na koło

Powiem tak ładny sprzęt ale moim zdaniem prędkośc przesadzona myslę, że idzie te 190kmh ale ni hu*a wiecej nie pojdzie może się myle.Po drugie jakiś rocznik zrzeniony bo AF-1 robili do 92 czy 93.Jak wał siedzi ten co był(oryginalny) to długo nie pociągnie.Jak ma zwykły wał to bym go zajezdził w niecałe 2 tygodnie :flesje:.A nawet dziany kolo nuie kupił by takiego sprzęta dla syna w wieku 14 lat który zdał ledwo na karte na jakims byle skuterze czy motorynie.Osobiście bym chętnie kupił coś takiego ale dał bym 3,5-4tys.zł.A policja swoją drogą.

Yamaha FZR600 180kmh :flesje:

'Podaj nazwisko , imię , oddział na jakim leży w szpitalu bo nie wiadomo dla kogo oddać krew.' To jeszce by sie przydała grupa krwi.Niech szybko wraca do zdrowia.

Jest ogranicznik który zapewne sie zgiął przy szlifie.

Jak na samo moto to może GSX600F za około 10tys wyrwiesz jakis 98-99 rocznik albo FZR kocie oczy 96r może BANDIT 600.A jak masz zamiar jeszcze ubranie i kask kupić to zostaje Bandzior 600 96-97r za około 8,5-9tys znajdziesz.Chyba że koniecznie 2cyl 500 to jakis nowszy GPZ500 GS500 albo CB500.

Mój kumpel w motorynce miał gaznik od jawki i rozwierocy kanał.

No to razcej mała nie jest :)

SEBOL ile masz wzrostu??Bo na zdjeciu widac na palcach stoisz to moze nie jest taka mała.Ja mam 175cm i na CRMie z zajebiscie miękkim amorem tez na palcach stoje.

Wielkie dzięki :)

W MARTIN MOTOCYKLE robią takie coś za 360zł.Gość coś mowił że frezują i wbijają żeliwną tuleję.

Ministerio del interior to jest ta pojedyncza biała kartka z pieczątką(baja defintiva transito comunitario).Ale to mam wszystko potrzebne do rejestracji tak??Może ktos przetłumaczyć treść tej pieczątki??

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107989342 funfel nówka nie śmigana :)

Jak byś biegi pokolei do odciecia dociagął to moze by to miało rece i nogi bo jakis dziwny sposób masz.Moim zdaniem przez ten sposób twój V-max był taki a nie lepszy.Mój kumpel na FZR600 na 5 ma 230 i jeszcze idzie ale jak wrzuci 6 to traci prędkośc lub trzyma.Wiec sprobuj jeszcze raz powodzenia :)

A na jakim biegu się rozpędzałes??Bo jak wrzuciłeś 6 to własnie sie tak do dupy rozpedza bo 6 bieg to jest nadbieg.

Nie prawcie mu o jezdzie z głową :flesje: jak by 600 kupował to ta ale 125.Jak ktos wymienił wyżej tam bierz RX.KDX,DT,może jakis nowszy CRM czy huska WRE.Jak 4T to ja bym szukał MZ SM125 ale najpierw kolego to napisz nam jakie zasoby pieniężne chcesz przeznaczyc na motor :)

A napisz ile kasy masz??

Lepiej nie kupuj owiewki Ufo i błotnika tylko dozbieraj troszku kasy i kup DT80 bo przynajmniej wygląda jakos i jedzie a to straszy troche wyglądem i osiągami.

130 na przód chyba kogos poj**ało 130 to ma cbr900RR z przodu ale nie RS250.Oryginalnie wszystkie nowsze 600 maja z przodu 120.Może komus sie cos pomyliło. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=106902942 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107668764 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107668772 z tego bym cos wybrał

Ja zazwyczaj sam jeżdże ale znam tak las że nie mam jak sie zgubić :icon_twisted:

Ale tył czy przód??Do RS 250 na tył 150 a na przód 120.No jak 130 nie przekraczasz to ci wystarczą.

Tak mam dokladnie taki dokument.

A czy ja powiedziałem że ja jestem zajebistym stuntmanem??Wejdż na www.125.pl i poczytaj co się nadaje do stuntu 125, ze jak ktos chce zacząć to nie ma jak enduro 125.To mi powiedz co jest podstawą stuntu i czego się uczysz na początku?

Ja mam crma i na lewo mi zjeżdża zawsze jak kiere puszcze.Dt do posmigania na kole jak najbardziej się nadaje.Jak 125 to w wiekszości stunt sie na enduro lub SM uprawia bo scigacze 125 sie do tego nie nadają.Na początku naucz się wheelie i stoppie.Niejaki ZWIERZU był kiedys na forum on daje ostro na DT125.

Jak tak patrze to z cbr nie jest żle troszke pracy i bedzie latac.Właśnie może jakas pechowa ona ci sie trafiła kupuj inny moze ten jakis zaczarowany. trzymaj się :bigrazz: pozdro

Ale to mam co wyżej wymieniłem a żadnego dowodu z hiszpanii nie mam bo chyba tam nie był rejestrowany.