enduromaster

bierz tego co jest w lepszym stanie

astra 95r > rdza przy mocowaniu akumulatora :D

znalazłem jeszcze coś ciekawego, Toyota Landcruiser (nie jeździłem)

Patrol taką typową terenówką to napewno nie jest, chyba że po dobrym odchudzeniu . iałem okazję parę razy jeździć modelem z 97r . Kredens całkiem sympatycznie się prowadził , dużo lepiej niż Grandvitara . Pod względem komfortu to się nie wypowiadam (bajka) . A tego sorento to bym w życiu nie kupił, z zewnątrz ładne ale w środku ma wygląd taniego auta japońskiego. A myślałeś o Terracan'ie ? Bazuje na Patrolu

to jest normalna rzecz , kup do takich zabaw twarde klocki bo może się okazać że do domu bez hamulców wrócisz

nie nie, to jest dość długa droga , do nowej maszyny ściągnięcie dokumentów zajęło 5dni. do używki napewno więcej (weryfikacja danych)

w zestawie homologacyjnym są wszystkie potrzebne dokumenty , mnie taki pakiecik kosztował 2tys do drz

jak ma być nówka sztuka to można zagadać z serwisem żeby po cichu zablokowali :icon_razz:

?? rozwiń ten twórczy post

nie napisał że na dotarciu

idźcie do jakieś wypożyczalni gdzie mają enduraki i crossy , niech się przejedzie na "terenowym odpowiedniku ściga" przynajmniej dużej krzywdy sobie,a w szczególności komuś nie zrobi

yamaha wr250 ?

konkretnie to co chodzi ? bo nie kumam tego posta :biggrin:

wkrętak udarowy ?

że co ? a co to ma do rzeczy że sport ? 1:50 się leje jak ma dozownik podciśnieniowy (np. silnik morini) to zostawiasz go w spokoju lejąc do zbiorniczka markowy olej

ja tam bym zajrzał do cylindra sprawdź też czy z zapłonem jest w porządku

to jak masz zawody 2x w mieś to przed każdymi zawodami nowy tłoczek i problem z nikasilem znika

no chyba normalne że ucieka jak jest nieszczelny , a ukręciłeś pewnie dlatego że każdą nakrętkę po kolei na cham dokręcałeś zamiast na krzyż i z wyczuciem

z tym się nie zgodzę. gdy by chociaż raz spotkał w ostatnim momencie stalową linkę byś tego nie napisał :)

mój derbi leci niby 120 licznikowe, a w rzeczywistości 103... licznika samochodowe bardzo zawyżają , powyżej 100 może dochodzić nawet do 20km odchyłki , więc nie sądze żeby 105 przekroczył ale nie chce się kłócić, weź gpsem zmierz i będzie wiadomo . jak to jest że ci pali poniżej 3/100 ? mój poniżej 4 nie schodzi, a potrafi nawet 6 łyknąć a gaźnik seryjny

a miał ktoś styczność z runnerem 180 2T ? jak to to jeździ ?

pewnie na samej feldze jedziesz dlatego tak telepie i szura ...... nikt tu nie jest czarodziejem, musisz sam to wybadać,

przecież napisałem po polsku> przynajmniej 40km

tłok/pierścienie

mam jeszcze jeden argument czemu lepsze opony na przód, przednie koło "oczyszcza" nawierzchnię z wody więc tylne koło jedzie już po prawie wilgotnej nawierzchni . a w motocyklu jak jest ? lepszy kapeć na przód (głębokość bieżnika)