zajc

Za 800 zlotych to nawet rozrzadu se chlopak nie zmieni w tym Jeepie ;)

To nie ten sam silnik-Sierra Dohc ma glowice 8 zaworowa a Escort RS 16 zaworowa. Roznia sie tez jakimis 30 konmi mocy :D

Ale silnik to ciagle ten sam co byl w Sierrze ,Orionie czy starym Escorcie :wink: Ja bardzo lubie Diesle, ale ten spod znaku Forda niestety mnie nie kreci.

Nie mialem co prawda okazji pomeczyc 1150 rt, ale pod dupskiem mialem 1200 rt. Dla mnie najbardziej zadziwiajace bylo, jak sprzet o wadze malego slonia i wygladzie skutera potrafi smigac po winklach! Do tego 110 km i mamy calkiem sprawny pojazd na dalsze wypady. Niestety-do miasta sie toto nie nadaje ze wzgledu na swoja szerokosc. Kumpel ma 1100 rt i po sezonie ma go dosc. Bo z jednej strony super w trase, ale z drugiej zupelnie bezuzyteczny przy codziennych dojazdach do pracy-bo co to za frajda stac w korasach razem z puszkami :biggrin:

Tak-wersja japonska wychodzila w takiej oblesnej wersji z czarnym wydechem :biggrin: Natomiast nie pamietam jakie oznaczenie mial silnik w Cebuli. Poka zdjecie to Ci powiem czy oryginal :wink:

Od dawna wiadomo ,ze starych Fordow nie kupuje sie w Dieslu! 1,8 D od Forda to chyba najgorszy diesel jakiego wyprodukowano. Ciezko znalezc jakakolwiek pozytywna ceche tego silnika!

Nie polerki, tylko strasznie ciezko zrobic zdjecie temu kolorkowi. Mialemten sam problem ze swoja :clap: Ten kolor slicznie wyglada na zywo :buttrock: Ale subiektywnie rzecz biorac-moja byla ladniejsza :) :D :flesje:

Lista ogloszona przez Unesco, UNHDR, NEF i CIA okreslajaca w skali punktowej samopoczucie i zadowolenie z zycia mieszkancow poszczegolnych krajow.

A tak swoja droga to skad ci ludzie sie wzieli? Obecnosc na forum rok z hakiem a rozstawiaja wszystkich po katach jakbysmy dziecmi w przedszkolu byli. Wystepuje tu taka ciekawa zaleznosc, im modertor mlodszy,z krotszym stazem tym wieksza chec pokazania swiatu kto tu jest panem na wlosciach. Ta tendencja do ingerowania we wszystko prowadzi do jednego-niedlugo pozostanie nam szarakom tylko czytanie , natomiast swe tezy beda mogli wyglaszac "jedyni nieomylni".

Motór jak to motór-ale to Scudo jakie fajne :bigrazz:

Jezdzony turystycznie, niekatowany :)

To ja mialem jakis dziwny przypadek. Dostalem obydwa dokumenty, nic nie bylo poucinane i nie dostalem zadnego dodatkowego papierka o wymeldowaniu...Byla tylko pieczatka w I czesci briefu ze pojazd zostal wymeldowany. Tyle :flesje:

A czemu mialby nie dac? Mi nie dal przy sprzedazy, ale jak go poprosilem to wyslal do Polski poczta. Po prostu przy kupnie moto trzeba cisnac Niemczakow o Brief teil I i tyle. Mi by bylo szkoda kasy na blachy tymczasowe, kolejne pare stowek to przeciez kosztuje... Wystarczy

Ja na Twoim miejscu bylbym zazdrosny :bigrazz: :icon_biggrin:

Moj kolega z ktorym czesto jezdze kupil w zeszlym roku takie cus z awtamatem. Czy wplywa na spalanie-nie wiem jak z normalna skrzynia, ale mu przy jezdzie 120-130 km/h pali 5 litrow! Przy 200 pali 12 :icon_biggrin: W zeszlym sezonie zrobil okolo 18 tys km i to nadal jeszcze dziala :bigrazz: Najwiekszy problem z tym wynalazkiem jest podczas jazdy po lesie, piachu itd. Nie mozna sie wspomoc polsprzeglem, co w ciezkim i mocnym motocyklu praktycznie uniemozliwia zjazd z asfaltowej drogi.

Ja uzywam srubokreta :wink:

Jak nie jak tak :notworthy:

Jak wejdzie do produkcji to moze sporo namieszac na rynku. Jak dla mnie zajebiaszczo agresywny i bajerancki wyglad-fajna odskocznia od nudnej stylistycznie CBF :)

Mowisz o ksiazeczce wojskowej?

Mozna to gdzies poza TVN obejrzec?

Wiesz,bo ja to jestem taki mlody-stary :icon_mrgreen: Browarny-zla renoma aut francuskich bierze sie chyba ze zbytniego przekombinowania w niektorych(drozszych i nowszych) modelach. Jak pisalem-jezdze drugim AXem i nie dzieje sie z tymi autami zupelnie nic(no poza korozja-ale w tym wieku maja prawo) moj ojciec zrobil ponad pol miliona C15 i zero powazniejszych awarii, moj wujek dawno temu mial 405 Diesla, zrobil nim kilkaset tysiecy km , uzywal jako transportu materialow do budowy domu i jeszcze niezle sprzedal-bo auto nadal jezdzilo :bigrazz: Ciotka uzywa drugie w swojej karierze Berlingo(jeden wolnossacy a teraz HDi)-i tez bez zadnych sensacji. Akurat proste silniki Diesla made in France maja opinie nie do zajechania. Zobaczymy jak to teraz wyglada-przyszla niedoszla tesciowa jakis miesiac temu odebrala C4 HDi-ciekawe jak dlugo toto pojezdzi :wink:

aryan-czy Tobie deju zza grobu placi za reklame?:icon_mrgreen: Zeby napisiac cos w temacie-to moja litrowka (Citroen AX 954 :icon_rolleyes:) pali od 5 do 8 l/100. 5 to w trasie do 100 km/h a 8 zima po miescie. Co ciekawe latem zuzycie w miescie spada do 6-6,5/100. Czy to duzo? Jak porownac do Diesli to duzo. Jak porownac do wiekszych benzynowcow-malo. Co do Micry-to dla mnie idealem jest Micra 1,5D z silnikiem PSA. Przez jakis czas mialem AXa z tym silnikiem i zadowala sie on naprawde smieszna iloscia ropy. Dodajac do tego japonska "bude" otrzymujemy napradwde fajne, oszczedne i niezawodne auto!

Musisz miec obydwie czesci briefu wraz z adnotacja o wymeldowaniu. do tego umowa K-S.

Ale ja nie mam kamer pod blokiem....

W testach (czy to samochodow czy motocykli) z reguly podaja wartosci spalania z kosmosu. Uzyskane tam wyniki niestety nijak maja sie do rzeczywistosci :bigrazz: I jeszcze jedno-nie mam przed soba "Motocykla" ale czy tam aby na pewno porownuja R1200S?? Bo wedlug mnie to nijak mozna to porownac do Busy i ZZR. Czy nie chodzilo o K 1200S?