Staszek_s

Nie, nie potrzebuję żadnego potwierdzenia swoich racji, bo ich nie wyłożyłem. Zaciekawiła mnie teza koleżanki i stąd pytanie o opinie innych. Ale prywatnie uważam, że to jedna z najbardziej "wypadkogennych" sytuacji obok wyprzedzania kolumny pojazdów lewym pasem. W tym drugim wypadku myślę, że wyprzedzający sam się prosi o kłopoty biorąc "na raz" sznur pojazdów zwłaszcza ze znaczna różnicą prędkości, w tym pierwszym niestety najwięcej zależy od rozsądku tego z naprzeciwka, nie od nas. My niejako jesteśmy w sytuacji, gdy musimy zaryzykować przejazd.

Znana, ale równie dobrze mogły jechać tym lewym pasem żółwim tempem. Wówczas być je wyprzedzała, a sytuacja nadal wyglądałaby podobnie. Jeszcze raz powtórzę, nie chodzi o jazdę na maksa bez hamulców, tylko o dość typową sytuację w warunkach natężonego ruchu. I nie zawsze wyprzedzisz, bo pasem przed Tobą może poruszać się inny pojazd. Nie zatrzymasz sie, bo zatamowałabyś ruch tym jadącym za Tobą.

Np. Jest takie skrzyżowanie w Gdyni przy CH Klif. Główna, przelotowa arteria przez Trójmiasto, pas zieleni na środku, rząd latarni. Dwupasmówka klasyczna. Jadąc od strony Gdyni lewy pas prawie zawsze zajęty przez pojazdy skręcające w lewo, z przeciwka podobnie, kilka pojazdów "czających" się, aby przeciąć dwa "nasze" pasy i wjechać do CH. Praktycznie zawsze jest to loteria, czy i kiedy któryś z tych z naprzeciwka nie uzna, że "mu się uda". A jak zwolnisz na maksa to już na pewno spróbuje, bo pojawi się luka. Sporo stłuczek i wypadków niestety. Ale do napisania tematu skłonił mnie bardziej przykład z życia. Parę lat temu wracałem z Litwy tą główną drogą na Suwałki. Ruch na maksa, sznur tirów. W jednym miejscu (nie wiem co było przyczyną), ten sznur stał na lewym pasie i był to rząd kilkunastu cieżarówek, dość długi odcinek. Jechałem sobie (jak wszyscy) prawym pasem i okazało się, że między ciężarówkami jest jakieś małe skrzyżowanie. Oczywiscie akurat ktoś chciał skręcić w lewo, ale mnie zauważył i zatrzymał się w ostatniej chwili, tylko trochę zajmując prawy pas. Miejsca wystarczyo na ominięcie. On bez tego wyjechania częściowego za cholerę nic nie widział zza tych cięzarówek, ja tym bardziej (rząd kilkunastu, moze wiecej). Klasyczna patowa sytuacja. Bo nie da się nie jechać w cieniu tych ciężarówek, a tak brzmiał mniej więcej post Piórko: nigdy nie jeżdżę równolegle z dużymi pojazdami.

Zgadza się, jest związana z ryzykiem. Bo jadąc przez miasto sytuację, że ktoś skręca w lewo i zasłania ciebie (oraz tobie) widok mamy praktycznie na co drugim skrzyżowaniu. Gdybyśmy zwalniali do prawie zera na każdym takim skrzyżowaniu, zablokowalibyśmy kompletnie daną ulicę. O rany, Piórko, ja też zakładam że trzeba myśleć za innych uczestników ruchu, że pierwszeństwo przejazdu nie oznacza że tak musi być w praktyce, że ... itd, itp. To są oczywiste oczywistości. Ale nie wyobrażam sobie, abym zatrzymał się na takim skrzyżowaniu równolegle z pojazdem skręcającym w lewo, mając zielone i sznur pojazdów za sobą, przepchał motocykl nogami do przodu, wystawił ostrożnie głowę zza autobusu i upewnił się. Tak się nie da w dzisiejszych realiach ruchu...

1. W ogóle to po to napisałem pierwszy post, aby nakreślic sytuację, nie potrzeba tego zawierać w temacie. 2. Nie chodziło mi też o gdybanie, jak uniknąć danej sytuacji (np wyprzedzajac szybciej), tylko o ocene jak się zachować, gdy już doszło do takiej sytuacji. 3. powtórzę: autobus skręca w lewo jadąc z minmalna prędkoscią, wyrownanie jej motocyklem oznacza w praktyce prawie zatrzymanie się. I jeszcze jedno, nie ma sensu napinać się w stylu "jak chcesz to zapierdalaj", nie o to tu chodzi. Chodzi o to, jak zachować się w takiej konkretnej sytuacji , bo wcale nie musimy mieć wcześniej okazji do wyprzedzenia tego autobusu, on moze tam stać już dłuższy czas a my dojeżdżamy właśnie do tego skrzyżowania, mamy zielone i co? zatrzymujemy się? Piórko, no a jak mamy "na ogonie" sznur samochodów? To miasto w godzinach szczytu :) Osobiście nie zatrzymałbm się, ale zwolnił do np. 30 km/h z ręką na hamulcu. ale i to moze nie wystarczyć... P.S. Tutaj to jeszcze mały problem, ale takie sytuacje bywaja na drogach szybkiego ruchu, tam to jest problem zwiazany z innymi prędkosciami...

