_Monter_

Nigdy nic w życiu nie odłączałem i nadal nie odłączam i nie spotkałem się z żadnymi problemami. Jak dla mnie mit. Gdyby miało coś się zdarzyć to odłączanie aku nie pomoże a jedynie modułu, poza tym jeszcze jedno, prąd nie lubi podróżować więc jak masę przypniesz koło podnóżka to nie wiem czemu miałoby się coś wydarzyć pod siedzeniem.

Chyba nieletni może kupić tylko ze sprzedażą jest schodek ale tego nie jestem pewien. Jeśli jest tak jak myślę to tylko czekaj na załatwienie sprawy przez sąd.

Ale jaki Ty masz prąd na wyłączonej żarówce przy wyłączonym zapłonie?

Nie czytasz ze zrozumieniem. Ta umowa jest o kant doopy rozbić a informację w urzędzie dostałeś jakby była właściwa. W tej chwili ta umowa nie ma mocy prawnej czyli tak jakby jej nie było. Jesli posiadasz moto i dowód oraz OC a prawowity właściciel zgadza się żebyś go używał to możesz go używać. Policja nic do tego nie ma.

Nie używaj capsa bez potrezby a tutaj nie było żadnej. Na tą chwilę nie jesteś właścicielem owego motoroweru według prawa. Jeździć możesz za zgoda właściciela.

Ty wiesz o czym w ogóle piszesz? Raczej gwałtowne wstrząsy potrafią urwać rozgrzane włókno żarówki czyli jeżdżenie po dziurach niewskazane. Na pewno jakość żarówki też ma duze znaczenie. Dwa dni temu podobny temat został poruszony.

Jak masz wyłączony zapłon to żadnego błędu nie złapie, poza tym błąd nie przeszkodzi w użytkowaniu jak również nie spali następnej żarowki.

I weź tu pomagaj... Przed założeniem następnego tematu w dziale "mechanika" przeczytaj zasady zamieszczania postów poproszę.

Napisz co to za serwis co głosi takie przełomowe zabiegi serwisowe....będzie wiadomo kogo omijać. Takiej pierdoły to już dawno nie czytałem. Zmierz napięcie ładowania, kup solidna żarówkę i sprawdź czy oprawa żarówki trzyma się solidnie.. BTW. Jest na gwarancji więc za każdą spaloną żarówkę męcz serwis.

Ochroniarz nie chciał wpuścić na krzywy ryj, a krzywy ryj wiedział, że stoi za nim dużo kolegów...potem to już z górki. Dla tych co widzieli w tym zabawę proponuję spytać żonę, dziewczynę, kochankę, leminga co by czuła słysząc za drzwiami hasła rodem z filmu sensacyjnego wykrzykiwane przez tłum nie do ogarnięcia, który wywarza im drzwi do domu.

A jednak...dziewczyny długo dochodziły do siebie.

Ja bardziej pamiętam trwogę dziewczyn zza baru, które myślały, że zginą... BTW nie wiem po co by mieli dzwonić jak był w środku.

Znam ówczesnych właścicieli lokalu, wiem co się wydarzyło, dlaczego powstała cała ta zadyma...a od 98 roku puszczałem muzykę przez trzy kolejne sezony w Tequili...to był bardzo kulminacyjny moment...pierwszy wieczór zlotu, jednak wyszło zajebiście.

Następnym razem zastosuj się do regulaminu pisania postów w dziale mechanika, poproszę.

To nie jest "przy piwie" żeby się cieszyć, ze koleś oddał moto na wymontowanie alarmu. Już chyba kiedyś Ci zwracałem uwagę o spamowaniu w dziale mechanika.

Dinozaury to nakręciły lodówką :biggrin: Fakt, ze stare ale wrażenie robi...i daje do myślenia jak wszystko moze się zdarzyć. Kiedyś pisali, że kolesie zadzwonili po pomoc i śmigłowiec go zabierał bo byli na wypizdowiu.

Owszem, czachy, jednak w przyszłym sezonie.

A obejrzałeś opony czy nie mają guza? Czy przepchałeś motocykl kawałek?

Zamiast mieć nadzieję trzeba było go przeczytać ;)

Jak Staszek napisał, szkoda ryzykować następnej, niemiłej sytuacji. Pojemność tego aku jest już cieniutka i takie sytuacje bedą się powtarzać. Kup nowy i po problemie.

Ups, a sadziłem, że działa to w każdym przypadku.

Ale neodymowy?

Jest taka opcja jednak musiałbym zrobić pomiary aby być pewnym. Sam moduł zapłonowy. Aby się dowiedzieć jaki prąd jest pobierany podłącz amperomierz i sprawdź, w końcu nic prostszego i nie trzeba na domysłach się opierać a tym bardziej na wróżeniu z iskier.

Gratulujemy.

Kiedys to i moze metoda była teraz o kant doopy rozbić bo wyłączona stacyjka nie eliminuje wszystkich odbiorników napięcia a co za tym idzie iskrzenie się może pojawiać. Mało tego w dzisiejszych czasach odbiorniki potrafią przez chwilę pobierać większy prąd i dopiero po kilku - kilkunastu- kilkudziesięciu sekundach przechodzić w stan spoczynku.