magneto

ja na tloku za 100zl zrobilem ponad 12 tysiecy kilometrow. rozszlifowalem komore sworzniowa na 13mm u tokarza. nie bylo wowczas lozysk zamiennych. a jesli ktos z forumowiczow znajdzie takowe lozysko, ktore nie ma zewnetrznej czesci zakrytej, to mu walne poklona i postawie browara od reki. sam mam teraz ten dylemat, a nie chce 2 raz rozwiercac, bo to wiaze sie z czasem, ale to oczywiscie nie jest zlym rozwiazaniem, bo sam testowalem. poza tym- olej ktory masz masz zlac w tempie blyskawicznym i zalac olejem MIDLAND 2T. widze, ze nie masz kasy a to jest najlepsze wyjscie z sytuacji. na nim na pewno nie zarzniesz maszyny. kolega na tym oleju zatarl przy normalnej jezdzie TZRke, drugi NSRKe, a nie mowie w ogole ile w serwisie zrobilem remontow przez oszczednosc wlascicieli pod postacia tego gó*** tzn oleju orlen. pzdr:)

jakby nie bylo to daj znac. z nakretka nie powinno byc najmniejszego problemu. zerkne jutro jak z ta blaszka. pzdr:)

dokładnie, to samo miałem powiedzieć; jaki ten świat mały...;p tak w ogole to facet niezle sie zdziwil jak maske chcialem zalozyc, ale wyttlumaczylem ze mnie gardlo boli i tyle. zreszta zawsze latam w masce...;p nie moge znalezc tych Twoich rekawic na necie, one sa enduro czy normalne skorzane jak na naked`a czy cos w tym rodzaju? pzdr:) Adam, daj fotke albo machnij w paincie mniej wiecej z wymiarami, moze cos znajde jutro w robocie. pzdr:)

No ba! :icon_rolleyes: a Ty to który?:biggrin: ten co jechał zaraz po mnie...? tzn czekałeś z własnym kaskiem na ławce? pzdr:)

dzieki, dzieki :icon_mrgreen: prawko do odbioru od piątku... tylko kurde za co je odbiore... co zarobie to idzie w paliwo i lipa... ale najwazniejsze ze juz grozi 50 a nie 300 i wczesniejsze 500... :icon_mrgreen: aaaaaaaaaaa, jeszcze jedno, pokłon dla posiadacza czarnego XXa, ktory zatrzymal sie udzielic mi pomocy przy moto, wczoraj o 21.30 na rogu włokniarzy i aleksandrowskiej(czy tam jeszcze limanowskiego) :wink: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: dobra, koniec dobrego, ide do roboty... :banghead: pzdr:)

Włochaty miałeś tyle motorów to i zaraz bana dostaniesz w prezencie od Moderatora. pzdr:)

Trasa leciała przez: z osrodka wyjechaliśmy przez doły na telefoniczna, tam w lewo na janosika, potem na pszczynska, krokusowa i do pomorskiej. pomorska caly czas prosto az do lumumby, styrska, tamka, telefoniczna, doly i smutna... kilka razy zdarzylo mi sie nieznacznie przekroczyc predkosc, ale dalem ciala na tamka bo tam jest strefa ograniczenia do 40 a ja zapomnialem i lecialem 50, chociaz jak wyjezdzalem to znaku zadnego nie bylo... w kazdym badz razie facet wysiadl z samochodu, powiedzial "panie idz mi pan stad, oczywiscie wynik pozytywny" i poszedl sobie. wysiadl potem tzw technik i powiedzial ze "zeby tak wiecej ludzi jezdzilo..." zreszta jak omawialem motocykl, tzn czynnosci kontrolno obslugowe, to facet sie pytal czy ja nie mam przypadkiem z tym nic wiecej wspolnego, a po zrobieniu osemki(ktorych zzrobilem chyba z 8 jak nie wiecej- i facet zawolal innego instruktora zeby popatrzyl) stwierdzil ze od dzis to ja chyba nie jezdze...:icon_mrgreen: tak wiec nie bylo zle. moze cos pomieszalem z ulicami, przejade sie tam za jakis czas to sprawdze czy dobrze wszystko napisalem. a co do opicia to wolny ternim bede mial w listopadzie 2135 roku, ale mysle ze moze upchnie sie cos wczesniej...:crossy: pzdr:)

jakby cos to dysponuje wiatą, osobista, strzezona, zamykana, w centrum lodzi. jakby cos to mozesz smialo podbijac na PW. pzdr:)

no i stało sie :flesje: :biggrin: :icon_mrgreen: K O R K I ! ! ! ! ! :/ egzamin mialem wyznaczony na godzine 9.00 a na plac dojechalem po 9.30. Normalnie wyjechalem o 8.20 i bylbym na miejscu o wpoldo, ale oczywisacie jakis tramwaj sie przewrocil na pomorskiej i rondo solidarnosci stanelo w miejscu...(szedlem z buta od Matejki do osrodka w pelnej zbroi (tekstylnej)) ale wiedzieli co i jak i poczekali na mnie. egz zaczal sie po 10.30, a wrocilem z jazd o 12... trasa byla znacznie zmieniona... ale udalo sie...:icon_mrgreen: musialo sie udac... :crossy: pzdr:)

