toowdie

też racja, poprawiłem :)

a jak bardzo chcesz to dotrzyj zawory i po sprawie - będą trzymać nawet tydzień

czasem oś krzywki może być pod kątem w stosunku do osi zaworu

ustaw obroty na ciepłym

sprawdź ładowanie to primo - a secundo to może ładowarka jest licha

tak

coś ściemniasz bo tam musisz przynajmniej albo całe ssanie albo cały wydech rozpiąć - tylko nie wiem jak rozpiąłeś wszystkie 8 zaworów (bo wątpie że 12) w jednym gmp :)

zaworek iglicowy puścił, ale najpierw wymień świece

będziesz miał bodajże jeden luźny żółty kabel - owiń go wkoło przewodu wysokiego napięcia

najprawdopodobniej kable pod zbiornikiem masz przełamane - jest to najczęstsze miejsce w banditach

ja na Twoim miejscu sprawdziłbym plastigaugem luzy na panewkach w głowicy

musisz w takim razie lekko obrobić część panewki która się rozplaszczyła ;] - innej rady nie ma

Ja używam b. silnego magnesu - wychodzą wszystkie

gdzie kupiłeś ten łańcuszek? i jakiej firmy, dwa to skoro łańcuszek się urwał to sprawdziłbym stan wałków - konkretniej tego czy nie zacierają się w głowicy

zawory dobrze ustawione, ale sprawdź je dla bezpieczeństwa - podłącz się do gaźników z butelką i zaopatrz w dobrze naładowane aku

zagnieść wężyk paliwowy palcami, zdjąć go z kranika i w środek śrubę, a kranik z wężykami nie wyjdzie

teoretycznie w środku stawki, u Ciebie w górnym zakresie

ze złej strony montujesz spreżynki poprostu, spójrz i pomyśl

membrany

a dobrze sprężynki poskładałeś?

gniazda powinny dać radę

Widocznie źle zmontowałeś, albo nie wyregulowałeś na wysprzęgliku

też obstawiam łańcuszek który mieści się za koszem sprzęgłowym - obsługuje pompe oleju i altek oraz rozrusznik. Generalnie łańcuszek ten ma dwa napinacze, jeden automatyczny, drugi manualny - należy zdemontować sprzęgło, wyciągnąć napinacz automatyczny, napiąć manualnym i wmontować automatyczny, będzie o niebo ciszej.

robiłem ostatnio taką kawę i też problemy zaczęły się po zmianie płynu chłodniczego - poszła uszczelka niestety

słaba masa :), albo jej brak, druga sprawa że NAPIĘCIE na 3 parach kabli a nie prąd, 5 czy 6 przewodów?