Sikor

E tam, temat się przyda. Co na razie wiadomo? http://www.motogen.pl/Kalendarz-Alpe-Adria-2013,16668.html Slovakiaring jest od jakiegoś czasu stałym punktem programu w WMMP, więc można przypuszczać, że 07.04.13 to będzie 1. runda, właśnie w Słowacji. Można wyczytać, że nie będzie rundy AA w Brnie, czyli nie będzie jej też w WMMP. http://www.aw.poznan.pl/imprezy2013/index.html Planowana 2. runda w dn. 17-19.05.13 w Poznaniu. http://www.motogen.pl/Spotkanie-z-zawodnikami-sportow-motocyklowych,16912.html Więcej powinno być jasne po spotkaniu, 27.01.13.

Czyli Duca zostaje w swojej starej formie. Nowy dyrektor Ducati Corse tłumaczy o co chodzi http://motosp.pl/motogp/nowy-dyrektor-generalny-ducati-corse-na-konferencji-prasowej/

A wiadomo coś o CSS? Na stronie nic nie ma, ale może ktoś zdradzi jakieś nieoficjalne newsy, jeśli takie ma? Będzie wchodził w grę inny obiekt niż Poznań jeszcze w tym sezonie? Takie miłe zagadnienie, szkolenia motocyklowe, a tu tyle zawiści, nienawiści i agresji, ehh :) . Potrzebne to?

Już czaję o co Ci chodzi. To nie są inne zawiechy. Różnią się kolorem i tyle.

Drugi link nie hula, ale tutaj dobry http://www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008models-Yamaha-YZF-R6S.htm. To jest wersja US oznaczona R6S. Taki jak "nasz" model 2003-2004 (z tradycyjną przednią zawiechą), ale produkowany jeszcze długo potem, równolegle z nową R6 2006+, która była tam droższa. http://forums.sportrider.com/70/6772617/general-discussion/yamaha-r6-vs-r6s/

Kibice uwielbiają jednych, producenci motocykli oraz inżynierowie innych http://motosp.pl/mot...ecyzje-stonera/ http://www.sportride..._motogp_season/

Protektor na klatę to niegłupi pomysł. Rinas ma żółwia Spidi, połączonego z takim protektorem i z tego co kojarzę, to jest happy bo "testował" z powodzeniem. Ja nie mam takiego protektora, a jak miałem glebę to też oberwałem i klatka bolała co najmniej kilka godzin. Więc w sumie się przydaje, może kupię.

Kup sprawdzony Motul RBF 600, nie wiem czy jest sens kombinować. Drogi nie jest i moim zdaniem nie ma sensu przepłacać za RBF 660. Nie wymieniałem płynu od maja do września i hebel działał zajebiście. Nie było absolutnie żadnej odczuwalnej różnicy - takie samo czucie hamulca cały czas.

Lubię to! Profi postawa! :)

Nie, takie mam http://www.ebay.pl/itm/GUANTI-MOTO-SPIDI-CARBO-3-PROTEZIONI-CARBONIO-NERI-PISTA-STRADA-PELLE-NEW-/160953054940?pt=Abbigliamento_Uomo_Moto&hash=item25798cb6dc#ht_5305wt_1111

Pol Espargaro na celowniku Yamahy http://motosp.pl/mot...lowniku-yamahy/

Amnezja, tak właśnie podejrzewałem ;) .

Najłatwiej jest dyskutować o wynikach sprzed ekranu komputera :D . Moi drodzy, zawodowiec Hołek, mimo ogromnego stażu, rozpieprza się na początku rajdu, a Wy oczekujecie, że były skoczek narciarski, który niedawno wsiadł za kierownicę będzie dawał z siebie 100% i jeszcze skończy zabawę na kilkunastym miejscu. Litości. To są rajdy, a nie Playstation. To wielki sukces, że w ogóle jedzie, tym bardziej jak ukończy. Chyba wypada troszkę zmienić ocenę sytuacji.

Akcesoria profesjonalne są jednorazowe. Na następny wyścig bierze się nówki, nie wiecie tego :) ?

http://www.youtube.com/watch?v=gPV5Lg9IN7Y Polecam zapodać suba na tym kanale.

No ale ta wizualizacja, myślę że dobrze obrazuje powagę przedsięwzięcia ... Polska, kraj tysiąca torów i pucharów ...

HAHAHA

Czekamy na foty :bigrazz:

Yuby, ale to że będziesz miał liska na dupce to nikt nie zauważy. Czy Twoje dobre samopoczucie wymaga bielizny za pół tysia ;) ?

Tylko, że skąd ja Ci laminplasty wezmę? Ja mam stąd http://www.pokoplast.pl/. Może i jest to to samo co laminplast, ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że jakością dorównują Sebimoto czy choćby BikesPlast, skoro takie kosztują 2 razy więcej. To tak jak koce za 600 zł i 2 k. Niby takie same, no może kolor inny, a jednak z jakiegoś jeszcze innego powodu jedne są 3 razy droższe od drugich. Te pokoplast to możesz obejrzeć u mnie, ale z sebimoto to nie taka prosta sprawa, możesz zagadać na priv to Ci wyjaśnię. @Paul, ja nie twierdzę, że w prestiżowych wyścigach stosują budę z włókna szklanego, ale myślałem, że może takie jak ten producent ma w ofercie tylko z lepszych materiałów. Przeczytaj sobie dokładnie info z tych linków co wrzuciłem. Technologia wyrobu K-K oraz CFK jest trochę inna. A z tym Akrapem to sory, mój błąd :bigrazz:

Dzięki Paul, to ciekawe co piszesz. Chociaż nie czaję w pełni o co chodzi z tymi granulatami. Ze strony, którą wyżej wrzuciłem: No więc oni tak właśnie robią. A ich produkty stosowane są w np. Moto2 oraz w IDM. Czyli dla takich zawodników robią raczej coś innego, czego nie oferują normalnie na sprzedaż? Czy laminat poliestrowy to zawsze ten sam produkt, ta sama jakość? Czy są odmiany lepsze i gorsze? Oni wciąż zaznaczają "high-quality polyester resin" no i ciekawi mnie ile w tym prawdy, a ile marketingowego bełkotu. P. S. Akrap to się akurat trochę czym innym zajmuje :bigrazz:

No chyba wręcz przeciwnie. Przecież plastiki japońskie są cienkie i bardzo lekkie. Przynajmniej odnoszę silne wrażenie, a miałem do czynienia z jednymi i drugimi.

Nie znam się na tworzywach i owiewkach. Od dawna zastanawia mnie, dlaczego nie robi się owiewek torowych w tej samej technologi co seryjne. Kwestia kosztów, wytrzymałości, ... ?

Na duże różnice bym nie liczył, skoro oba są robione z włókna szklanego. Zapoznaj się http://www.sebimoto.com/motorbike-fairings-materials a teraz zwróć uwagę na ceny tego elementu, dla poszczególnych materiałów :) http://www.sebimoto.com/fairing-for-motorbike-suzuki-gsx-r-1000-07-08-upper-part Nic nie ma z przypadku

A koleżanka to Zbyszek i ma 40 lat :D .