Skocz do zawartości

enduromaster

Spec
  • Postów

    6684
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez enduromaster

  1. senda x-treme ma przełożenie 13/74 , zamyka licznik (max 80) , ale żeby z trojki tak wyskoczyła na koło wow
  2. ja miałem takie cuś w drzecie, stałą tydzień, wczoraj ide odpalić , zakręciło i nagle jakby ktoś kabel przeciął, na mniej niż 1s wcięło prąd, zaraz się pojawił i odpalił :icon_mrgreen:
  3. tego tak się nie da, zależy ile przejedziesz na baku i musisz średnią z tego wziąć. w ciężkim terenie moto nawet 2x tyle co normalnie wciąga
  4. a to peszek wczoraj czarcziemu z forum, wyskoczyła śrubka trzymająca ślizgacz , podniosła łańcuch na zębatce zdawczej i ścięło wysprzęglik :) niestety, musisz wysprzęglik wymienić , ok 350zł nowy , a z karteterem, hmm, może jakaś masa do silników coś pomoże
  5. kmx przelatał 10tys, ponad 11barów w cylindrze exc250 1,5 tłoka (sprzedałem po wymianie) , też nic, cylinder wyglądał jakby dopiero z honowania wrócił skuter , również nic się nie dzieje zatarcie nie pojawia się od razu przy zmianie oleju . U mnie sporo osób zatarło sprzęty na motulu 800, na castrolu i midlandzie niet
  6. enduromaster

    Kto z Łodzi ??

    na "rudzką" mam widok z okna , jak coś to mogę pokazać co i gdzie . daleko ode mnie nie jest, jakieś 200m :rolleyes:
  7. komuś zachce się zajrzeć do bagażnika, otworzy drzwi i ....... :) w korku więcej niż 20km/h nie jadę, za duże ryzyko , a kilka sekund mnie nie zbawi
  8. no fakt, mi to się już "wrosło" i zapomniałem o tym :clap:
  9. prawie, w 2.5-3.0 jest listwa commonrail :flesje:
  10. domyślam że chodzi Ci po głowie stożek .... odradzam . jeśli coś innego to suwmiarka w łape i mierz
  11. senda ma zbiornik dozownika pod siedzeniem, pompka oleju jest po prawej stronie silnika pod plastikiem nad pompą wody. jeśli bierze olej ze skrzyni to spaliny będą wyraźnie biało-niebieskie, dym dość długo jest widoczny
  12. common rail czyli listwa zasilająca , w innych markach też to jest, np w fordzie, fiacie, toyocie, volvo . w fordzie np. przy kiepskim paliwie padają wtryski
  13. a po nocce taki olej ścieknie z filtra i filtracji niet. na puche oleju możesz z kumplami się złożyć, mi literek starczył na rok (3 motocykle)
  14. to w takim razie mam dwusuwową motorynkę z pracą czterosuwa :bigrazz:
  15. zimnego silnika się na "pałuje" Trzeba dać mu czas aby się rozgrzał, moja drzeta póki nie złapie temp oleju 30-35 st nie ma szans aby nie zgasła po dodaniu gazu :biggrin:
  16. motorynka pali 1,5 :biggrin: w każdym razie jak było wszystko sprawne tyle paliła, na zbiorniku ponad 300km
  17. teraz są paliwa zimowe, moją astrą nie jeździłem przy -30 , najmniejsza temp była -6 :biggrin: ale jak były mrozy pod -30 mieliśmy merca 814 to odpalał w ciągu 2 sek , ale to chyba dlatego że tam jest grzanie płomieniowe czy jakoś tak
  18. dobra kostka załatwi połowe problemu, trzeba jeszcze szybko jechać i mieć pare w łapach jak rybke zacznie łapać
  19. to miałeś jakiegoś leżakowanego, w moim skucie na mitasie ciężko tylny hebel zblokować tak skubaniec trzyma
  20. a ja myśle że zanim zrobisz prawko to 15x zmienisz swoje wymagania . ja się uparłem na polo w dieslu a skończyło się na astrze w dieslu, powód ? auta niebite (z mojego przedziału cenowego z dieslem) można było policzyć na palcach jednej ręki :icon_razz:
  21. propo spalania to wszystko zależy kto prowadzi w tym przypadku ja i mój ojciec ja w almerce 1.8 w mieście nie przekraczałem 8L, ojciec podchodził pod 12L, tylko z tą różnicą że przejeżdżał ten sam odcinek jakieś 30 sek szybciej . teraz w mondeo tdci 2.0, schodzę poniżej 6L, ojciec przekracza 8 , odcinek ten sam, ja jadę dłużej ok 20sek ( po kryjomu włączam stoper :crossy: ) jeżdżąc astrą 1.7d nigdy nie przekroczyłem 7l , przeważnie jest 5-6,5 w mieście "W praltyce wyglada to tak, ze daje gaz obrotosciomierz stoi prawie w miejscu a predkosc rosnie. W tym momencie w ktorym Ty benzyna redukujesz dwa biegi nizej mnie juz nie ma. W jakim polu obrotow benzyniak ma max moment obrotowy ?" zgadzam się z tym jak najbardziej :icon_eek: wyprzedzanie kolumny tirów jest rewelacyjne, nim się obejrzysz wartość km/h robi się x2 :] a żeby pisać na temat proponuję poczytać co tu jest napisane www.tdi.pl
  22. zrób zdjęcie silnika i będzie wiadomo co to
×
×
  • Dodaj nową pozycję...