Worriot

To gratulacje!!! Ale odwazny jestes... ja po wielu latach jezdzenia , jak siedlem pierwszy raz na Intruza, to miałem kilo w porach.... :) Zalecam jazde z rozwagą przez pierwsze...kilka tys. kilometrów...

Naprawde zajefajny motocykl, tylko trzeba troche przy nim podlubac, zeby wzmocnic hamulce i utwardzic zawiechę.

mialem shadowke 1100- super maszyna! Gratuluje zakupu! Co do rdzy- ja w swojej przepolerowałem chromy stalową watą ( steel wool) do dostania np: w Obi. Potem mozna spryskac wd 40 i zime powinny przetrwac. mam jeszcze oryginlna instrukcje obslugi od shadowki- jak potrzebujesz to pisz na pw

ja jezdze na komplecie Avon Venom i jestem bardzo zadowolony. To najlepsze gumy na jakich jezdzilem a i cenowo dosc atrakcyjne- jak sie dobrze poszuka...

Tak- maja mniejsza pojemnosc. W latach 80-tych w Stanach obowiazywala ulga podatkowa na pojemnosci mniejsze niz 750 ccm...Ochrona rodzimego rynku...

Ja sie wybieram, ale z Krakowa to calkiem inna trasa wiedzie. Co nie znaczy, ze nie moznaby sie spotkac w okolicach np. Wiednia i pojechac razem... Jedziecie autostradami, czy raczej zwyklymi drogami? Bylem dwa lata temu i musze powiedziec, ze autostrada jest nudna i nuzaca...

Zasada jest taka, ze im szersze kolo z przodu, tym trudniej maszyne wprowadzic w zakret i wystepuje wieksza sila prostujaca przy hamowaniu w zakrecie, ale to teoria... Custom bardzo latwo goni po winklach. Prawde powiedziawszy, chcialbym zeby moj Intruder tak latwo sie prowadzil. Zasluga jest tu m.in. niska masa- okolo 20 kg nizsza niz w Classiku. Jak chcesz sprobowac jazdy na customie , to zapraszam do Krakowa!!!

Wal napedowy to argument za Drag Starem :icon_mrgreen: Poza tym yamaha jest lzejsza ( custom) i ma wiekszy zbiornik paliwa. Podejrzewam tez ze mniej spala. Moja pali 4.5 l/100...

A mozesz mi przypomniec ile za to chcesz? Moze masz jakas wakacyjna wyprzedaz? :D

To zestaw dysz do gaznika/ gaznikow ... Pompka- a masz moze ten twoj zestaw do Intrudera jeszcze?

Mam Intrudera z Holandii. Sluzy mi bezawaryjnie piaty rok ( prawie 50 tys km) Ale przyznac musze, ze chromy dostaly mocno w tylek na tej ich depresji...Daruj sobie Magne- koledzy powyzej dobrze radza- kup raczej Vt 700/750- osiagi naprawde niewiele gorsze , ale spalanie w okolicach 4l/100!!! Mialem i polecam.

Nigdy nie rozpruwalem wydechow, ale wiem z autopsji, ze w szedołkach niezle spisuja sie wydechy ze Sportstera. Wygladaja prawie tak samo, ale brzmia o niebo lepiej! A i wydatek niewielki, bo za dwa kiedys placilem cos kolo trzech stowek na gieldzie...

Mam Cobry w Intruzie i shadowce i wg mnie nie sa wcale bardzo glosne, ale moze wynika to z tego, ze te motocykle maja niskoobrotowe silniki. Cobry rycza jedynie przy przyspieszaniu. Z kolei w Drag Starze mam nowiuskie Vance& Hines i te sa naprawde glosne- nie ma osoby, ktora nie ogladnelaby sie na ulicy :) Ale Drag Star kreci sie na wyzszych obrotach i moze dlatego jest donosniejszy. Zgadzam sie z Pompka, ze sportowy filtr moze zwiekrzyc szmery zasysania, ale same dysze juz nie...

Witaj Panie boczku! Przeskoczylismy z Jeep.Org.Pl? Pozdro! INTRUZ :wink:

Ja rownierz popieram! To swietny wybor!!! Moto prowadzi sie jak zloto, malo pali, swietnie wyglada i wyglada na duzo wieksze! Ostatnio mnie pytali, czy to przypadkiem nie 1400 albo wiecej... :biggrin:

Ja polecilbym Yamahe Drag Star 650, ktora przez przypadek mam do sprzedania... :notworthy:

Bandit- powtarzasz sie... :)

Hehe- to czemu wczesniej jezdziles Drag Starem? :D Moim zdaniem stopniowe zwiekszanie pojemnosci, a co za tym idzie gabarytow motocykla to bardzo dobry sposob na bezpieczne zdobywanie umiejetnosci. I nie wazny jest argument, ze liczy sie tylko pojemnosc i moc. Wiem co mowie bo sam zaczynalem od motoroweru, potem bylo 350, 450, 750, 1100 i teraz 1400 i wcale nie zaluje tych kolejnych zakupow i nigdy nie mialem problemow ze sprzedaniem motocykla...no!

Doradzamy koledze, ktory od 13-u lat nie jezdzi, a wczesniej dosiadal Jawy i Junaka. Moze niech zacznie najpierw od czegos spokojniejszego ...

No nie wiem. Mam V-Stara ( amerykanska wersja Drag Stara) na wydechach Vance&Hines, a zona mojego brata Virago 535. Probowalismy kilka razy( z ciekawosci, bo to przeciez prawie takie same silniki) i za kazdym razem Virago dostawala po dupie... Moze te wydechy dodaja troche mocy...a raczej odblokowuja troche silnik...Albo wersje zza wody sa mocniejsze...

O'k. Jakby co to dzwon 661 583 567...

Kup Intrudera 800, a nie bedziesz zalowal!!!

Do mnie mozesz wpasc ( w weekend bede w Balicach, wiec blisko Ciebie), ale ja mam ta nowsza Shadowke...juz bez kontrolek na baku.

Skylinegtr- zapraszam do Krakowa. Przejedziesz sie Shadowka, Intruzem i sam zdecydujesz co Ci bardziej lezy. Moze pogadasz tez z moim kumplem, ktory przez dwa lata eksploatacji Vulcana 1500 wydal 7 tys. na naprawy i regulacje...

Zle zrozumiales moja wypowiiedz. Chodzilo mi o to, ze nowsze modele byly slabsze o 24 km. Te z lat 80-tych mialy 68 km, a te z lat 90-tych 44- 46 km...