DZIKOWSKI

Byla gleba ? :)

Wybacz,ale dla osoby która zamierza kręcić ok 50 mth w sezonie, wymiana oleju co 10 mth to wydatek ok 50 zł z filtrem. Suma sumarum 250 zł na sezon-czy to aż tak dużo ?

YZF ma też mniejszy zbiornik paliwa od WR-ki

Klucza dynamometrycznego używa się do skręcania.

Gratki ! W takim towarzystwie sniadanie smakuje inaczej :biggrin:

Ceny masz do pozazdroszczenia dla niejednego kierownika. Musisz mieć spore rabaty :)

W takim razie po co Ci wymiary,skoro są zestawy dedykowane do tego moto ? Będziesz dobierał w jakimś sklepie ?

Zapewne do CR 125 Wymiary wybite są na łożysku. Poszukaj na starym

Tłok do 2T jest tańszy i odpada nam jeszcze wymiana lańcuszka rozrządu,którą powinno się robić w 4T (z dwoma wałkami rozrządu) przy każdej zmianie tłoka. Czyli w 4T wymiana tłoka to koszt około 1000 pln a w 2T około 500

A głowica do 2T kilka stówek,a do 4T kilka tysięcy. Podsumowując,serwis 2T jest dużo tańszy,zaś ekploatacja dużo droższa

Za jakiś czas kolega zamierza wymienić tłok. Czy lepiej/bezpieczniej heniek,będzie wymienić też korbę ?

W jakim moto fabrycznie był pakowany ten gaźnik ? Idzie kupić zaworek razem z gniazdem ?

jedynie eksploatacja będzie droższa

~ 700 PLN

Nie miałem XT, więc się nie wypowiem :),ale to ta sama klasa co XR

Po czym wnosisz,że lipa? Koledze nowy wał hot rodsa zakładałem w tamtym sezonie do crfy i śmiga do dziś,a ma już 50 mth nakręcone

Każdy zakład,który zajmuje się remontami silników pomierzy Ci cylek za przysłowiowego browara

DT bije całą resztę pod względem mocy -odblokowana oczywiście :) XR to niezniszczalna maszyna,ale trochę muł

wpływają i to bardzo,ale jeśli masz 6 bar ciśnienia,to czeka Cię wymiana tłoka

A dwupak lepiej targa :icon_razz:

Na zimnym będzie pewnie mniej. Jeśli pomiar zrobiłeś poprawnie,to znasz już przyczynę

Poczekaj na wypowiedz Michała (forumowy Michoa). Robił remont w swojej xr-ce,i coś Ci na pewno podpowie

Tu masz używane dżwigienki :http://allegro.pl/honda-xr-600-r-pokrywa-glowicy-dzwigienki-i4715463122.html Tutaj kupisz tłok wraz z pierścieniami :http://allegro.pl/tlok-honda-xr-600-r-85-03-xl-600-rm-lm-85-87-i4740570419.html Korba hot-rods-a bedzie lepsza I tańsza od tego TKRJ :http://allegro.pl/korowod-hod-rods-honda-xr-600-r-85-01-xl-600-83-87-i4719544106.html

Mam taki sam i jestem zadowolony. W pracy używamy płasko-oczkowych Kennedy i jak narazie są ok,a lekko nie mają :)

Zrób próbę olejową