Skocz do zawartości

rozek

Forumowicze
  • Postów

    3319
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rozek

  1. Odpala toto jeszcze w ogóle na takiej kompresji ?
  2. Koniecznie. Z nitami jakaś rzeźba więc zanim zrobisz szlif to musisz to doprowadzić do ładu
  3. Może jakiś handlarz części da z 500, chociaż towar mocno niechodliwy
  4. Jak Cie szukać Niwy ? Właśnie z ostatniej linii jest najlepiej, do pierwszego zakretu idziesz na czuja we mgle
  5. Już w najbliższą sobotę 06.05.2017 w Koszalinie rozpoczynamy nowy sezon wyścigowy zabytków. Zapraszamy wszystkich pasjonatów spalonego oleju :) http://motormania.com.pl/sport/wmmp/wyscigowy-motocyklowy-puchar-polski-classic-dzast-for-fan-not-for-glori/ tak wyglądało to rok temu, a w obecnym sezonie frekwencja zapowiada się na poziomie ok. 90 zawodników.
  6. Pokrętna logika. Robiłeś remont silnika nie ruszając gaźnika więc problem leży w gaźniku ;) Co robiłeś konkretnie? Mierzyłeś ciśnienie po remoncie?
  7. rozek

    Tor Slomczyn

    Wiadomo jakie koszty ?
  8. Kanapę można przerobić (poszukaj ogłoszeń na allegro lub olx), ale i tak trzeba się liczyć z kosztem min. 400 zł
  9. Ja do takich rzeczy używam albo aktywnej piany w atomizerze albo zmywacza do hamluców w spraju.
  10. Czemu chcesz założyć 530 ? http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/1176
  11. Tutaj masz sekcję takiego gaźniczka http://forum.mieloch.pl/porownanie-gaznika-dellorto-phbg-i-no-name-z-allegro-t324292.html
  12. Przerabiałem temat z kartą pojazdu i umowa nie wystarczyła, poprzedni właściciel (w dowodzie) musiał złożyć wniosek o wyrobienie duplikatu.
  13. W sklepie gdzie oglądałem young sport i young sport hero za 900,czyli musieli miec bajzel w cenach :) zamawiam przez neta young sport za 750
  14. A po ile kupiłeś ? Bo mnie dziś czeka zakup 2 sztuk
  15. Tak zabezpieczenie wyjąłem. O podgrzaniu myślałem, ale ostatecznie sie nie zdecydowałem, a trzeba było. Krótkie podgrzanie goleni opalarką i wyszło jak na filmie. Z mądrymi to zawsze dobrze pogadać :)
  16. Witam, Zabrałem się za serwis przedniego zawieszenia w piździku Hondzie MBX. Wszystko szło o dziwo gładko, do momentu wyjęcia uszczelniaczy z goleni. Laga wyciągnięta, zabezpieczenie wyjęte. W teorii wystarczy podważyć śrubokrętem i powinno wyjść. Taka jest procedura wg serwisówki, widać to również na filmie (ok. 5:55).Niestety u mnie nie idzie, śrubokręty się gną, próbowałem prętem gwintowanym od dołu wybić ale też nie idzie a nie chcę przesadzić z siłą bo łatwo porysować wewnętrzną część goleni. Może znacie jakieś skuteczne patenty, a może robię coś źle ?
  17. Ja smigam audi 100 c4. Kupiona prawie trzy lata temu za 4 tys. Zero rdzy, az sam jestem zaskoczony jak to wyglada
  18. Czemu chcesz taki wielki łańcuch założyć ?
  19. Gdzie Ty widzisz ten motocykl ? Przecież to całkiem dwa różne motocykle. To FZ tylko ze zmodzona czacha. Malowanie też oczywiście nieoryginalne Identyfikacja po mocy wpisane w dowodzie to tez nieporozumienie, przecież tam przewaznie sa wpisane głupoty
×
×
  • Dodaj nową pozycję...