Taurus 61

albo np. Kymco Zing 125

Oczywiscie to jest zart !!!😉

Bardziej bym sie martwil czy rama wytrzyma.A tak ostroznie mowiac , troche chory pomysl , no ale........

Chyba jeszcze nie smigales zzr 1400 (269kg) skoro twierdzisz ze to kloc.FJR 1300 (292kg) jest Ok,tak ? Jesli jednak waga motorka nie gra roli ja polecam GTR 1400 (wielka krowa ,alee....) Dobra lektura https://motovoyager.net/najnowsze/kawasaki-gtr-1400-demon-autostrady-i-kreator-adrenaliny-test-dlugodystansowy/

Z tego co wiem prawidlowa kompresja wynosi 12,3 zajrzyj poniżej (verdichtung) https://www.kawasaki-berlin.de/de/motorrad-modell-kawasaki-zzr-1400-2233-2019

Ten filmik wszystko wytlumaczy

Mam Sony HDR-AS200V/R Action Cam.Jak do teraz jestem w pelni zadowolony.

Osram NIGHT RACER 110 H7 .Mam takie zalozone .Znaczna poprawa widocznosci w stosunku co do standardu.

Gilera , Piaggo , Kymco , Honda.

Jesli masz kogos obeznanego w temacie ze spawarka TIG-AC/DC , to by bylo najleprze wyjscie.Palnik raczej bym odradzal.

Sprobuj tym cudem z ponizszego linka.Sam tego nie uzywalem , no ale jak nie sprobujesz to sie nie dowiesz.Na filmiku wyglada obiecujaco. https://www.ebay.de/itm/Jb-Weld-Original-Kalt-Schweisen-Stahl-Verstarkte-Stark-Mehrzweck-Epoxy-Kleber-/143115700251

Jak poprzednik pisze BMW GS im blizej 10 tym pewniejsza mina😉

https://kawasakiersatzteile.de/d2p/d2p?ALIAS=25201&BRAND=KAWASAKI&CLIENT=MAYER

Ja uzywam typowy K&N olej do filtrow poweitrza Plusem tego oleju jest to ze zabrudzony filtr powietrza (Gąbka itp) mozna wymyc w roztworze wody z plynem do naczen , wysuszyc , a nastepnie opryskac tym olejem filtr.Przy uzyciu normalnego oleju zabrudzony filtr nadaje sie do wymiany + czyszczenie zasyfionej olejem obudowy filtra.

Wyczysc kontakty na cewce zaplonowej.Jesli nie pomoze to cewka jest do wymiany.

Wössner - Made in Deutschland Allegro - Made in Czeina 😉

Toms -Motorradshop ma atrakcyjne ceny 😉 https://toms-motorradshop.de/detail/index/sArticle/1430/number/11.5977.XL

Druciarstwo ? nie wiem oczym piszesz Kolego.Motor byl kupiony jako nowy w salonie Triumpha i tam tez byl serwisowany , mimo wszystko od samego poczatku sie pindolil. Ja nie pisze ze wszystkie Triumphy to szrott .Poprostu trafila mi sie fabrycznie nowa mina😉

S100 Impregnier-Spray do Tekstylii i Skor.Na rekawice i obuwie tez to "cudo" uzywam.

Aaaaaa to przepraszam Pana😉

W moim przypadku nie mam takiej potrzrzeby czegokolwiek reklamowac.Po prostu opisuje swoje doswiadczenie jakie mam z ciuchami rukki , no ale kazdy zrozumie tak jak pasuje 😉

Ja "powiem" tylko za siebie .Sam mam ciuchy gore-tex rukka z sredniej polki i jak do teraz dupa nie zmoczyla sie . Jeden z porzadniejszych przejazdow w dwszczu zaczal sie jesli mnie pamiec nie myli przed Hannoverem a skonczyl przed Gliwicami . Na tym odcinku okolo 700 km. w 90% lal deszcz i obeszlo sie bez przemokniecia.Jedna istotna rzecz.Przecietnie cztery razy w roku przeciagam ciuchy srodkiem do impregnacji.

Moze jest jeszcze zalozony jakis dodatkowy filtr paliwa (zapchany) ktory robi faxsy.Do tego dodalbym jeszcze czyszczenie gaznikow i przy okazji synchronizacja gaznikow.

Po czasie wiekszosc dojdzie do tego ze tanie jest drogie a drogie jest tanie , przynajmniej w kwesti ciuchow 😉

Jestem tego samego zdania.Nie ma zlej pogody tylko nie odpowiednio dobre ciuchy😉 Nic dodac i nic ujac.😉