zielorz

Chyba wiem o co ci chodzi bo u mnie w serwisowce tez pisza coś o węzach. Ja poprostu rozgrzewam silnik spuszczam z ramy spuszczam z silnika, nalewam swiezego i wszystko :buttrock: co 2 wymiana filtr. Pozdro

Czesc Mam sprawe, coraz czesciej w taka pogode wybieramy się w lasy. Wiadomo zdarzają się rózne przygody (policja/awarja/upadek/ ktos sie zgubi). Zaczelismy szukac interkomu. I teraz pytanie ;) czy ktoś moze mi polecić sprzet bezprzewodowy, który jakoś sprawdzi się w crossie. Moze byc to nawet samorobka, wazne zeby spelnial swoje zadanie. Pozdro

+/- 140 - 150 ale opony kostki po asfalcie. Moto to yz 426f z zebatka tylna 47z. Jechalem 40 ale policja zaczela poscig a, ze nie znalem drogi to lecialem za kolega a nie odrazu w pole. Nie widziałem w tym nic swietnego (typowa crossowka zero owiewek) po lesie z mniejsza predkoscia bylo juz przyjemniej ;) Pozdro

Moim zdaniem WR 250 była by idealna. Jest tam troche mocy, ale to 4T wiec nie musisz sie obawiac, ze ci poniesie. Jak kupisz w dobrym stanie to wymieniasz tylko olej i filtr co kilka/nascie godzin. W zimie trzeba zobaczyc lancuszek rozrzadu, zawory i te sprawy. Zdziwiłbys sie jak policja mobilizuje do odkrecania :icon_razz:

to zalezy jaki motocykl, ale mysle,że łańcuch jak napisałes, filtr powietrza, oleje w amorkach i silniku to jestes napewno w stanie zrobic sam. Filtr powietrza jak sie kurzy to co jazde jak nie to troszke rzadziej lancuch co jazde olej w amorkach raz na sezon maks 2, w silniku hmm co kilka/nascie godzin. Tak wyglada to w wyczynie. Pozdro

trzeba by pomierzyc ;D dzieki za odpowiedz bedzie troche siana to pokombinujemy. Pozdro

gratuluje :) nic tylko bez awaryjnej jazdy zyczyc. Pozdro

A czy ten wydech pasuje do YZ 426f bez wiekszych przeróbek ? Bo mam jeden kompletny (kolanko + koncowka) w zapasie i mysle czy nie sprzedać i wsadzić czegos innego ; ) p.s. Czy jeśli mam juz przelot (wiadomo crossowka) to bedzie jakas znaczna roznica ? pozdro

ostatnio jechalem kilka kilometrów przez miasto z kolega z toru wiec 50 m raczej bym sie nie przejmował. zanim zgasisz moto zsiądziesz to juz bys dojechal :D pozdro

WR w tej cenie w tym roczniku nie kupisz. Jest kilka tysięcy droższa. Z podstawowych spraw co jeszcze zapomniałem to sprawdzić swiece jaka jest. Jak zwykla to zaraz irydowa montować. Mi juz jedna padła i powiem,że połtorej godziny pchania, ciągniecia i kombinowania mnie nie podnieca. Teraz wymienilem i narazie spokoj. Pozdro

W tym wypadku bym dyskutowal. Jesli kupisz zadbany egzemplarzy podejrzewam, ze wyjdzie taniej. Olej i filtry robia swoje to prawda, ale benzyny pali znacznie mniej. Tloków wymieniać nie trzeba(co 20 h oczywiscie), jestes w stanie przesmigac przynajmniej jeden sezon na tloku. To samo z zaworami, w yz 426 jest metoda plytkowa, ktora powinna starczyc na sezon (tak pisal mechanik, ktory taka jezdzil), ale ta sama metoda w CRFie calkowicie sie nie sprawdza (jest to prawdopodobnie wina zaworow). Jedynym mankamentem takiej pojemnosci jest tylna opona :flesje: bo jak tu nie odkrecic, jak ona tak chetnie na kolo wchodzi i lancuch (to natomiast mozna wyeliminowac przy plynnej jezdzie, co znaczy przy dobrym lancuchu zejsc do jednego naciagania na miesiac !! ) Łancuszek rozrzadu z zaczerpnietych (niestety nie wlasnych) informacji starcza SREDNIO na sezon. Podsumowując: Jeśli kupisz zadbany i nie wyruchany egzemplarz bedziesz cieszyl sie dluga, spokojna i bez awaryjna jazda z maksymalna dawka adrenaliny :flesje: Wystarczy dbać o olej i filtr powietrza. Pozdro

