enduromaster

to wszystko zależy od terenu gdzie jeździsz u mnie to wychodzi ok 2min/km +/-

na olej, to nie szkodzi

hamulcami niech się zajmie doświadczona osoba, samemu ich nie odpowietrzysz bez odpowiednich narzędzi

na przeglądzie nic nie mówili żeby coś wisiało :)

załatwiłeś akumulator, musisz drugi sprawny wsadzić i będzie dobrze. każde rozładowanie aku zmniejsza jego pojemność nie doczytałem :)

problem sam się rozwiązał , wjechałem przy ok 80 w otwartą studzienkę deszczową ..... już nie bije :)

dentysta tani nie jest :icon_rolleyes:

obecnie mam na przodzie dunlopa 756 a na tyle mefo mfc-11 narazie rewelacja, nigdy mi się tak dobrze nie jeździło jak na tym komplecie przód hamuje i skręca tam gdzie trzeba, tył po lekkim poddarciu ładnie się prowadzi, narazie nie spotkałem się z sytuacją żeby na koło nie dało się wyrwać, nawet na luźnym piasku (jedna os z forum to potwierdzi ;) )

no tam były takie triki z sylikonem że 3 dni kartery czyściłem :D a btw, a co chodzi ? domyślam się że chodzi tam o jakiś próg, czegoś takiego tam nie było, głowica podobna do tej z motorynki

teoretycznie to samo ale motul jest dedykowany do przekładni, natomiast ten drugi jak nazwa wskazuje jest do silników 4T ja bym wziął motula, tańszy i sprawdzony

http://www.motofakty.pl/artykul/dowazanie_kol.html

teoretycznie są wyważone, ale przy 140 zaczyna kierownica drgać :icon_eek: może na wiosne kupie nowe felgi

to uważaj z filtrem, niedopuść żeby się zasyfił bo go zassa do środka :D

cieniutkie posmarowanie nie zaszkodzi, koledze złożyłem wsk175 i dałem pod głowice sylikon miedziany właśnie do głowic , warstewka taka co kot napłakał. Jeździ, kompresję ma taką że ciężko przekopać :D

może to jest tajny kierowca drogówki :icon_twisted:

] odradzam zle się prowadzi rozejrzyj się za ef-06

NGK zwykła B6HS platyna B6HVX irydowa BR6HIX

foty foty, dawaj foty :D

ja również nic nie robie, teraz tylko musze się zaopatrzyć w automat do akumulatora bo kopajki brak :D

to nie kontrolka ciśnienia oleju tylko kontrolka niskiego poziomu oleju . jeśli masz olej w zbiorniczku to coś nie halo z czujnikiem

a ja byłem, pojeździłem na excr 450/530 i...... wcale nie żałuję że drz kupiłem :D

jeśli dobrze wyszukałem to T.w. Consulting Sp.z.o.o. Kraków ale sprawdź czy koło Ciebie nie ma dealera http://ktm.com/

mi wywala wszystkie możliwe roczniki :D ale wiem który mam rocznik :flesje:

zadzwoń do dilera ktm, wszystko ci podadzą

bo zamykasz za wcześnie gaz