Kurka wodna moze za jakies 10 godzin stane sie pelnoprawnym motocyklista... :buttrock: :biggrin: :biggrin: pzdr:)

przyczyn awarii moze byc wiele, mi siadly nowiutkie NTNy w hondzie lead, normalnie je pogrzalem opalarka, wlozylem delikatnie na wal a i tak dostaly luzu... pzdr:)

a nie bawiles sie poziomem plywaka/zaworkiem iglicowym? pzdr:)

dziś 4,50 w Łodzi, ale pojedz 60km dalej do łowicza a to juz 4,80. do wakacji bedzie to już 5,00 a kto wie czy może i nie 6,00. Jest masakra jesli chodzi o paliwo i nic tego nie zmieni a roznica spalania 2 czy 3 kilometry w tym przypadku ma znaczenie. gdyby to byla roznica w przedzialach 8-9 litrow czy 11-12, o w porzadku, trzeba byc kretynem zeby na to patrzec. ale 2 a 3 to juz cos jest... pzdr:)

faktycznie przydaloby sie jeszcze potrenowac, pamietajac, ze jak sie nie przewrocisz to sie nie nauczysz... wiem ze szkoda maszyn ale z takimi gumami i endo/stoppie za wiele nie zdziałacie..:) ale wazne sa checi :) pzdr:)

osobiscie polecam firme AutoCar na Pabianickiej zdaje sie 177, miedzy dubois a rudzka. na pierwszym pietrze. w srodku moze nie powala, ale maja bardzo niskie ceny i realizuja zamowienie na drugi dzien. kupowalem do nich juz ladnych kilka rzeczy i nie zawiodlem sie ani razu...:D pzdr:)

Łódź, centrum, okolice Galerii Łódzkiej. nie tyle nocleg co sluze pomoca w sprawie ewentualnej naprawy/przechowania motocykla. mozliwe ze zalatwie tez od reki niektore czesci, glownie do starszej japoni(75`-2000) i skuterow roznej masci, w tym chinczyki. w razie czego; Piotrek, tel. 607 711 475

yyy w przyszly wtorek egzamin teoretyczny na motóra :icon_twisted: szkoda ze laczonego sie nie dalo, ale w kazdym badz razie Tita wiesz co robic...;p pzdr:)

te modele po prostu tak maja. gaznik 13 mm, inne membrany, inny wydech. kto wie co jeszcze w tym siedzi... pzdr:)

Honda NS1 ma najladniejszy dzwiek sposrod wszystkich dostepnych nam motorowerow w tej klasie. jesli chodzi jak cross to widocznie jakis kretyn cial dyfuzor albo koncowke. proponuje zobaczyc jak chodzi na seryjnym. na kazdym tuningowym bedzie chodzila jeszcze bardziej pierdziawkowo...;p pzdr:)

jezeli nie wymienisz plynu w przeciagu dwoch lat- swiat sie nie zawali. sa i tacy co nie robili tego od kilku lat i jezdza. rob to co roku, chyba ze jest potrzeba czesciej, ale watpie w to. ja czesto robie to wraz z co druga wymiana klockow(zalezy tez od intensywnosci jazdy) wiec np. w zeszlym sezonie robilem to dwa razy. za czesto nie ma co- poniszcza sie sruby i tak dalej, chociaz ja za kazdym razem daje nowe. poza tym- nie zlewaj starego plynu i nie nalewaj swiezego, tylko odkrec odkorek od odpowietrzania i niech leci a ty w tym czasie dolewasz swiezego co by sie uklad nie zapowietrzyl. warunek- czystosc w ukladzie. pzdr:)

dokladnie mialem zadac pytanie takie samo; gdzie ci sie tak spieszy? sadzac po twoich postach to lepiej zaopatrz sie w to co oferuje ci Damiano_2013, bedziesz mial wyglad EEErrrrrjeden i polata tez calkiem ladnie jak na swoj przedzial cenowy/ swoja klase. tacy, co szukaja wrazen pod "maska" w motocyklu wiele nie polataja... kosz. pzdr:)

podaj mi na niego namiary. jezeli to ten sam, ktory wzial moj modul i go oskubal i naprawil, to niesadze zeby zrobil taki sam ze wzgledu na brak mozliwosci zakupienia elementow ktore w nim siedza. poza tym dalem mu w sumie 100zl, bo tyle mnie ten badziew kosztowal, a po naprawieniu kontakt sie urwal... pzdr:)

nie wydaje mi sie zeby 125 mialo te same lagi co 50 i 80, wiec bardzo prosze o podanie wiekszej ilosci szczegolow. pzdr:)

napisz w dziale okregu, w ktorym mieszkasz, tak jak ja z lodzi, to pisze na forum lodzi. bedzies zmial najwiekszy odzew. troche daleko i bez prawka, ale na tego typu parady wiele osob jest chetnych, wiec na pewno sie ktos zglosi...:) najlepszego na nowej drodze;) pzdr:)

jaki skuter? pzdr:)