Skocz do zawartości

hipolfs

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    247

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez hipolfs

  1. hipolfs
    Jeżeli wszystko działa a prąd do włącznika dochodzi to jedynie co może być spalone to przekaźnik który można ominąć by sprawdzić czy to on narobił zamieszania.Osobiście ja miałem tak że prąd miał prąd w sobie lecz nie miał mocy rozruchowej by zakręcić wałem i cykał przekaźnik
  2. hipolfs
    Skoro już zbierałeś na moto nie lepiej było dozbierać np: 600zł i kupić coś sprawnego? :) Kupując taki motocykl który może tam kiedyś jeździł ładujesz się w wielkie koszta tak myślę bo mogę się mylić.Tym bardziej jaki widziałeś sens kupowania uszkodzonego motocykla jak raczej się nie znasz na tym błąd? Teraz za późno na przemyślenia.Na twoim miejscu sprawdził bym rozrząd może jest przestawiony lub przeskoczył o jeden ząbek z powodu rozciągniętego łańcuszka jeżeli przeskoczył poprzedniemu właścicielowi to silnik do wymiany
  3. hipolfs
    Jeżeli masz naładowany akumulator to masz walnięty przekaźnik rozrusznika lub masę na rozruszniku
  4. hipolfs

    Moja Ceberka 250R

    hipolfs odpowiedział(a) na tomjag temat w Chwalę się!

    Ogólnie fajny motorek ale za te pieniądze to troszkę zabawkowo wygląda :) Lecz to twój wybór każdy lubi co innego ja osobiście kupił bym coś o ćwiartkę większego
  5. hipolfs
    Olej do skrzyni automatycznej czyli olej od wspomagania Hipol atf zależy ile tam tego musisz wlać bo ja osobiście polecam ci olej malossiego lub motula do takich spraw bo hipol co prawda strasznie nagrzewa się przy pracy
  6. hipolfs

    Mocne skutery

    hipolfs odpowiedział(a) na Silny94 temat w Motorowery/Skutery

    Ja mam malaguti f10 poziom mid race 70ccm i 7,9sec do 100km\h nie jeden się zadziwił w sumie około 11-13KM na 69kg skuterek to bardzo wiele
  7. hipolfs
    Wyciek z dołu może być różnie motor nowy nie jest jak wiadomo prawdopodobnie poci się spod miski olejowej lub spod filtra oleju.Jeśli to sprawcą będzie miska polecam ci uszczelkę w płynie super grey koszt około 15zł ja złożyłem na to wszystkie możliwe dekle i jest sucho a co kapania spod filtra może gumowy oring jest skruszały.Możliwość wycieku jest od groma jak nie zajrzysz to się nie dowiesz :) Co do rozrusznika też radził bym go rozebrać może to tylko szczotki się skończyły lub naprawdę kręciłeś go strasznie długo i przegrzałeś zwoje lub nadpaliłeś zbyt dużym prądem
  8. hipolfs
    Ja na twoim miejscu na sam początek pokusił bym się o typowego naketa np: kawasaki er-5 (kumpel ma 180-182cm i chwali sobie jazdę) suzuki gs500 honda cb500 z większych pojemności dobre by było jeżeli patrzeć by na twój wzrost to ducati monster a jeśli coś w trasy to w 100% jakiś chopper gdzie nogi możesz wyciągnąć na gmolach :)
  9. hipolfs
    Ja osobiście wolał bym na zaciąg zapalić bo nie ma co się czarować to nie simson :) A co tykania to tak jak mówi przedmówca i o ile się nie mylę znajdziesz go po lewej stronie pod boczkiem jeśli byś nie wiedział.Ja swój uszkodzony wymieniłem na podobny od chińskiego skutera i kosztował grosze.
  10. hipolfs
    Jak by nie patrzeć rozrząd jest na znakach czyli prawidłowo.Ja sprawdził bym na twoim miejscu czy gaźniki podają paliwo do cylindrów może wina właśnie w nich tkwi gość przed sprzedażą włożył uszkodzone gaźniki z popękanymi membranami lub coś w tym stylu
  11. hipolfs
    Tak jak w temacie do sprzedania mam komplet nowych 4 świec ngk o oznaczeniu dr8es długość gwintu 19mm gwint 12mm.Posiadam również części do yamahy xz550 kawasaki gpz 600 oraz do skuterów.Więcej informacji na priv pozdro
  12. hipolfs
    Tak zarzygało co do stanu był jakieś 5mm 1cm od maximum teraz po tej przygodzie jest po środku.Teraz wpadł mi pomysł ale chyba śmieszny może filtr oleju jest źle zamontowany i to jest przyczyną tylko nie wiem czy to ma jakiś wpływ bo raczej nie
  13. hipolfs
    Za pierwszym razem wyrzucił dosyć sporo że cały silnik był nim zarzygany oraz w filtrze powietrza było tego od groma. Zgadza się jeżeli były by przedmuchy na pierścieniach to by brał olej. Zielony panowie jestem z ta odmą i myślę że bez rozebrania silnika w mak tutaj nic się nie poradzi
  14. hipolfs
    Dymka nie puści co do równej pracy :) Przed drobnym remontem pracował równiutko teraz niestety nie bo olej dostął sie również do gardzieli i buja obrotami.Na dniach mam zamiar zmienić świece na nowe bo poprzedni właściciel wkręcił od fiata seicento oraz synchornizować wyczyścić gaźniki.Sądze że twdy silnik nie bedzie falował na obrotach i bedzie się wkręcać dobrze lecz nie o tym mowa tylko o tej odmie która mnie blokuje ;|
  15. hipolfs
    Kolega miał podobną sytację w cb 450 i okaząło się że któryś zawór się nie domykał i strzelał ciśnieniem
  16. hipolfs
    Też biorę pod uwage przedmuchy ale jak na nie ma zbyt dużą moc cóz będe musiał zdobyć manometr i pomierzyć ciśnienie na cylindrach i wtedy się okaże.Jak by nie patrzeć wszystkie kolektory rozgrzewają się równomiernie. Tam nie ma co źle zamontować bo w srodku nie ma nic a na to nachodzi zwykły dekielek z oringiem i otworem do filtra powietrza
  17. hipolfs
    Od niedawna stałem się posiadaczem fajnej babci jaką jest kawa gpz 750 chłodzona powietrzem.Problem polega na tym podczas ostrzejszej jazdy wyrzuca mi olej odmą do airboxa.Gdy motocykl stoi na postoju czy też kręci się go delikatnie podczas jazdy tak do 5-6Rpm wszystko jest ok i tego oleju nie wyrzuca.Olej jaki jest wlany to motul 5000.Motor nie kopci ani trochę pracuje na wszystkie cylindry mocy mu nie brakuje skoro na postoju prawie zamyka obrotomierz.Słyszałem też opinie że mogą to być zużyte pierścienie bax pęknięty olejowy i gazy przedostają się do skrzyni korbowej i jest zbyt duże cisnienie ale wtedy raczej silnik był by słabszy.Prosze o jakieś rady podpowiedzi z waszej strony
×
×
  • Dodaj nową pozycję...