Meydey

Otoz niektorzy chyba wiedza, ze jest ksazka serwisowa do motocykla CZ 125/516 ktora zawiera ok.70str. Wiem, ze moze kazdy powie "po co mi to jak sam to wiem i moge to zrobic, albo zapytac sie lucasa ", ale moim zdaniem dobrze miec taka ksiazke. Rzecz w tym, ze nie ma nigdzie po polsku tylko po czesku i rusku. Pytalem sie tlumacza ile by m.w. wyszlo przetlumaczenie czegos takiego to powiedzial ze ok.24zl za 1800 znakow. Tak sobie troche obliczalem to wychodzi ok. 1000zł. 8O [Add:] Udało mi sie znalezc tłumacza, który przetłumaczy to moze za 6zł od strony. Dokładne informację bede wiedział na dniach. Teraz pytanie czy w ogóle ktos by był czyms takim zainteresowany. Jeśli by się tłumacz zgodził na te 6-5zł od 1800 znaków to myślę, że całośc by wyszła jakieś 300-250zł wystarczyło by 10 osób i juz koszt 10 razy mniejszy. takze prosze o szybka odpowiedz.

Przeczytałem tylko ta stronę i powiem wam, ze kumpel ma motorynke przerobioną, ale silnik oryginalny (polska trójka), to tak sie nauczył na koło tym stawiać i jechać, że na kole przejedzie spokojnie 300m. Znajomy ma też EtKe 150 to tez spokojnie na koło ja postawi i przejedzie pare metrów, a co do palenia gumy to raz podniesliśmy tył i załączył 2 bieg, wtedy puścilismy tył to normalnie spalił gume bez żadnego podskakiwa itp. rzeczy. Co do wstawiania mocnych silników w motorynki czy inne wechikuły to na jednym FTP jest tego duzo :evil: .

Mój Tropik był dość słaby z koszem i dlatego go sprzedałem. Nie miał on hamulca na kosz. Na 3 biegu trzebabyło mu cisnąć na maksa, zeby na 4 sie nie zdławił. Reszta wygląda m.w. tak jak napisał mzpower. Nie mam niestety żadnego zdjęcia tego tropika, jedynie takie normalne, ale był on naprawde w bdb. stanie zresztą tak jak prawie wszystkie moje maszyny.

Nawet rometem da sie smigac po lasach i polach :D . Ale wątpie, żeby WSK dała ci tyle z jazdy co CZ . Ja cały czas śmigałem po lasach i naturalnych, małych hopkach, a jak teraz byłem na torze co prawda przystosowany do 4x4 (co zrobić, ciesze sie, że chociaż taki jest) to jazda nieprzeciątna :P

Ja kiedys takowego miałem, ale dokładnie nie wiem czym sie róznieł, ale wątpie, zeby jakieś zmiany w silniku były, jak juz to moze zębatka inna, ale nie jestem pewien.

A mi sie naprawde bardzo podoba, szkoda tylko, ze nie mam tyle kasy co ten gość co ja sprzedaje. Ale moja CZ-ka i tak mi sie bardziej podoba http://www.bikepics.com/pictures/335684/ :D .

Co do porównań to w tych latach co były CZ to chyba japończyków tyle nie jeżdziło. Jak kupisz starego japończyka (87-93) i spotka cię poważny remont to troche zapłacisz. Co do tego zapłonu to przeciaż w CZ 125 jest bezstykowy-raz dobrze ustawisz i masz spokuj, chyba, że to była 250 lub 380. Co do tego to Jagon ma CZ 250 w ramie od KTM-a. CO do amorów to spokojnie wytrzymają, przecież wtedy kiedy je konstruowali to przewidywali skoki i to nawet ponad 2m. Co do jeszcze porównań to myśle, ze z japończykami (87-93) to CZ modele 519 i 520 spokojnie by mogły startować. A z "normalnymi" CZ-kami to jedynie chyba starszy Sachs i Huska by mogły konkurować, ale nie wiem jaki wynik by był. Tak czy siak CZ CROSS rządzi :!: :twisted: :!:

Ja tez spiesze z gratulacjami ;) . Z częściami to www.agmot.strefa.pl i www.wilmat.torun.com.pl , ale wątpie, ze tam maja oryginalne=niemieckie części.

