Skocz do zawartości

zielorz

Forumowicze
  • Postów

    2044
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zielorz

  1. Ale pierdoly gadacie lol ;D 125 alu rame ma od 1998 !! 250 od 1997 !! ; ) Ogolnie 250 mocne moto, ale jak jezdziles to dasz sobie rade. Pozdro
  2. Mam nadzieje ze ta ciotka nie kupila jeszcze tego quada. Ostatnio u nas na torze gosc "skoczyl" takim kladem z gorki wysokosci 0,5m (slownie pol metra) i polamal zawieszenie ; ) widzialem to na wlasne oczy i myslalem ze poplacze sie ze smiechu ; ) Pozdro
  3. Latac lata to prawda zwlaszcza na kole ;p Ale jezdzi sie przyjemnie i nie narzekam. Mocy pod dostatkiem i to tez jest mile, ale najmilsze jest to, ze kiedy bys nie odkrecil ta moc jest dostepna :buttrock: Zrobilem nia juz 3-4 treningi na torze i jest coraz lepiej, za kazdym razem jezdzi mi sie przyjemniej i chyba szybciej;p Pozdro
  4. Pomysl na uzywkami. Za polowe ceny tych spodni idzie kupic uzywane alpiny. To samo z buzerem i innymi rzeczami. Nowy to raczej kask ; ) pozdro
  5. ehh szkoda gadac. Kara smierci nie ma sensu bo to za krotko by trawlo. Moze jakis oboz koncentracyjny czy cos - ciezkie roboty, malo zarcia. [*] pozdro
  6. Lucass do umienia to jest jeszcze bardzo dluga droga, a pewnie i tak nie dotre do jej konca :icon_mrgreen: Ale jest mi poprostu wygodniej. Nastepnym moto bedzie pewnie 250 4T bo beda juz tansze.
  7. Moc w terenie jest kosmiczna to prawda, czasy moze i bym krecil lepsze nie wiem. A latwiej, poniewaz zapinam sobie narazie dwojke i caly czas smigam. Wchodze w zakret z malym gazem klade sie troche na piachu lekki ruch nadgarstka i juz czuje ze jade, a seta trzeba bylo ciagle krecic :icon_razz: Poza tym szukalem rowniez sety no, ale mialem mozliwosci do 80-100 km od frankfurtu nad menem i nic nie bylo (najblizsze setki 02 rok 180 km od Fnm i o przynajmniej 500-700 euro drozsze) a do tej bylo 20 km :icon_razz: Poza tym jazda narazie mi sie podoba i myslalem, ze na torze bedzie nia gorzej, ale sie mylilem. Napewno nie nadaje sie na 1 moto albo nawet 2 (jesli pierwszym nie byla typowa crossowka) bo moze byc ciezko. O tym wyborze zadecydowalo tak jak mowilem bliskosc no i cena ktora po przeliczeniu na zlotowki doliczeniu transportu i odjeciu kasy jaka moge uzyskac za sprzedaz dodatkowych rzeczy wyniosla mniej wiecej cene setki w polsce tyle ze starszej przy idealnym stanie. (niemiec dawal gwarancje na silnik, a na zawiechach zero luzow) Kupilem od osoby prywatnej. Pozdro
  8. W piatek przywiozlem z niemiec do domu yz 426 rok 2000 w stanie idealnym. Dostalem do niej duuzo dodatkowych pie**ol. Zdarzylem ja wyprobowac w lekkim terenie i na torze. Na torze jezdzi sie nia bajecznie. Jesli chodzi o mnie jezdzi mi sie nia latwiej niz setka ; ) Ponizej kilka fotek, nie wiem kiedy beda w akcji bo nie ma kto zdjec robic ;p http://www.bikepics.com/pictures/576744/ http://www.bikepics.com/pictures/576748/ http://www.bikepics.com/pictures/576758/ http://www.bikepics.com/pictures/576762/ Pozdro
  9. przeciez takie umowy kazdy pisze ; ) spisz sobie ja po polsku, ale miejsce zawarcia wpisz tam gdzie byl teoretycznie kupiony (nie trzeba jej wtedy tlumaczyc) a jak wpiszesz jako miejsce kupna polske to dostaniesz kosmiczne oplaty (ostatnio rejestrowalem jeepa i to przechodzilem, wiec jestem na biezaco) pozdro
  10. Jest jeszcze 3 opcja, ale to tylko gdy masz normalnego crossa. W razie proby kontroli w lesie "udajesz ze nie widzisz" nie jest ona zalecana, ale .... :) Ja CRka jezdzilem tylko po torze a teraz 426 do lasu tez pewnie wpadne z kolegami ; ) Pozdro
  11. Ziemi wychodza ogromne ilosci. Ale u nas nie bylo z tym wiekszego problemu bo lezalo troche smieci (pare wywrotek) i ziemia (kilkanascie wywrotek) i jeszcze bylo do wiezione troche wzielo sie ze starych hopek. Teren jak bary pisal czym bardziej pofalowany tym lepiej ; D ( u nas jest zwirownia i wjazd a w sumie wlot do niej ). Nie nie wiem czy dasz rade normalna koparka (np bialoruska) lepiej cos na gascienicach. Na poczatek zrob sobie tor 2 - 3 hopki i pare zakretow zawsze mozna to rozbudowac. Pozdro
  12. Nie nie kupilem pomylka. U nas koledzy jakos to wynajeli (z tym ze caly tor byl od nowa robiony) wszyscy zrzucili sie po 150 zl. Spychacz robil to kilka dni. Teraz mniejsze dziury i poprawki na hopach robimy metoda lopatologiczna ; ) czyli lopaty w rece: kopiemy i zasypujemy. Pozdro
  13. PRZEGIECIE !! Sam jezdze czasem crossowka po drodze, ale nigdy wieczorem i nigdy pijany ;p Moze by jego rozjechac ;) Pozdro
  14. Mam takie pytanie odnosnie przepisow, a nie widze sensu zakladania nowego tematu. Przyjmijmy, ze mam motocykl crossowy, ale z rejstracja. I jade jakis kawalek droga (dojazdowka) zatrzymuje mnie policja, z moto wszystko wporzadku (OC+przeglad+rejstracja, ale brak swiatel blacha w plecaku/domu mam przy sobie tylko dowod), a ja nie mam uprawnien (prawka tylko karta motorowerowa). Domyslam sie, ze maksymalny mandat moge dostac (5 stowek) i co dalej ? moga mi odroczyc prawo jazdy ? sad grodzki ? p.s. ucieczka w moim miejscu zamieszkania odpada bo miasteczko jest zbyt male i tak wiedziliby kto to chyba, ze u dziadka bym moto parkowal w ostrowie to cos innego. Chce poprostu wiedziec co mnie czeka jesli beda chcieli mnie zatrzymac. Pozdro
  15. kumpel jezdzil na vertexie jakby co :crossy:. Teraz w setce bede musial tak wymieniac pewnie ; ) pozdro
  16. Ja tez zawsze chcialem crossa, nie wiem dlaczego. A poza tym mame latwiej bylo przekonać na crossa niz na cos na szose. To po 2. A po 3 cross 125 to jakos wyglada no a plastik 125 to jak komarek tylko szybszy. No i zostalo poza tym cross dla mnie jest bardziej uniwersalny bo na biede po drodze tez gdzies dojade a plastikiem w terenie to kiszka ; ) pozdro
  17. Jesli chodzi o tloki to moge wam pokazac zdjęcie tloka z CR 250 po sezonie jazdy (w tym kilka zawodow). Tlok jest w stanie idealnym, wiec gadanie o wymianach co 40mh w cwiarze jest raczej bez sensu. Moze i powinno sie wymieniac co 30-40mh, ale przy jezdzie z takiej jak przewiduja producenci tych czesci i fabryka czyli start klapka do konca meta klapke zamykamy, ale kto jest w stanie tak jezdzic cwiara ? trzeba miec nielada umiejetnosci i sile. W setce zgadzam sie 20-30mh ale ostrego krecenia jak ktos zainwesuje w dobry tlok (powyzej 5 stowek pewnie) i nie jezdzi za ostro to sezon tez przelata. pozdro
  18. Osobiście wolałbym wyczynowe 4T ewentualnie hard enduro (wr/exc i podobne). Na takim moto jazda staje sie duużo prostsza. Mialem porownanie miedzy DT a CR. Na DT zrobic slide czy cos to szok i jeszcze jak zrobic to nie wiesz czy z niego wyjdziesz, a w CR skrecasz odkrecasz i jedziesz w pelnej kontroli. Jutro jade ogladać ten jedno 4T ale o ciut wiekszej pojemnosc. Ostatnio mialem okazje jezdzic 3 razy na CRF 450 lata 03/04 i jest to poprostu poezja, zadnego szarpania na srednich obrotach no i ten power pod nadgarstkiem dostepny w kazdej chwili :icon_biggrin: W warszawie i okolicach masz duużo torów. Podsumowując jak znajdziesz dobra w dobrej cenie to bierz yzf 250 ; D tyle odemnie pozdro
  19. zielorz

