac tego ;)

Sadze, ze slyszal niejeden (np. ja) ale z czesciami to chyba gorzej, niepowiem zeby to byl czesto spotykany moto. :)

byly znaczki okragle z napisem Awo 425S, Awo 425 byly tez znaczki okragle "ze skrzydelkami" na ktorych pisalo tylko Simson do korka sie zgadzam, byly z napisem Awo i z napisem Simson

w zasadzie im lzejsze mto tym bardziej ten wiatr dziala i tego sie nieda uniknac

troche drogo za ten klingieryt :| a mialbys grubosci 1mm taki zbrojony?

to jest poto, zeby mieszanka sie zdazyla zapalic zanim tlok przeleci GMP :flesje: wtedy najwieksza ilosc emergii wybuchu jest przekazywana na napedzenie walu

dla scislosci, iskra nastepuje przed GMP :mrgreen: to sie nazywa wyprzedzenie zaplonu i jest inne w roznych moto :flesje: ale nigdy w GMP, bo moto by bylo niesamowicie mulowate

a on przypadkowo niechcial ci tulejowac cylindra?, bo takie rzeczy sie tez robi, a ty chcesz to na gniazda lozysk a nie na cylinder, tak ?

ej chlopaki, jakbyscie mieli bak, zegary (z obrotomierzem i tym co zlicza iskry), stopke boczna i gmole do CZ350 do opchniecia to ja jestem zainteresowany ;)

Zjadles jedno zero :?: slownie: siedemdziesiad piec zlotych ale stan byl taki se, niebylo kierunkowskazow, licznik zepsuty, brudna, brala olej ze skrzyni, spawana podnuzka kierowcy, instalacja do poprawy, ale nawet aku byl i ciagle chodzi ale powtarzam, to byla niesamowita okazja

jesli swieca jest wkrecona w cylinder to przy silniku takim jak ma chart naprzyklad gdy przylozysz sam przewod wysokiego napiecia do glowicy i kopniesz to tez przeskoczy kilka iskier (sprawdzilem gdy wymienialem kapturek :buttrock: ) wynika to z malej pojemnosci i z niskiego stopnia sprezania, po prostu silnik jest latwo przezucic przez kompresje ;)

roznie chodza ale generalnie ceny nie przekraczaja 600zl za stan bdb + papiery P.S ja moja kupilem za 75zl z papierami w stanie dostatecznym, a musze jeszcze tylko elektryke poprawic i bedzie stan bdb, ale ja trafilem na okazje

znikome podobienstwo miedzy tymi ramami

tym sie rozni ze lozysko sie obraca na kulkach miedzy dwoma blachami a panewka sie slizga bez kulek, cos jak lozysko slizgowe ;)

Gosciu, a sprobuj jeszcze wybic te lozyska, nieraz mialem juz moto z zapunktowanymi lozyskami to poprost ponapiepszalem w nie mlotkiem przez druta i wyszly, chyba ze zle skumalem i ty chcesz gniazda lozysk frezowac

m16, na 1 obrot walu napewno przypada jedna iskra, wiecej iskier moze przypadac tylko przy kilkucylindrowych moto, lub tak jak mowi Gosciu, ale ty masz zaplon elektroniczny wiec cos takiego ci sie niemoze przydazyc, przy wylaczonym zaplonie i wykreconej swiecy przytkaj palcem wlot do cylindra i wtedy zobaczysz ile razy wal sie obraca jak kopniesz(tylko nie przytykaj go mocno, tylko tak zeby komprecha uciekala a zebys czul na palcu jak ucieka

nie WSK i WFM mialy na poczatku takie same ramy, ale w miare jak WSKi byly modernizowane to rama sie zmieniala, SHL to zupelnie inna rama i naet niema co ich porownywac, w koncu nawet silnik mialy mocno rozniacy sie, niepamietam szczegolow tych ram, ale napewno od pozniejszej WSK i od wszystkich SHL nie pasuja do WFM niewiem jak byly mocowane baki w WSK, moze ktos inny sie wypowie, ja niechce macic ;)

noo, to by wszystko wyjasnialo bo byly silniki s-01 Z WSK z tym silnikiem byla oznaczona M-06 Z-2 (a moze i Z-1 byla? :buttrock: wiec WFM mogla byc z tym silnikiem modelem M-06 Z-1 jak ja lubie takie zawilosci produkcji polskich motocykli ;)

no to powiem ci Cypherius ze przypomniala mi sie moja jak ja przywiezlismy ;) ale ta juz jest z koncowego okresu produkcji ale dziwne ma oznaczenie, jstes pewny ze to nie jest M-06 s-34? bo po '63 juz chyba tylko takie robiono w WFM, ale glowy niedam do tego bak na waski wlew, on tez od '63 byl montowany ;) bo ja niewiem co to jest za silnik s-0121 :| no chyba ze to taki s-01 z pionowa swieca, bo ja mam taki w mojej drugiej WFM, ktora w czesciach lezy teraz, ona jest z '60 ale ma jeszcze szeroki wlew i takie samo mocowanie baku jak twoja, jak na tym zdjeciu o ktorym mowisz wyglada silnik? najlepiej jakbys je tez wrzucil :buttrock: