toowdie

Jeśli pytasz to znaczy że nie powieneś brać się za to. Owszem jest możliwe odpowiednie wspawania drugiej główki. Ale do tego musisz mieć odpowiedni stelaż, umiejętności i sprzęt do spawania. Jak niemasz nic z tych rzeczy to albo moto będzie dwa ślady robiło, albo ci się wszystko rozleci - a to grozi śmiercią lub kalectwem.

NA prośbę znajomych z Nysy chciałem zareklamować ich zlot: Odbędzie sie 17-21 maja 2006r. Więcej info na ich stronie: http://www.motofort.boo.pl/show_imprezy.php?id=3 Pozdro

No więc kluczyk Prawy wygląda mniej więcej tak (od strony uchwytu): | / | A lewy tak: | | Poprawcie mnie jeśli się mylę. Większość kluczyków jest prawych, ale np. w moim GPZ jest lewy. Pozdro

A jak tam filtr powietrza?? może masz go totalnie zapchanego i nie chce zaciągnąć odpowiedznio powietrza

Sorki że się tak lamersko pytam: Ale co to jest YPVS??

Simki na wale Ci poszły na 90%. Bez rozbiórki silnika się nie obejdzie

Chcąc pokazać swoją pychę i dumę chwalę się: Zdałem prawko na kat B - za pierwszym razem :buttrock: Na A czekam do wiosny.

Ja jak zaleję np VPowera to widać różnicę, bo to paliwo może niema te 99 oktanów. Ale napewno jest czystsze i mniej wody dolewają - to jest magia tych paliw "lepszych" Pozdro

Dzięki No i totalnie zgłupiałem: Do modelu z 86 roku łożysko kosztuje 136,80 zł http://www.sklep.larsson.com.pl/?a=c3&mymo...db5e4b97fc2af39 Do modelu z 87 roku łożysko kosztuje 109,80 zł http://www.sklep.larsson.com.pl/?a=c3&mymo...db5e4b97fc2af39 I jest takie same jak do Zephyra (takie jak oferta na forum). Więc teraz już niewiem: czy na przełomie 86 i 87 roku były jakieś zmiany w modelach? Czy to może tylko kasę chcą wyciągnąć? [/url]

Wg larssona to jest inne oznaczenie. I zdurniałem: bo Zephyra kosztuje ponad 100zł a do starszego GPz o jakieś 30zł więcej.

Wg mnie dobrze kombinujesz. A moduł i regiel zawsze można odłączyć, wyciągnąć. Chociaż i bez tego nic nie powinno się stać. Pozdro

Muszę zmienić w moim GPZ 550 '86 (UniTrack) łożysko główki ramy. Jak wiadomo jako biedny maturzysta kasy nie zawiele mam to znalazłem na forum taką ofertę: http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...ght=%B3o%BFyska Pytanie jest następujące: czy to podejdzie do mojej maszyny? Jest w tym spisie Zephyr 550, i wydaje mi się że rama jest b. podobna. Niestety nie posiadam ani manuala do mojego GPz, ani już Zephyra do porównania. Więc powiedzcie mi czy będzie pasować czy nie.

Sprawa pierwsza to spodnie na moto. Wymyśliłem sobie textylne bo jeśli skóra to już prędzej całe kombi (ale jak będzie $$). Głównym (choć nie decydującym) czynnikiem jest kasa. Tak więc gdzie można znaleźć jakieś w miarę spodnie tekstylne w rozsądnej (czyt. niskiej) cenie?? Bo jazda w jeansach to nie jest coś co mnie powala. Sprawa druga: gdzie można kupić szybę do Caberga z otwieraną szczęką? Sprawa trzecia by nie robić kolejnego posta: Czy można gdzieś taniej dostać łożysko główki niż w larssonie? Pozdro[/i]

Kwasowy wystarczy.

NIe spawałem jeszcze aluminium, ale wydaje mi się że możey wystąpić to zjawisko. To też ze względów cieplnych i charakterystki spawu.

www.larsson.pl Tam poszukaj, powien być. Co do zakładania tego cuda to niewiem, bo nierobiłem tego nigdy.

Jak dla mnie to mechanik go albo w wała zrobił i mu kit wcisnął, ablo odwalił fuszerke. Bo w to że położył nicasil to wątpie, chociaż....

Wyczyść gaźnik - to moja rada.

Zasada jest taka ze materiał spawany zawsze nie będzie tak wytrzymały jak niespawany, dlatego że przy spawaniu zmienia ci sie struktura materiału. Kup inne półki, bo jak ci pęknie w czesie szbkiej jazdyu czy przy lądowaniu, to będzie nieciekawie.

Masz tu cały topic temu poświęcony: http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...light=rozrz%B1d

Masz zapowietrzony hamulec. Wykręć odpowietrznik i poczekaj aż płyn zacznie lecieć - wtedy zacznij odpowietrzanie. Pomóc też może wizyta w aptece po strzykawkę i wysysasz powietrze (przy otwartym korku). Pamiętaj że cały czas musisz dolewać płyn, bo cała praca pójdzie na marne

Obojętnie czy ciepłym czy zimnym, ale lepiej zimnym żebyś się nie poparzył. :). Kupuj taką jaką pisze producent. Cena świeczki to 10-12 zł więc niema sensu bawić się w jakieś odpowiedniki. Świeczki kupisz w larssonie bez łaski: www.larsson.pl. Wymieniasz wtedy kiedy Ci źle chodzą, albo po ich stanie widać że są już padnięte. Jeśli kupiłeś właśnie to moto (a na to wygląda) to wymień świece i płyny profilaktycznie. Pozdro

JAk dla mnie to lepiej inne całe półki daj. To jest twoje bezpieczeństwo. Co zrobisz jak ci koło na zakręcie ucieknie?? Pozdro

Zrób tak jak Astarte. Poztym mogł ci się zagiąć wężyk paliwa, zamulić kranik. Sprawdź układ paliwowy. Pozdro

to kup reperaturke do kranika i po probleme. bez łaski dostaniesz do gs'a w larssonie.