    Ludziska z Kalisza

    ja moge sie tez spotkac ; ) w razie czego do michalkowa mam klikanascie KM to na rowerku podskocze bo moto raczej nie nadaje sie na drogi chociaz kto wie co mnie trzepnie ; D pozdro
  20. to mniej niz setka ; D a to pewnie przez to, ze jej tak nie krecil (bo to nie jest latwo) a i obroty uzyteczne pewnie sa nizsze pozdro
  21. Mnie mowiac szczerze malo interesuje zdanie sasiadow :buttrock: po okolicy jezdze malo, poniewaz kazdy wyjazd konczy sie nie spotykanym wczesniej zainteresowaniem panow z niebieskiego samochodu (lub nie oznakowanego). Czasem tak jak wczoraj wpadam na genialne pomysly rozgrzewania moto o 23:30 przed domem :biggrin: (kolega chcial zobaczyc jak chodzi) ogolnie tak jak pisalem nie przywiazuje uwagi do tego co mowia jesli cos mowia a panom z niebieskiego samochodu mowie NIE i w razie zagrozenia staram sie zrobic tak jak mnie uczono czyli szybko sie ulotnic. Pozdro :buttrock:
  22. Mobile Extra 2T albo tak jak pisal enduromaster Midland 2T (jezdzilem na obu) - zadnych problemow pozdro
  23. ptasior ty masz 26 lat i chcesz kupic 80 :?: :mrgreen: :lol: przeciez po paru dniach bedziesz mial jej dosyc :) moze pomysl nad DT 125. Jeśli miałbym do wyboru te 2 moto wziałbym DTke. Sprawdzona, pewna i wytrzymała konstrukcja robi swoje, a czesci sa wszedzie nowe i uzywne. A po odbkolowaniu i odchudzeniu mozna sie troche pobawic ; ) p.s. Tak z tematu wywnioskowalem ze chcesz kupic ; ) pozdro
  24. no to wrzuccie tu na forum a nie tylko na maila ;D moze ktos to zbierze i w jednym poscie wrzuci ; ) najlepiej fotki ramy bo to jest najwazniejsze ; p pozdroo
×
×
  • Dodaj nową pozycję...