Qler

hmm.. autor tamtego tekstu chyba sobie pomylil epoki, no ale moze troszke sprostuje.. o ile dobrze pamietam to speed twiny mialy opone o szerokosci 3.5 lub 3.75", czyli porownanie z rowerem wydaje mi sie cokolwiek smieszne :| to tez jest dosc smieszne bo motocykle z temtego okrecu mialy znormalizowane kola do 19", kola 21 i 16" byly stosowane do poczatku lat '30 :lol: no tym mnie rozwalil, no w sumie jakby go obrocic do gory kolami to napewno :mrgreen: to jest prawda, ale co ma jedno do drugiego? Oczywiscie nie bronie hamulcow Triumpha, ale mnie dziwi dlaczego jako przykladem do uswiadomienia niedoskonalosci owczesnych hamolcow i zlej teorii hamowania jest wyginanie sie podnozkow w triumphach 8O Nie kwestionuje samej idei tekstu, bo jest zapewne sluszna, ale jakie on brednie daje na przyklady to az sciska :)

nie sadze zeby o to chodzilo a moze Ci sie gdzies dzwigienka wylaczajaca sprzeglo zacina?

Renata nam zmienia zainteresowania :roll:

no to jak w Kraku to mnie niemoze zabraknac (wstyd by bylo nie przyjechac) :mrgreen:

ale JAKA gadaj :mrgreen:

dziwisz sie ? Cracovia vs Wisła dzis :banghead: a co bylo ? bo ja juz pojechalem :crossy: to co zamiast baku mialo 2 butle ?

a ja juz po :crossy: no i bylo calkiem ciekawie bazar oceniam na dosc dobry, tylko troszke maly, ale dobrze rokuje na przyszlosc :banghead: za to spotkanko na stanowisku u Rozia bylo bardzo fajne, jesli dobrze licze to w sumie bylo kolo 17 osob :crossy: P.S nastepny bajzelek 21. listopada, na 99% bede (ten jeden % to dlatego ze zawsze cos moze wyskoczyc :P )

no to ja tez zaczne od stanowiska numer 12 :banghead:

moze niech Przemka ktos przewiezie na jakiejs 600 czy 750 po miescie i trasce jakiejs zeby zobaczyl ze takie moto w zupelnosci wystarcza do sprawnego poruszania sie

no 6 zl jest za wstep podobno

o ile mi wiadomo jest to pierwsza gielda w krakowie to niewiadomo ile bedzie ludu :banghead:

a co do klamek, nie chodza one zbyt ciezko w WSK 175, ale sa strasznie niewygodnie wygiete, mnie jest ciezko je naciskac w WSK 175, a dloni malych niemam, najlepiej jak sama zobaczysz po wyciagnieciu sprzeta czy wygodnie Ci je naciskac

o widzisz, dzieki za info :mrgreen: mnie by pasila taka lustrzana

a jak z Cabergami? gdzie mozna kupic szyby do Cabergow ? moze za slabo szukalem, ale nie znalazlem nigdzie :?

spytaj na PW Dominika kto mu robil Crash Pady (ktos z forum, ale jak zawsze nie pamietam nicka) o ile pamietam zrobil to po koszcie materialow

a moze po prostu masz utopiony plywak ?

ta widzialem, wolalbym o CB 450 wogule, czyli o S, N i innych jesli byly a najlepiej o calej historii serii CB

tak Royala, to by kazdy chcial, tak jak i BMW przykladowa cena: wal do BMW Sahary 1200$ (dorobka rosyjska, niemiecka 1600$) samego walu cale moto to raczej cena 6 cyfrowa i to nie z 1 na poczatku do remontu cena z pogranicza 4 i 5 cyferek Royal duzo tanszy, ale rewelacji sie nie spodziewaj :D

a mozecie mi powiedziec od kiedy wogule produkowano CB 450 ? lub jakies stronki o ogolnie modelach serii CB ? (niemoge znalesc)

ale nie powiesz ze niejest fajny ;)