Motorek mi bardzo odpowiada. Jezdzi sie duzo przyjemniej niz setka. Jedynie musz popracowac nad zawiecha bo jest chyba jak od supermoto :) byl gesty olej zmienilem i chyba dalej zagesty (10W). Co do oleju to prawda co 5 bakow, poniewaz jest jeden obieg na skrzynie i silnik przez co opilki ze skrzyni/sprzegla dostaja sie do reszty silnika. Mysle,ze ten czas mozna troche przeholowac, ale jest to moj pierwszy 4T i nie kombinuje. Nie wiem jak jezdzisz ale 5 bakow to jest 10 treningow (przynajmnije 10 chyba ze jestes naprawde wymiataczem). Filtr oleju co 2 wymiany oleju. Po kupnie zdejmij pokrywe glowicy i zobacz jak wyglada lancuszek. Jesli jest luz to wiadomo do wymiany. Minusem rozwiazania z 2 walkami jest to, ze jak bedzie luz miedzy nimi to beda minimalne przestawienia otwierania i zamykania zaworow przez co moto przestanie dzialac poprawnie. Oleju wchodzi 1,4l wedlug serwisowki. W razie jakis innych pytan wal na gg. p.s. Jak kupisz i bedziesz cos robil to informuje, ze mam ksiazke serwisowa ze wszystkimi mozliwymi luzami wymiarami i innymi bajerami. Pozdro

1 - 2 treningi w tygodniu to jest maks 3 dychy na tydzien za paliwo :biggrin: chyba ze jedziemy w las to wtedy schodzi przynajmniej bak. CZyli srednio 120 - 150 zl na miecha. Ale jak ktos napisal paliwo to najmniejszy problem. Wiekszy to chociazby olej (duzo jazdy to 3 - 4 litry na miecha + filterek) i inne rzeczy jak opony i naped. pozdro

Tylko ta linke wezcie grubsza albo solidna :biggrin: ja mialem taki pas do moto szerokosci 2,5 - 3 cm i sie poprostu zerwal 2 razy :bigrazz: i to przy ciagnieciu po plaskim (ale bylo to odpalanie ;D ) pozdro

buhahahahahahahahaha lohohohohhohohoh hihihihihihihahahahahaa..... czekajcie ide umyc moniotor bo go kompletnie zaplulem i nie widze co pisze ...... Dobra wrocilem. Jak masz takie bzdury pisac to lepiej nic nie pisz. Miales kiedys crossa ? czy tylko slyszalesz/czytales, że POWINNO sie zmieniac ? Jesli jezdzisz takim crossem po lasach (enduro) i wrzucisz dobry tlok (chociazby vertexa) to latasz przynajmniej 50h. W mojej CRce ktos wsadził oryginalny tłok i jezdziła półtora sezonu. (jezdzila i to ostro nie stala). Jesli gosc jest amatorem i jezdzi po torze to na tloku robi spokojnie 30 - 40h i po wyciagnieciu i obmierzeniu i tak pewnie wsadzi ta sama selekcje. Pozdro