Co to znaczy: jeszcze zwolnić? Do 5km/h? Jaka paranoja? Często spotykana sytuacja na kilkupasmowych drogach.

ok, a jeżeli ten autobus zatrzyma się na tym lewym pasie? Jadąc w mieście taką ulicą praktycznie na każdym skrzyzowaniu ktoś skręca w lewo, a skoro jest kilka pasów to raczej nie po to, aby przy skrzyżowaniu wszyscy zwalniali prawie do zera na każdym z nich. Piórko, nie zawsze zdążysz wyprzedzic prawym, bo np. przed Tobą również ktoś jedzie tym samym pasem. Jest dla mnie oczywistym, że brawura nie popłaca, powiedzenia typu cmentarze są pełne tych, co to mieli pierszeństwo itp, nie chodzi mi w tym temacie o uświadamianie, tyko ocenę konkretnej sytuacji: - autobus skręca w lewo zatrzymując się lub prawie, czy Ty jadąc na moto prawym robisz to samo?

witam, do napisania tego postu "nakłonił" mnie komentarz kol. Piórko z tematu wypadki. W skrócie: lewym pasem jedzie autobus, który na skrzyżowaniu skręca w lewo. Prawym w tym samym kierunku (ale prosto) motocyklista. Z naprzeciwka skręca na tym samym skrzyżowani w lewo inny pojazd. Kolizja z motocyklem... Teza kol. Piórko: jak można jechać prawym pasem równolegle z autobusem, skoro nas nie widać? Moje dylematy: - czyli co? Skoro autobus zwalnia czy zatrzymuje się z zamiarem skrętu w lewo, my również powinniśmy zatrzymać sie na prawym blokując przejazd? - w ogóle nie powinniśmy jechać prawym pasem "w cieniu" autobusu? Przecież skoro on jest na lewym pasie i zamierza skręcić w lewo, logiczną wydaje się jazda prosto prawym pasem. - w ogóle nie powinniśmy ryzykować motocyklem jazdy w cieniu autobusu i grzecznie jechać za nim lewym, czekając aż skręci i odblokije lewy pas? WG mnie motocyklista jechał prawidłowo tym prawym, kierowca pojazdu z naprzeciwka przegiął skręcając w lewo i nie upewniając się, czy droga wolna. Motocyklista niewiele tu zawinił. Oczywiście można zawsze napisać, ze powinien zwolnic do bezpiecznej prędkosci, aby zachować wgląd na skrzyzowanie, ale w tym wypadku oznaczałoby to prawdopodobnie zatrzymanie się równo z autobusem... P.S. Powyższe spekulacje zakładają oczywiscie, że jadąc wprost miał pierwszeństwo.

Nie, spoko, tylko przewieź już te dziewczyny bo siara wyjdzie.

Tak Rafaelu, skrucha na twarz i zjazd do boksu!

Rafaelu, i ja i Yub nawiązujemy do koszulki Magdy ze Ślaska. Rafael, Rafael...

Masz oczy tuż nad cyckami?

http://www.moto3miasto.pl/viewtopic.php?p=182104#182104 pi razy gwizdek trzy ostatnie strony to rózne terminy wyjazdów z Trójmiasta i numery telefonów uczestników. pzdr

E tam, dziewczyny miały wszystko dogadane, byli chętni na spełnienie ich prośby, to musiała pojawić się feministka i komplikować proste sprawy. przecież one nie szuakły adwokata, tylko zwykłej możliwosci przejażdżki na moto.

http://wiadomosci.wp...,wiadomosc.html To być może ten sam wypadek, ale już trochę inaczej opisany...

Przemek, mam być dumny czy wku**wiony na ciebie? Marcepanko, przeciwnie, 80% postów w przywitalni (ten tylko przypadkiem jest w innym dziale) niczym nie różni się od tych z portali randkowych.

A na tym zlocie to czy aby nie będą przypadkiem palacze?

Z opisu to bardziej wygląda na jakąś "dziuplę" niż komis... Sprawdź ty lepiej dokładnie ten list przewozowy i resztę dokumentów.

Karolo, przyganiał kocioł garnkowi, Ty przecież wybrałaś słoneczną Chorwację od swojskiego Bałtyku...

Wybrałbym delegację do DE, to fajny kraj, a wrzesień w Bawarii... rozmarzyłem się.

Myślicie że Yuby ją skroi za wachę?

To teraz chłopaki już nie macie wymówki. Umawiać się grzecznie z Barbarą :icon_twisted:

Cosmoo, Ty jesteś przede wszystki za stary dla Wariata. Baśka to co innego. No i Yuby mówił, że jesteś strasznym służbistą jako mod i pewnie byś go zanudził podczas jazdy cytatami przez interkom z regulaminu forum.