Silnik często tak robi jak połączenie tłumik-kolanko-cylinder jest gdzies nieszczelne, albo tak jak juz ktos mówił - gaźnik.

http://www.ostmotorrad.de/setframe.php4?ma...tframe=left.php Tu masz duzo info o MZ-tach niestety wszystko po niemiecku ;) .Kiedys jeszcze mieliśmy z tata MZ trophy z wózkiem bocznym, ale niestety ja sprzedaliśmy. Teraz jest "Jaskółka", http://www.bikepics.com/members/lukaszm/62es250/ zdjęcia moze nie sa zbyt dokładne bo akurat znajomy miał cyfrówke to na szybkiego cykalismy, ale nie długo zrobie lepsze. Kupiłem juz bagażnik do niej tylko pochromować i gitara.

Ja mam "Jaskółke" niestety nie na sprzedaż ;) . Ale w Dizmarze i Giełdzie M. widziałem pare do remontu.

Znajomy też jedzie do pracy w Angli na SUZUKI BANDIT 600S. Wyjeżdza 9 czerwca. Jak coś to podam numer telefonu bo narazie gdzieś zapodziałem.

"skrypt zainstalowany na stronie dziala w okreslonym systemie i nie ma czegos takiego jak na forum, ze jestes zalogowany, przegladajac strony forum, tam niestety musisz sie ponownie logowac, wychodzac z systemu logowania" "Spokojnie...wszystko w swoim czasie":)

No dopiero powstał tak wiec nie ma sie co dziwić, trzeba jeszcze pare rzeczy dopracowac.

Zapraszamy wszystkich na najwiekszy serwis CZ Cross w Polsce! http://www.czcross.xt.pl/

http://www.bikepics.com/members/lukaszm/62es250/ i http://www.ostmotorrad.de/setframe.php4?ma...tframe=left.php (niestety po niemiecku).

http://www.anonse.pl/ogloszenie/szczegoly/....jsp?id=8499063 Kumpel za ten zabieg zapłacił ok.200zł. (aerograf+lakier na baku i lakier na boczkach i błotnikach) P.S. ogłoszenie już nieaktualne :P

Ja podobnie jak madrider leje CASTROLA R2.

No mały czacik sie robi, ale jak temu zaradzić jak na M.B.S. było jak było. Ja chciałem kupic torbe na bak to powiedzieli mi, żebym jechał do sklepu do Gdyni ;) . Jedyne co mi się spodobało to to, że usłyszałem głos MT-01 :twisted: i popatrzyłem na pare motorków. P.S. Andon zazdroszcze ci plecaczka ;)

Nie wiem czy słyszałeś o BMW K1200LT http://www.bmw-motorrad.pl/products/luxury...ourers/k1200lt/ , chyba najbardziej komfortowy turystyk BMW. Nie wypowiem sie na temat tego motocykla bo nie miałem z nim do czynienia-troche czytałem, ale wydaje mi sie, że w tym motocyklu praktycznie po za częściami eksploatacyjnymi i wymiana płynów nie ma wiecej do roboty. Tylko cena uzywanych to m.w. 40-50 tys. :?

No prawde mówiąc ja tez bym wolał już starego ruska, najlepiej z napędem na kosz, ale do zabawy :twisted: , a tym nowym to szkoda by mi było. Poprostu mnie zaciekawił.

http://www.imz-ural.com/tourist/ Bardzo mi sie podoba ten nowy URAL, cena troche wysoka, ale w dizmarze znalazłem ogłoszenie to kosztuje 13000zł 8O prawie połowe taniej niz w USA, Kanadzie, Czechach... Nie wiem z jakiego powodu. Ale motorek bardzo mi sie podoba :D nie wiem jak wam.

Z gabarytami to ci nie powiem dokładnie czy 380 jest większa czy nie bo w książce serwisowej nie pisze, ale od 125 wiem, że 250 jest wyższa chyba o 5cm, prześwit ma większy 1cm i wysokość oryginalnego siedzenia też o 1cm. Także nie wiem czy są az takie różnice. JAWA IMPOL znajduje się w Mrągowie-mają duży wybór i przystępne ceny (prowadzą sprzedaż wysyłkową).

Impreza już niedługo. Mam pytanie do miejscowych (nietylko), gdzie dokładnie to jest bo znam ulice i wiem, że w hali AWF i czy bilety będą sprzedawane przed wejściem i ile mogą kosztować? (pierwszy raz jade na M.B.S. :D ).

www.czforum.er.pl tu napewno znajdziesz na wszystko odpowiedz :D