Hun996

No nie, jeszcze nie może przeboleć tych 100 km/h po asfalcie. Ale 60-tki na piasko-bruku pomiędzy Kursko a Bledzewem to jakoś nikt sie nie kwapił. ;)

A wiesz skąd się wzięła TRX 850? Jak Włosi zaczeli wygrywać swoimi Ducati na torach, to żółtki wymyslili taki patent. Wzięli silnik z TDM 850, przestawili korbowody, żeby palił jak V90, wsadzili w kratownicową ramę i puścili na tor. TRX to typowy motocykl torowy, do użytku szosowo-turystycznego zdecydowanie lepsza jest TDM-a. Dlatego tak mało TRX-ów na drogach. Podobna sytuacja była z SZR660. Motocykl stworzony do wyścigów w klasie SoS. A silnik okazał sie idealny do modeli enduro i supermoto. Pozdr.

Zgłaszam dwóch - siebie i Łukasza. Info dla wszystkich - dojazd dobry, praktycznie asfalt do samych obiektów.

Wysłałem wiadomośc na priva, ale nie mam w poczcie jako wysłaną. Odpowiedz czy dostałeś?

A o przerwach w podróży i znaku drogowym, który uratował jednemu facetowi życie? :evil:

Wywaliłem zapłon stykowy i załozyłem elektroniczny. Koniec z zabawą zapłonem i odkręcaniem prawego dekla. Korzyści - lepiej zapalała a iskra była mocniejsza.

Kiedyś miałem założoną na tylnym kole oponę Continental Contiblitz 4.0x18. Wyglądało zajefajnie. Standardowo masz 3.50x18 z tyłu i 2,75 x18 z przodu. Ja załozyłem z przodu oponę 3.0x18 bo mi strasznie na dziurach wybijało obręcz przedniego koła.

"Czyli oponka 4.60 >< to inaczej 100 (dokladnie 101.5) ? Bo jesli tak to bardzo sie z tego ciesze " 4.60 x 25.4 mm = 116.84 mm~117 mm Opona "100" to "czterocalówka" Pozdr.

Wpisałem w wątek o Bzurze ale nie podskoczyło. więc powtarzam. Z planowanej działki w Brochowie nici- jakiś rozwód i podział majątku :) Co do Września i okolic W-wy: oprócz bitew pod Kockiem i pod Mokrą to nic innego bliżej nie znajdziemy. Ale czy tam coś jest do oglądania- nie wiem. Żadnych umocnień betonowych nie było a po okopach na pewno już nie ma śladu. Schrony polowe w Modlinie są na terenie lotniska, więc pewnie niedostępne. Sama twierdza już "zdobyta". Krótki wypad związany z II WŚ to Wesoła i Dąbrowicka Góra - ale to rok 1944 i umocnienia niemieckie tzw "Przedmościa Warszawa" - w miare dobrze zachowane. Inne powysadzane, np. w Starej Miłosnej. Kilku nie znalazłem np w Wiązownej (3 schrony) i w Zakręcie (2 schrony), ale może ktoś inny z forumowiczów wie gdzie są.

Wróciłem z urlopu, codziennie przejeżdżam przez Pruszków do pracy. Będę zwracał baczna uwagę na mijane motocykle.

Obecnie Castrol R4 10W50 , poprzednio Aral Superenergy 10W50. Od "urodzenia". Zero zużycia pomiędzy wymianami. A praca sprzęgła i skrzyni - sam miód na uszy - delikatne kliknięcie.

Widziałem zdjęcia z Wizny - totalne ruiny, kupa gruzu, nawet zarysów schronów nie da sie odtworzyć. Jest tablica pamiątkowa poświęcona pamięci kpt. Raginisa. Można wstąpić tam po drodze do Ossowca. Pozdr.

Gregor, nie wszyscy mają takie rakiety jak Ty. Jak jadę z grupą to staram sie utrzymać 110 km/h. Koledzy optują za 140 km/h ale moja Tenera tego nie wytrzyma i ja też. Na dalekie trasy jeździmy razem ale na bliższe wypady umawiamy sie na miejscu docelowym, wtedy wszyscy są zadowoleni.

No to gdzie teraz wypuścimy mechaniczne rumaki?

Melduje się rano bo w domu nie mam netu. Odmeldowałem sie Prezesowi Hubertowi po 20-ej. Przyjechałem o 19.25. W sumie w 5 dni przejechałem 1313 km. Dzięki Mirek za super zorganizowany wypad- spełniło się moje marzenie jako fort-eksplorera. Artur. Dla tych co byli i widzieli a do końca nie wiedzą co: http://www.fortress.prv.pl/ i wejść na stronę o MRU (lub FF OWB)

Siedzę właśnie w pracy niedaleko trasy poznańskiej i mam widok na zachód. Wieje silny wiatr ale chmury są białe i wiszą wysoko. Od zachodu niebo się przejaśnia. Bądźmy dobrej myśli.

Ja pisałem o wypadzie weekendowym. Bo jak to gdzieś jechać i browaru nie wypić ze znajomymi? [ Dopisane: 18-08-2005, 10:41 ] Z działką niewypał: jakis rozwód i podział majątku. ;)

Kolega brata ma działkę w Brochowie, zaraz obok kościoła. Jak go zanęcimy to będzie miejsce na nocleg i parking. Może da sie pogadać z "Niemcami" motocyklistami. W razie czego trzeba będzie wykosić troche chaszczy, bo on od lat tam nie był - małe kółko pod motocykle z dala od płotów, może pod namioty - w zeszłym roku był upał, można było kimnąć na ziemi. Wskazane lornetki i aparaty foto z teleobiektywami. W zeszłym roku parkingi to były oznaczone pola , po 5 zł. od sztuki pojazdu, nawet nie ogrodzone taśmami. O jakimkolwiek pilnowaniu nie było mowy. Jakby coś się wyklaruje to dam znać. PS. Obok kościoła jest sklepik z browarem i art. spozywczymi.

Też mam w planach, na razie akumulacja kapitału. Poza tym mój dostawca jeszcze nie namierzył żadnego, co spełnia określone przeze mnie warunki. Pozdr.

Przed Jankami, skręt na Komorów. W Pęcicach na skrzyżowaniu w prawo, zaraz za sklepem ogrodniczym jest warsztat samochodowy. min naprawa zderzaków. Ja u gościa skleiłem owiewkę w Tenerze - bez problemów juz 3 lata a wiadomo jak 1 cylinder telepie motocyklem. Gość dorobił ułamane zaczepy i wstawił metalowe wzmocnienia od spodu. Nawet dobrał kolor do nalepek. Pozdr.

Burza burzą, zawsze można sie schować na przystanek lub stacje benzynową. A jaka frajda z białym kaskiem i kamizelką odblaskową - pamiętasz?

A ja wracając z wczasów wczoraj spotkałem kilka grup motocyklistów objuczonych jak wielbłądy.

Ja tez sie przyłączam ze spóźnionymi życzeniami. PS. lepiej późno niż wcale, bo mnie prezes z listy fanklubu skreśli.

Opony http://www.mitas.motocykle.pl/ Polecam wzór H-06 na jazdy typowo asfaltowe, jak nie to H-03.

Hubert też na początku nie wierzył że CB75 wjedzie na Łysą Górę. Rzucało mu tyłem na boki, ale moc robi swoje i jakbym nie krzyknął, żeby stanął na szczycie to by przesmarował na drugą stronę. Poza tym dwóch dużych facetów obraca bez trudu takiego kloca na rozdeptanej przez krowy drodze z głębokimi koleinami, kwestia zgrania ruchów i delikatnego operowania gazem. Pozdr.