Srodowy trening: http://www.bikepics.com/pictures/596500/ http://www.bikepics.com/pictures/596502/ http://www.bikepics.com/pictures/596505/ http://www.bikepics.com/pictures/596507/ http://www.bikepics.com/pictures/596511/ http://www.bikepics.com/pictures/596539/ http://www.bikepics.com/pictures/596541/ http://www.bikepics.com/pictures/596542/ http://www.bikepics.com/pictures/595006/ http://www.bikepics.com/pictures/596526/ http://www.bikepics.com/pictures/596528/ http://www.bikepics.com/pictures/596530/ http://www.bikepics.com/pictures/595005/ http://www.bikepics.com/pictures/596495/ pozdro

Wracalem ostatnio z kolega miastem z toru (tzn przez miasto ale unikalismy glownych drog gdzies bokami) taki mlody mi machal no to odkrecilem troche i na 1 smiglem :D a tak poza tym hmm rozgrzewalem CRke przed domem o 23:30 :D Pozdro

za 10k hmm najlepiej 4T bo najlatwiej opanowac ;D moze cos bardziej wyczynowego yz 426/450 ? Pozdro

mozesz cos wiecej napisac ?

Mi ten moto smierdzi, sam chcialem go kupic. Stoi na allegro juz od poczatku kwietnia w jednym ogloszeniu widzialem go jako rocznik 2002 z wymienionymi wszystkimi plynami (a niby sprowadzony nie jezdzony) poza tym gosc mowi, ze on ma tor nie daleko siebie i jezdzil nia po tym torze (nie wiem jak czesto ja dzwonilem w polowie kwietnia po nia przed swietami ) i mowil ze bardzo dobrze mu sie nia jezdzi i moto mu pasuje, nie wiadomo czy cos przy niej robil od tego czasu. Nastepna sprawa miala naklejki jakiegos teamu, wiec nie wiadomo kto na niej jezdzil, jak ja wykorzystywal. Lepiej poszukaj innych na allegro moim zdaniem, jedna jest chyba za 10 k goscia z forum motoxu jezdzil nia jakis czas, ale sprzedaje bo za mocna ponoc jest wszystko zrobione w niej mozesz do niego zagadac jego nick to kotmx. Teraz o moto :D do lasu nadaje sie swietnie tak samo jak na tor. Z awaryjnoscia nie mialem dotychczas problemu, pali latwo. Zmien tylko swiece na irydowa bo ze starymi mozna dostac ku...... . Mocy napewno ci nie zabraknie. Minusem jest napewno jeden obieg oleju przez co musisz go zmieniac co 5h jazdy (3 - 5 bakow paliwa) i co 10h filter. Ja za zakupu narazie jestem baardzo zadowolony, dzisiaj zdjelismy pokrywe glowicy i wszystko jest fabryka ;D Pozdro

Simkiem to wiesz ; ) nawet halasu nie robisz ani nic z tych rzeczy ; ) ale lec sobie 50 konna crossowka na wolnym wydechu z 2 cm kostka, gdzie przy ruchu manetka zostawiasz slad na kilka/kilkanascie metrow :) w tym wypadku wolalbym sie jednak nie zatrzymywac wiedziac, ze i tak mnie samochodem nie zlapia ; ) Pozdro

To widze, ze tu wiekszosc taki uklad ma ;D ja nie mam problemu z kasa, ale potem musza ja oddawac :) tzn sa wyniki w nauce (a to latwo przychodzi bo naprawde dobrze sciemniam i improwizuje) i brakuje mi paru k do moto to pogadam z tata dorzuci, ale potem musze mu oddawac stopniowo. Czasem sie mama do paliwa dozuci czy do jakis czesci a poza tym to jeszcze kombinuje w inne strony jakis handelek i te sprawy. Ogolnie uzyj argumentu, ze w terenie jest bezpieczniej. Jesli sie wywalisz to ze swojej winy (w 90 % przypadkow). Pozdro

Gratulowalem juz na gg, super sprzecior nie ma jak yamaha lol ;D

U nas przyjmuja od 14-16 lat na zuzel i dostajesz wszystko na poczatku. Moto kewlar i te sprawy lacznie z mechanikiem. Ty musisz tylko brac udzial w treningach i czyscic wszystko po treningu ; ) Pozdro

czy to byly moto mavericka ?