Worriot

ja zamowilem na stronie angielskiego poduceta Venhill. Mozna sobie wybrac kolor przewodów. Mogę polecić.

a skąd taki pomysł? Przegrzewa ci się? Jaką max.temperature oleju osiagasz? Ja u siebie ledwo troche ponad 100, co jest normalną temperaturą dla oleju. Nie spotkalem sie nigdy z wentylatorem chlodnicy oleju w motocyklu i moim zdaniem silnik chlodzony powietrzem, mający dodatkowo chlodnice oleju nie wymaga takiego wentylatora...

a na glowce ramy nie masz VINu? Moj tez z Ameryki, ale na ramie mam nr

szarpnij mocno, ale z czuciem bo od spodu są przymocowane dwa węzyki. Sprobuj przekręcić prawo-lewo... Musi zejsc - tam jest tylko gumowy o-ring...

wykręciłeś te wewnętrzne, poziome srubki imbusowe? Jesli tak, to musisz szarpnąć do góry, bo samo nie zejdzie. Wlew wchodzi bardzo pasownie i ma oring, który mógł sie z czasem lekko przywulkanizować do baku.

jak wypada przy nim ss800? Mam na oku takiego w wersji z regulowanymi zawieszeniami, alumioniowym wahaczem i z kolami marchesini. Warto brac? Rozwazam tez ss900 ( bo na ds-a mnie nie stac ) Duza roznica w osiagach pomiedzy 800, a 900?

Po odkreceniu wlewu z klapka, pod spodem masz wewnetrzny pierscien, ktory jest przykrecony takimi schowanym malenkimi imbusami. Odkrecales je? jesli nie, to sprobuj odkrecic i powinno zejsc.

ale ściemniacze - moje średnie spalanie z całego sezonu to 5,4 l/100, a na oponach pirelli angel gt mam juz nalatane 8 tys km i jeszczen kilka następnych tysięcy wystarczą... jestem w trakcie projektu...jak skończę, to sie pochwalę.

rozmiar się zgadza, więc możesz zakładać...

dzięki za opinię! Powinien chyba tez prześwit wzrosnąć bo koło ma większy promień...Zwiększa się kąt główki ramy, maleje wyprzedzenie - z punktu widzenia śmigania po winklach powinna to być dobra zmiana :)

a do ilu cali masz poszerzoną felgę? I w jakim sensie gorzej chodzi po zakrętach? Trudniej złożyć, trudniej utrzymać w pochyleniu, czy mniej stabilnie? Jak z prześwitem? Na większej i szerszej oponie powinien chyba wzrosnąć?

ja jeżdżę na 190/55/17 i moto świetnie się prowadzi. Następna opona to będzie 200/55/17.

juz jest na rynku opona 240 17 cali - nowy xdiavel ma ja w standardzie...pozostaje tylko przerobic felgę...

może głupie pytanie, ale czy z prostą kierą tak samo wieje na warriorze jak z tą oryginalną? Mam na myśli tak powyżej 120 km/h...Tak się zastanawiałem, czy prosta kiera nie rozbijałaby troche naporu powietrza :)

zmień stacje diagnostyczną :)

i jak wrażenia z tym rozmiarem? Zmieniłem juz przód a na tył tez ide w inny rozmiar, ale myśle o 190/55, tym bardziej , że pirelli nie robi angela gt w rozmarze 200 Rzeczywista szerokość jest taka sama, ale tyl idzie ok 1 cm w górę , dzięki czemu zyskam na prześwicie, aby jeszcze lepiej śmigało sie po winklach...

też wczoraj zacząłem sezon :)

twoje wydechy to samson street sweepers tylko pomalowane ceramicznie na czarno z dorobionymi końcówkami...

Sprzedam kierownicę o średnicy 22 mm do choppera typu ltd,shadow, virago, stan chromu bdb. Cena 80 zł. Nr tel 661583567

kupiłem jeden chiński klakson za dyche na próbę i już jest poprawa - trąbi dwa razy głośniej niż oryginał...

a ja tylko solo jeżdżę...gdyby corbin był solo, to ustawiłbym sie pierwszy w kolejce...ten twój zasłania mi tribala na błotniku...ale wygodny jest strasznie!

ale nie potniesz chyba corbina?

świetnie dobrałeś kolorystykę!

dzięki za potwierdzenie! A gdzie kupiłeś jeden filtr k&n? Wszędzie sprzedają tylko komplety za ok. 400 plnów...

można by zorganizować wypad w Alpy na przyszły sezon!!! ja się piszę!!! Nie ma ktoś jednego filtra k&n do bocznej puszki filtra powietrza speedstar na zbyciu? ( podobno jest taki sam jak w airboxie pod bakiem...)