Sikor

Tak, chcemy kolano! I czasówki, rzecz jasna!

Pozwolę sobie zacytować kolegę z Profi Ekipy Jasne :D ?

Nie nie, dlaczego padaka? Ale ta zawiecha to i mnie zaintrygowała, muszę przyznać :) .

No zawiecha red bull po ziole, a motor żółty. Czy coś jeszcze jest niejasne? Ileż razy trzeba powtarzać :D ?

Nie no po prostu próbuję zachować resztki obiektywizmu, o co trudno niektórym fanatykom Walerego ;) . Fakty są jakie są, a "co by było gdyby", to tak na prawdę wielka niewiadoma. Mimo wszystko bardzo lubię to powiedział Lorenzo (jest to w filmie Fastest) No i właśnie udowodnili to. Edit: O, fanatycy nawet szybciej w klawiaturę klepią ;)

Trochę pedalskiesą takie akcje, no ale skoro musi być głośno, to niech sobie robią szum :) .

Walerian z Rosji i Kazik Sztoner - w Pozaniu chodziły słuchy, że ci najwięksi zawodnicy szkolili się właśnie u nas, u jedynego słusznego instruktora. A czytaliście już http://motormania.com.pl/sport/motogp/motogp-dainese-przeprasza-za-wywiad-z-rossim/ ?

A że tak spytam, Pan jest z redakcji polskiej czy niemieckiej? Tak serio to KS ma sporo racji. Nie ma drugiego takiego jak Rossi, który by miał tak ciekawą i barwną karierę wyścigową, to trzeba mu oddać. Ducati to niefortunna wpadka, bo teraz Rossi nie będzie już tak bardzo konkurencyjny jak był w początkowych latach ery 4T. Pisząc to mam na myśli obecną stawkę - Lorenzo, Pedrosa, Marquez (z pewnością namiesza i to sporo), Crutchlow jest coraz szybszy, Bradl też się czai, no i jest jeszcze kolejny talent Iannone. Poziom jest wyśrubowany.

Zakładka - założył, że mu się uda i się nie udało . Zwróćcie uwagę, że to był ten jedyny moment w ciągu 2 lat, kiedy Rossi był przed Stonerem (nie licząc nieobecności Casey'a). I w pi...u, cały misterny plan też w pi...u. Oglądam ostatnio sporadycznie sezon 2011 z tego linka co wrzuciłem. Redaktorzy z BBC zajebiste wywiady robią i można wiele ciekawostek się dowiedzieć, polecam.

Burbon??? Szramer, Ty kompot pijesz i się cieszysz? Zapraszamy do PL, napijemy się czystej wódy :D ! Bez popity.

Super galeria! Jest co pooglądać.

No bo Ernest, zasadniczo to masz rację. Tzn, oczywiście nie w sprawie Hondy, tfu :) . Spoko, Kaes, taki dżołk. Ostatnio się tak wesoło zrobiło, że trzeba sobie pożartować :) .

Chłopaki na 2T latali nieco ponad 2:00 na ostatniej rundzie WMMP tego roku http://www.chronopn....pl/12_M_H_3.HTM (niektórzy startowali na 4T). A akurat Wojtek Jakubowski to dobrze ogarnięty rajder, o czym świadczą wyniki w innych klasach. Edit: Ok, Honda RS 125 to zupełnie inna para kaloszy. Wszystko jasne :) . Sherman, gdzie Ty z takim czasem wyskakujesz? Nie łać tak szafować takim marnym czasem? No bo to forum chyba odrzuca ten pułap jako niemęski, czyż nie?

Jaka zawiecha? bo wpi...ol :D ! Skończy się dzień dziecka.

Tak więc witamy w grupie Profi :D ! A może to właśnie KS wtedy jeździł i jemu bęcki spuściłeś? Sądząc po filmikach, które wrzuca, jest to możliwe ;) .

No to my się z kolei zbijamy z gości, których ze sportem (amatorskim, słowo klucz, rzecz jasna) motocyklowym łączy tylko ekran telewizora przed domową kanapą, ale podkład teoretyczny jest przeogromny, a jakże (co widać w ilości takich właśnie jak Twoja, merytorycznych wypowiedzi). Osoby te tor widziały na obrazku, a na temat opon torowych wypowiadają się w kontekście swoich doświadczeń w wykorzystywaniu ich na ulicy, jako używki. Nie wiem co to za paczka, sam sobie ją nazwij, widzę że dobry jesteś w takich klasyfikacjach ;) .

Yuby, zazdroszczę Ci po prostu. Tak zupełnie szczerze.

Yuby, tylko błagam Cię, jak się okaże że chłopak ogarnia i coś jest na rzeczy, to nie zmarnujcie tego. Będzie miał fan club gwarantowany, a potem to już http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Red-Bull-Rookies-Cup-About/001242970106931 :) .

Wiedziałem, że prędzej czy później Ernest doda coś wartościowego od siebie. To już standard. Dzień bez trollowania dniem straconym

Eno Theo, to widzę, że ktoś tam się czai, kto nie jest obojętny, dobrze wiedzieć :) . Z tym anty-hoppingiem to chyba przesadzacie kapkę. Chodzi o czucie przedniego hebla w złożeniu i już, a dalej to właśnie

Ale rozumiem, że Ty się zaliczasz do tych popuszczających, bo mając tak przygotowane moto (ze stronki w sygnaturce) to raczej liczysz na zapier...nie niż pielęgnację techniki, prawda? No chyba, że ja czegoś kompletnie nie kumam. Jak wiadomo każde usprawnienie sprzętu zazwyczaj hamuje rozwój techniki. W tej całej żywiołowej dyskusji brakuje mi tu jeszcze równie żywiołowego Shermana i jego zdania na ten temat :) .

No jak to co za różnica? Amortyzator wtedy zupełnie inaczej pracuje. Przecież sprężyna zbiera energię przy kompresji i wyzwala przy odbiciu ... (?) No zobacz, w momencie napotkania nierówności zawias jest rozciągany.

No nie sądzę. Gdzieś tu ktoś kiedyś o tym napomknął, ale obyło się bez echa.

I znowu technika jazdy, tak szerokie pojęcie, jest sprowadzane do pozycji. Gadanie bez końca ... Theo, nie da się pojechać szybko, jadąc na rympał. Nie da się pojechać szybko nie umiejąc posługiwać się hamulcem, gazem oraz nie ogarniając trajektorii. To jest technika. Dlaczego nikt na forum nie podejmuje tematu trail braking'u, obsługi sprzęgła przy hamowaniu i redukcji, obsługi rollgazu i korzystania z obrotów, przenoszenia obciążenia między podnóżkami, zmiany pozycji w zależności od fazy zakrętu (w celu uzyskania takiego a nie innego dociążenia opon), trajektorie defensywne i ofensywne? A nawet podłączyłbym tu setup zawieszenia czy choćby przełożeń? To są techniki jazdy i to one są ciekawe, a tu się wciąż gada o tej dupie, głowie i nogach, jakby to właśnie o to tu tylko chodziło. Że tak się wyrażę - robione jest skuteczne lobby. A swojego zdania to się nie ma.

Chodzi Ci o to co pisałem? Żeby spięli wahacz z ramą amortyzatorem? Kurna, przecież tam zawias się kompresuje jak wahacz idzie w dół - odwrotnie niż normalnie ... albo ja coś motam ?